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カナダ首相マークカーニーは、私たちとの古い関係は「終わった」と言います

ジェシカ・マーフィー&ベルン・デブスマンBBCニュースからの報告トロントとワシントンDCカナダ:私たちに「最大の影響」を与えるための報復貿易措置カナダのマーク・カーニー首相は、カナダと米国との古い関係は、「私たちの経済の統合と厳しい安全と軍事協力に基づいて、終わった」と述べた。キャビネット会議の後、オタワの記者と話をして、カーニーは、カナダ人がドナルド・トランプ米大統領の関税に直面して「根本的に私たちの経済を再考する」必要があると述べた。 彼は、カナダが米国に「最大の影響」を与える報復関税で対応すると述べた。 トランプは水曜日に、25%の税金で輸入車両と車両部品をターゲットにすると発表し、「これは永続的だ」と述べています。 リベラル党の指導者であるカーニーは、1965年に彼の生涯で最も重要な取引と署名された元のカナダとUSの自動車製品協定と呼ばれました。 「これはこれらの関税で終わった」と彼はフランス語で言った。 彼は、カナダが政府とビジネスコミュニティの仕事が産業を「再想像」し「遡る」ことを提供することで自動車産業を維持できると続けました。 カナダは、カナダ人がコントロールできる経済を構築する必要があると彼は言いました。それには、他のパートナーとの貿易関係を再考することが含まれます。 カナダ人が今後の米国と強い取引関係を持つことができるかどうかはまだ不明であると彼は付け加えた。 カーニーは、来月の総選挙に先立ってキャンペーン計画を切り替えて、最新の輸入関税に立ち向かいます。 米国はすでに、カナダの商品に毛布25%の関税を部分的に課しており、すべてのアルミニウムと鉄鋼の輸入に25%の義務を課しています。カナダはこれまでに、米国の商品に対する約6,000億ドル(420億ドル、320億ポンド)で報復しています。ホワイトハウスによると、新しい車の関税は4月2日に発効し、翌日から車両の輸入車両に対する請求が行われます。部品の税金は、5月以降に開始する予定です。木曜日の早朝、トランプは貿易戦争における米国との合衆国との参加に対してカナダとEUに警告した。「欧州連合が米国に経済的危害を加えるためにカナダと協力している場合、現在計画されているよりもはるかに大きい大規模な関税が両方に置かれるでしょう」と彼は真実のソーシャルプラットフォームに投稿しました。カーニーは木曜日の朝にオタワで大臣に会い、「貿易オプションについて話し合う」。彼はもともとケベックでのキャンペーンを予定されていました。彼は彼の記者会見で、トランプ大統領が昨夜彼に電話をかけるために彼に連絡し、それが「翌日か2日」で行われると述べた。 それが起こった場合、これは2つの国家元首の間の最初の呼び出しになります。 ウォッチ:トランプは、「米国で作られていない」車の25%の関税を発表します主要な野党である保守党の指導者であるピエール・ポリエアヴェは、関税を「不当で挑発していない」と呼んだ。NDPは、以前は元PMジャスティントルドーの少数派リベラル政府の支援を支援した左翼党であり、木曜日にキャンペーン計画を切り替えました。NDPリーダーのJagmeet Singhは、ミシガン州デトロイトの向かいにある自動車製造ハブであるオンタリオ州ウィンザーで組合指導者と自動車労働者に会う日を過ごしました。 彼は、米国の関税は、「ドナルド・トランプはカナダとの違法な貿易戦争を始めた」と「絶対に理由なし」と言っていると言った。 彼は、関税が国内で自動車を販売することをブロックすることをブロックする必要があるため、カナダから運営を移動する自動車会社は言った。カナダ人は4月28日に投票に行きます。 米国は昨年、約800万台の車を輸入しました。貿易で約2,400億ドル、総売上の約半分を占めています。今月初め、彼がリベラルな指導者になった後、首相として宣誓される前に、カーニーは彼が米国大統領を非難した勝利のスピーチを行いました。「ドナルド・トランプの祭壇で礼拝する人は、彼の前にひざまずき、彼に立ち向かうのではない」と彼は言った。メキシコは米国の車のトップサプライヤーであり、韓国、日本、カナダ、ドイツがそれに続きます。メキシコのクラウディア・シェインバウム大統領は、木曜日の朝の記者会見で、新しい自動車料金について直接コメントすることを拒否しました。彼女は、政府が「常にメキシコを守る」ことを誓い、雇用創出を維持し、輸入税の影響を受けたメキシコ企業を保護するために戦いました。彼女は、メキシコが4月3日にトランプ政権の関税に「不可欠な対応」を提供すると述べた。Sheinbaumは、多くの米国の自動車会社がメキシコとカナダの両方で事業を展開していることを繰り返し指摘しました。これは、トランプ自身がホワイトハウスでの最初の任期で交渉した北米の自由貿易協定に縛られています。「もちろん、関税はあるべきではない」と彼女は木曜日に言った。 「それが自由貿易協定の本質です。」 #カナダ首相マークカーニーは私たちとの古い関係は終わったと言います

