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カナダの最高裁判所、航空便の乱れに対する乗客保護規則を支持

カナダの最高裁判所は、旅行の中断に対する乗客への補償方法に影響を及ぼす訴訟で、航空業界に不利な判決を下した。この判決は、航空業界が2019年に発効した乗客保護規定の更新を求めてカナダ政府を訴えたことを受けて出された。同国の最高裁判所は金曜日、航空業界の上訴を棄却し、航空会社が乗客への払い戻しを要求される可能性があるとの判決を下した。 新しい規則では、カナダ航空と国際線の航空会社に対し、フライトが中断された乗客、または荷物が損傷または紛失した乗客への補償を義務付けている。これはカナダに入国、カナダから出国、およびカナダ国内で飛行機に乗るすべての乗客に適用されます。航空会社は、カナダには外国航空会社に規則を課す権利はなく、提案されている補償金は航空旅行に関する国際規則と合致しないと主張した。法的紛争の中心となっているのは、カナダの航空旅客保護規則で、航空会社はフライトが遅延または欠航した場合、混乱の程度に応じて金額を定めて乗客に補償することを義務付けている。9時間以上の遅延が発生した場合、その混乱が航空会社の責任によるものであれば、乗客は最大1,000カナダドル（738ドル、563ポンド）を受け取る権利がある。この規制はまた、航空会社に対し、場合によっては乗客に食事や宿泊施設を提供し、荷物の紛失や破損に対する補償も義務付けている。乗客のフライトがキャンセルされた場合、航空会社は払い戻しを行うか、次に利用可能なフライトまたは別の航空会社のフライトで新しい座席を予約し直す必要があります。規制の対象となる紛争がある乗客は、カナダ運輸庁（CTA）にその旨を提出することができ、CTAが補償を受ける権利があるかどうかを判断することになる。エア・カナダ、カナダの航空会社ポーター航空、国際航空運送協会、ブリティッシュ・エアウェイズのような国際航空会社を含む航空業界は、これらの規則を巡ってカナダ政府を訴えたが、連邦裁判所で敗訴した。 争いは３月に最高裁判所で決着した。航空会社は、カナダはすでに航空便の補償規則を定めた国際条約に署名しているため、この規則は破棄されるべきだと主張している。カナダは、その規則はすべての乗客を公平かつ一貫した方法で扱うように設計されていると主張した。この訴訟の参加者資格を申請した乗客の権利活動家らは、国際規制は航空旅行補償の最低額を定めており、各国が独自の規制を設けることを妨げるものではないと主張している。航空旅客補償に関する規制がある国はカナダだけではありません。欧州連合は 2005 年以降、英国と同様に独自の制度を設けています。 2024年初め、米国のバイデン政権は航空会社に乗客への速やかな払い戻しを義務付ける新たな規則を制定した。 カナダの航空旅客擁護活動家で最高裁判所の訴訟参加人でもあるガボール・ルカックス氏は、カナダの規制は英国やEUの規制ほど強力ではないと考えているため、カナダの規制を批判していると述べた。 しかしルーカッチ氏は、批判にもかかわらず、航空会社がカナダ独自の規制を制定することを妨げるべきではないと主張する。 「航空会社がやろうとしているのは、ドアを閉めて閉め続けることだ」と彼は言う。 #カナダの最高裁判所航空便の乱れに対する乗客保護規則を支持