カナダの自動車セクターは今週大きな打撃を受けた。ステランティス社は、米国での生産を50％増やすため、今後4年間で130億ドルの投資計画を発表した。同社の決定はトロント近郊の町ブランプトンにある工場に直接影響するため、カナダ政府とオンタリオ州当局の対応は遅れていない。ドナルド・トランプ政権がカナダに対して始めた関税合戦がこの措置を主に説明している。
クライスラー、アルファロメオ、ジープ、プジョーなどのブランドを所有するステランティスは、今回の投資により米国国内で約5,000人の雇用が創出されることに加え、5つの新型モデルの発売が可能になると述べた。ブランプトン工場は昨年、次世代ジープ・コンパスの組み立てに適応させるため生産停止に見舞われていたが、トランプ大統領が関税の脅しを現実化し始めた2月にこうした近代化工事は中断された。今週、ステランティスは、新型モデルが最終的にイリノイ州で組み立てられると報告した。しかし同社は、ブランプトン工場の他のプロジェクトを探すつもりであることを示唆した。また、オンタリオ州の別の都市ウィンザーに所有する施設での活動を強化するとも述べた。
カナダのマーク・カーニー首相は火曜日の声明で、ステランティスの決定は「現在の米国の関税と将来起こり得る貿易措置の直接的な結果」であると述べた。カーニー氏は、政府がオンタリオ州当局や労働組合と協力し、影響を受ける可能性のある労働者を支援する方法を見つけると約束した。 10月7日、カナダ首相は二度目にホワイトハウスを訪問した。この会談でドナルド・トランプ氏は、自動車と鉄鋼を例に挙げ、「われわれはカナダの成功を望んでいるが、われわれも同じ事業を望むときが来る。われわれは同じ事業をめぐって競争している。それが問題だ」と明言した。
今週水曜日、カナダ政府は態度を強めた。ステランティスのCEOに送った書簡の中で、メラニー・ジョリー産業大臣は、ステランティスがブランプトン工場に対して発表した変更を撤回しない場合、同国は法的手段を含むあらゆる利用可能な選択肢を行使する意向を示した。ジョリー大臣は、ステランティスは「ここ数十年間に与えられた数十億ドルの財政援助に由来する」義務を遵守しなければならないと強調した。
オンタリオ州のダグ・フォード首相もステランティスに対し、この計画への反対を伝え、この部門の労働者のために戦うことを約束した。フォード氏は、もしマーク・カーニー政権が関税問題で米国と合意に達できなければ、
カナダは「懸命に反撃」を開始すべきだ。オタワは数カ月間、米国との関税戦争の終結を模索してきた。交渉は続いているが、カナダ首相に対する圧力は高まり続けている。この点に関して、カナダ保守党のピエール・ポイエーブル党首は、カーニー首相がドナルド・トランプ大統領との合意に達するという約束を守らないと述べ、これは何千人ものカナダの労働者に対する「裏切り」であると述べた。ポイエーブル氏は、ステランティスの決定に言及することに加えて、カナダ木材に対する米国の関税が最近10％引き上げられ、関税負担総額が45％になったことにも言及した。
#カナダの自動車産業を襲うステランティス計画