ロールスロイス ゴーストⅡ。写真提供：ロールスロイス
ひまわりとラベンダー。太陽を愛するこの 2 つの花ほど、プロヴァンスと南フランスの夢のようなイメージを思い起こさせるものはありません。
確かに彼らは、この同じように夢のようなカラーパレットのインスピレーションを提供しました。 ロールスロイス ゴースト II 私たちはここで至福の数日間を運転しています 美しい プロヴァンス。
ボラカイブルーのロールスロイス ゴースト II。写真提供：ロールスロイス
この色は実際にはボラカイブルーと呼ばれ、フィリピンのボラカイ島にちなんで名付けられました。とはいえ、私の目には、その1マイルの深さの塗装には青よりもラベンダーの香りが多く感じられます。ロールス・ロイスが提供する44,000色という驚異的なカラーのうちの1つです。
今度は金庫のようなドアを開け、ひまわりのような黄色と白の内部を見て顎が下がる準備をしてください。
ロールスロイス ゴースト II の車内。写真提供：ロールスロイス
そう、黄色はひまわりというよりレモンっぽいです。しかし、対照的なチョーキーホワイトのレザーと相まって、サントロペ沖の地中海の暖かい海ではしゃぐブリジット・バルドーよりも「南フランス」をアピールします。
私たちは、最新のゴースト シリーズ II (基本価格 357,000 ドル) をサンプルするためにここに来ました。これには、新鮮で需要のある状態を保つために、保湿剤がほんの少しだけ含まれています。この変更は革新的というよりも進化的ですが、ゴーストが 2020 年に完全に改良されたことを思い出してください。そのため、これはサイクルの中期のリフレッシュであると考えてください。
Ghost II はわずか 4.6 秒で時速 90 マイルに達します。写真提供：ロールスロイス
ボディに関しては、Ghost の紛れもない顔の前面には、新しくスリムな LED ヘッドライトが採用され、下部セクションもすっきりしていてシンプルになりました。後部には、スペクター電気クーペのものと同様のデザインの新鮮なテールライトがあります。ホイールも新品に。
乗り込むと、大きな変化は、ダッシュボードの幅全体に広がるガラス製の計器パネルであり、Spectre からインスピレーションを得たデジタル メーターが装備されています。ファンキーな追加の 1 つは、新しいインダッシュ時計「キャビネット」です。これは、照明付きではあるものの、少しダサい見た目の、スピリット オブ エクスタシーのミニミー バージョンを備えています。
すべてのロールス・ロイスを飾る典型的なスピリット オブ エクスタシー。写真提供：ロールスロイス
プロヴァンス旅行の本拠地は素晴らしい場所です シャトー ラ コステ。 600 エーカーの敷地にあるこの有名なホテルとワイナリーは、エクス アン プロヴァンスから北に車でわずか 15 分のル ピュイ サン レパルド村の近くにあります。
2002 年にアイルランドの不動産王パディ マッキレンによって買収され、一流のオーガニック ワイナリー、28 室の贅沢な客室、そして 6 軒以上の最高級レストランを備えたブティック リゾートに生まれ変わりました。
Ghost II の新しいホイール。写真提供：ロールスロイス
しかし、実際にこの建物を際立たせているのは、26 人の世界有数の建築家やアーティストによって制作された、敷地内に点在するアート インスタレーションです。リチャード・ロジャースや安藤忠雄、フランク・ゲーリーやレンゾ・ピアノからボブ・ディランやオノ・ヨーコに至るまで、あらゆる人がそうだ。
探検に行く時間です。私たちは、フランスの美しい村から別の村へと滑走しながら、山岳地帯のリュベロン地方を縫うように一日を過ごします。特別な予定はありません。この魔法のマシンで南フランスのこの楽しい地域をただ楽しんでください。
Ghost II のエレガントなダッシュボード。写真提供：ロールスロイス
魔法の一部は、その 1 マイルの長さのボンネットの下にあるものです。 Ghost II では、発売以来変わらない、滑らかな 6.75 リッター ツインターボ V12 エンジンが搭載されています。
V12 エンジンは急速に歴史の本になりつつありますが、ゴーストの強力でミシンのように滑らかな 12 気筒は、563 頭すべての馬がこの 5,440 ポンドのリヴァイアサンを静止状態から時速 60 マイルまでわずか 4.6 秒で漂わせる力を持っています。
Ghost II の見事なひまわりインテリア。写真提供：ロールスロイス
この車を運転するのはまだ大きな機会です。静寂、落ち着き、魔法の絨毯のような乗り心地、享楽的な快適さ。車内では、典型的な運転音から完全に隔離されているように感じられます。巨大なタイヤがフランスの穴ぼこを滑るとき、遠くでドスンという音の気配だけが、静けさと静けさを破ります。
もちろん、ロールス・ロイスの洗練のベンチマークは、電動スペクターの導入によって永遠に変わりました。 Ghost II で激しく加速しても、エンジンの轟音やギアシフトのかすかなけいれんがまだ聞こえます。
ゴースト II は 6.75 リッター V12 ツインターボを搭載しています。写真提供：ロールスロイス
電動ゴーストは間違いなく、おそらく 2030 年に登場する予定であり、車を新鮮に保つために必要なものです。キャデラックの新しい全電気式 Celestiq は、電気式超高級セダンの可能性を示しています。
Ghost II が驚きと喜びを与え続けるのは、その操作方法にあります。そして、これらの曲がりくねった狭いジェットコースターのようなフランスの道路は、その試練にさらされています。
標準の全輪駆動、後輪ステアリング、フラッグベアラー システムは、Ghost II の機敏性を高めます。写真提供：ロールスロイス
しかし、標準的な全輪駆動、後輪ステアリング、そして前方の道路をスキャンしてサスペンションを凹凸や凹凸に備えるロールスのいわゆるフラッグベアラー システムにより、ゴーストは驚くほど機敏に感じられます。
さらに敏捷性を高めたいですか? 591 馬力とダース ベイダー スタイルのブラック クロームを備えた Ghost II ブラック バッジをお選びください。欲しい 平 後部座席の足元スペースが広い？ Ghost II Extended Wheelbaseがあります。それでも、私たちの「標準」ゴーストは、私にとっては最高のものです。
プロヴァンス産ラベンダーの神聖な色合いで描かれているかもしれませんが、それでもゴールドスタンダードを表しています。
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