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2025-02-14 14:18:00
レセプ・テイップ・エルドアン大統領は金曜日に、マレーシア、インドネシア、パキスタンなどの国で共同投資機会を導入したり、製造したり、検討したりすることができると述べた。
パキスタンはすでにTOGG車両をローカルで生産することに関心を示している、とエルドアンはツアーから3か国への帰りのフライトでジャーナリストに語った。
大統領は、これらの各国のリーダーであるT10XであるTOGGのバッテリー駆動のCセグメントSUVに贈与されました。
エルドアンは、これらの市場でのTOGGの輸出と配置において戦略的な措置を講じることが非常に重要であることを強調しました。
「第一に、これらの国でToggを導入することが重要です。その後、生産または共同投資の機会を探求することができます。パキスタンはすでに地元の生産のトピックを育てています」と彼は指摘しました。
SUVに加えて、TOGGは2030年までにFastBack、C-Hatchback、A B-MPV、FastBack、C-Hatchback、A B-MPVなどの4つの他のモデルを製造します。 – 4月にオーダーと、2025年上半期に道路に登場します。
同社はすでにB-SUVモデルT8Xの開発を開始しており、今年すぐに発表することができました。
TOGGの生産能力は、ブルサ州北西部の工場が全容量に達すると、175,000に増加する前に年間100,000台の車両に到達することを目的としています。このブランドは、2030年までに5つのセグメントで100万台の車両を製造することを目指しています。
エルドアンはまた、サムスンの黒海州に工場を設立するための中国の自動車ブランドによる継続的な取り組みを明らかにしました。
当局は、Türkiyeが国内の製造施設のCheryとの交渉に近づいていると述べています。
これは、昨年以前にBYDがマニサ州西部に工場を建設すると発表した後、中国の自動車メーカーによる2回目の投資をマークするでしょう。 10億ドルの製造施設は、150,000台の車両の年間容量を持つことが計画されています。
BYDの電気的および充電式ハイブリッド自動車生産プラントは、2026年末に生産を開始する予定であり、最大5,000人を直接雇用することを想定しています。
「私たちは、アジア諸国、特に中国がどれほど成功しているかを知っています。実際、マニサに工場を設立することを計画している中国企業と契約を結びました…さらに、別の中国のブランドはまたサムスンに工場を設立する努力をする」とエルドアンは記者団に語った。
彼は、ToggがTürkiyeのグローバルブランドになるという信念を表明し、2つの主要な中国企業による車両の生産が国の自動車部門に新しいダイナミクスをもたらすと強調しました。
Türkiyeは、MGモーターを所有する国有のSAICモーターとの協議も行っています。
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