Opelは、FIAの仕様を満たすために構築された最初の電動ラリーカーのプロトタイプを開発し、最近導入されたErally5規制を満たすように設計された新しいMokka GSE Rallyを明らかにしました。
モータースポーツの統治体は、2022年に現在の集会のピラミッドの底で全電気車両を同性化できるようにするための技術的規制を批准していました。 3年後、Opelは、今週のEle Rally Aindhovenでこれらの仕様に合わせて構築された最初の車両に公開デビューを行います。
Corsa-eを中心に拠点を置くAdac Opel Electric Rally Cup One-Makeシリーズにより、Opelはすでにラリーの電動パワートレインの主な支持者でした。現在、コルサを引き継ぐための次のステップに対するビジョンを発表し、第1世代のコルサ-E（280bhp対130bhp）のパワーフィギュアの2倍以上のプロトタイプを発表しました。
Opelのターゲットは、新しいErally5マシンで野心的です。新しいマシンは、「Rally4車と同等のパフォーマンスを約束する」と主張し、Corsa-Eの前身からの2つの主な改善が新しいエンジンソフトウェアの調整とバッテリー管理から得られます。
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