カナダ首相マークカーニーは、私たちとの古い関係は「終わった」と言います

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2025-03-27 21:17:00

ジェシカ・マーフィー&ベルン・デブスマン

BBCニュース

からの報告トロントとワシントンDC

カナダ:私たちに「最大の影響」を与えるための報復貿易措置

カナダのマーク・カーニー首相は、カナダと米国との古い関係は、「私たちの経済の統合と厳しい安全と軍事協力に基づいて、終わった」と述べた。

キャビネット会議の後、オタワの記者と話をして、カーニーは、カナダ人がドナルド・トランプ米大統領の関税に直面して「根本的に私たちの経済を再考する」必要があると述べた。

彼は、カナダが米国に「最大の影響」を与える報復関税で対応すると述べた。

トランプは水曜日に、25%の税金で輸入車両と車両部品をターゲットにすると発表し、「これは永続的だ」と述べています。

リベラル党の指導者であるカーニーは、1965年に彼の生涯で最も重要な取引と署名された元のカナダとUSの自動車製品協定と呼ばれました。

「これはこれらの関税で終わった」と彼はフランス語で言った。

彼は、カナダが政府とビジネスコミュニティの仕事が産業を「再想像」し「遡る」ことを提供することで自動車産業を維持できると続けました。

カナダは、カナダ人がコントロールできる経済を構築する必要があると彼は言いました。それには、他のパートナーとの貿易関係を再考することが含まれます。

カナダ人が今後の米国と強い取引関係を持つことができるかどうかはまだ不明であると彼は付け加えた。

カーニーは、来月の総選挙に先立ってキャンペーン計画を切り替えて、最新の輸入関税に立ち向かいます。

米国はすでに、カナダの商品に毛布25%の関税を部分的に課しており、すべてのアルミニウムと鉄鋼の輸入に25%の義務を課しています。カナダはこれまでに、米国の商品に対する約6,000億ドル(420億ドル、320億ポンド)で報復しています。

ホワイトハウスによると、新しい車の関税は4月2日に発効し、翌日から車両の輸入車両に対する請求が行われます。部品の税金は、5月以降に開始する予定です。

木曜日の早朝、トランプは貿易戦争における米国との合衆国との参加に対してカナダとEUに警告した。

「欧州連合が米国に経済的危害を加えるためにカナダと協力している場合、現在計画されているよりもはるかに大きい大規模な関税が両方に置かれるでしょう」と彼は真実のソーシャルプラットフォームに投稿しました。

カーニーは木曜日の朝にオタワで大臣に会い、「貿易オプションについて話し合う」。彼はもともとケベックでのキャンペーンを予定されていました。

彼は彼の記者会見で、トランプ大統領が昨夜彼に電話をかけるために彼に連絡し、それが「翌日か2日」で行われると述べた。

それが起こった場合、これは2つの国家元首の間の最初の呼び出しになります。

ウォッチ:トランプは、「米国で作られていない」車の25%の関税を発表します

主要な野党である保守党の指導者であるピエール・ポリエアヴェは、関税を「不当で挑発していない」と呼んだ。

NDPは、以前は元PMジャスティントルドーの少数派リベラル政府の支援を支援した左翼党であり、木曜日にキャンペーン計画を切り替えました。

NDPリーダーのJagmeet Singhは、ミシガン州デトロイトの向かいにある自動車製造ハブであるオンタリオ州ウィンザーで組合指導者と自動車労働者に会う日を過ごしました。

彼は、米国の関税は、「ドナルド・トランプはカナダとの違法な貿易戦争を始めた」と「絶対に理由なし」と言っていると言った。

彼は、関税が国内で自動車を販売することをブロックすることをブロックする必要があるため、カナダから運営を移動する自動車会社は言った。

カナダ人は4月28日に投票に行きます。

米国は昨年、約800万台の車を輸入しました。貿易で約2,400億ドル、総売上の約半分を占めています。

グラフィックが北米の国境を越える自動車産業用サプライチェーンの数を示すグラフィック。テネシー州の粉末アルミニウムはペンシルベニア州のロッドに変わり、境界線を横断して、カナダで棒を形作って磨くことができるようにし、その後メキシコに連れて行き、ピストンに組み立てられてから米国に戻って戻ってきます

今月初め、彼がリベラルな指導者になった後、首相として宣誓される前に、カーニーは彼が米国大統領を非難した勝利のスピーチを行いました。

「ドナルド・トランプの祭壇で礼拝する人は、彼の前にひざまずき、彼に立ち向かうのではない」と彼は言った。

メキシコは米国の車のトップサプライヤーであり、韓国、日本、カナダ、ドイツがそれに続きます。

メキシコのクラウディア・シェインバウム大統領は、木曜日の朝の記者会見で、新しい自動車料金について直接コメントすることを拒否しました。

彼女は、政府が「常にメキシコを守る」ことを誓い、雇用創出を維持し、輸入税の影響を受けたメキシコ企業を保護するために戦いました。

彼女は、メキシコが4月3日にトランプ政権の関税に「不可欠な対応」を提供すると述べた。

Sheinbaumは、多くの米国の自動車会社がメキシコとカナダの両方で事業を展開していることを繰り返し指摘しました。これは、トランプ自身がホワイトハウスでの最初の任期で交渉した北米の自由貿易協定に縛られています。

「もちろん、関税はあるべきではない」と彼女は木曜日に言った。 「それが自由貿易協定の本質です。」

#カナダ首相マークカーニーは私たちとの古い関係は終わったと言います

執筆者について: nipponese

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