数ヶ月の憶測に続いて、フランコ・コラピントがついにグリッドに戻った。
アルパインは、フォーミュラ1のマイアミグランプリに続いて2024年のスーパーサブに切り替え、ジャックドゥーハンを傍観し、2025年シーズンの前にチームとリザーブドライバーとして署名したコラピントを宣伝しました。コラピントは今週、エミリア・ロマーナ・グランプリでアルパインデビューを果たし、フラビオ・ブライアトーレと彼が必要なものを持っているエンストーンベースの操作で意思決定者に証明するために5つのレースを持っています。
Colapintoは、これらの5つのレースで「パフォーマンスの向上」を目指しています。
「ドライバーとして、私はただ一歩一歩進ろうとしていると思います」と、木曜日のFIA記者会見でコラピントは語った。 「私は車を本当に知らないので、たくさんの新しいことが来るので、基本を正しくやりたいだけで、結果が来ることを望んでいます。私はあらゆる種類の結果を期待していません。チームのパフォーマンスは非常に厳しく、トラックごとに変化します。
「最後に、FP1とFP2では、私たちがどこにいるかについては明確な見方を持っていません。私たちはまだチームと多くのことをしています。主な目標は、車をより迅速にすることです。多くのパフォーマンスを見つける必要があります。
コラピントは昨年、グリッドで驚くべきデビューを果たし、チームがローガン・サージェントと別れた後、ウィリアムズに足を踏み入れました。若いドライバーは、彼の最初のレースであるモンツァでのイタリアのグランプリで12位に終わりましたが、次のレースであるアゼルバイジャングランプリでホームポイントをもたらしました。
彼は昨年、ウィリアムズで2回ポイントを獲得し、Azerbaijan Grand PrixのP8と米国グランプリでP10を獲得しました。
ドライバーは、2024年の彼のデビューの興奮と対比し、現在の瞬間のはるかに「リラックスした」雰囲気と対比しました。
「私はそれがこのような新しいことだとは思わない。私はもっとリラックスしている。私はレースの経験があり、別のチームとのレースの週末にいる経験があった」とコラピントは言った。 「私はまだその気持ちを持っています。12月にレースをしているので、それほど遠くはありません。モンザと同じように感じません。モンザは大変な興奮でした。すべてが新しいものでした。
「ここでは少し違うと感じています。それはまだ私の夢が叶うので、感情は同じです – 今ではチームと仕事をしたいのです。それはF1ドライバーになるという夢だけでなく、チームの目標に向けて働くことです」とColapintoは付け加えました。 「良い結果を得て、ポイントで一貫性を持っています。それが私たちが達成したいことです。ええ、仕事に焦点を合わせて、私たちにできることを見てみましょう。」
今回はコラピントに余分なプレッシャーがあるかどうかを尋ねられました。彼は自分自身を証明するための5つのレースしかあり、ライン上のグリッドにフルタイムのスポットがあることを知って、若いドライバーは「車に飛び込むのが待ちきれない」と述べました。
「昨年はすべてが新しいもので、すべての情報を取り入れるのは非常に難しいものでした。今、私はすでにレースをしているすべての人の背後にある6つのレースに過ぎないと思います。つまり、タイヤ関連で、最初の6つのレースの知識はありません」とコラピントは言いました。 「しかし、私は昨年よりずっと近いです。昨年は経験がありませんでした。テストはありませんでした。300がありました。 [kilometers] 私がモンザで運転する前にF1車で走っています。それははるかに難しいものでした。すべてが新しいからといって、私はそこにもっとプレッシャーを感じたと思います。
「今年、その余分な経験を持っているだけで、F1ですでにレースをしているという知識を持っていることは、私を少し助けてくれるでしょう。
Colapintoは、Emilia Romagna Grand Prixに先立って3つの練習セッションの最初の最初のFP1のために、今日後半に車に飛び込みます。