エア・インディアは2月6日、インディラ・ガンディー国際空港のターミナル3に同社初の旗艦店「マハラジャ・ラウンジ」の幕を開け、湾岸や東南アジアの競合他社からプレミアム旅客数を取り戻すというタタ傘下の航空会社の意図を示した。同社の以前の施設の3倍となる30,000平方フィートのスペースは2月16日にオープンし、ファーストクラスとビジネスクラスの乗客だけでなく、マハラジャクラブのゴールドとプラチナのエリート、資格のあるスターアライアンス会員も利用できる。
ロックウェル グループによって設計されたこのラウンジは、古典的な「ジャロカ」格子と現代インド芸術を組み合わせたもので、350 席、8 つのシャワー スイート、スパ コーナー、2 週間ごとに変わる地域メニューを提供するライブ カウンター「シェフズ スタジオ」を備えています。高速 Wi-Fi、防音のワークポッド、プライベート会議室を備え、長距離の出発前に電話会議に集中したいビジネス旅行者に最適です。入国管理局と提携して開発された専用入国デスクでは、プレミアム乗客は深夜の銀行出発のピーク時にラウンジから直接手続きを済ませることができます。
新しいラウンジを試すことに興奮している海外旅行者にとって、適切な書類を準備することは、搭乗券を確保するのと同じくらい重要です。 VisaHQ は、個人と法人の両方の顧客にシンプルなオンライン申請、リアルタイムのステータス更新、迅速なサポートを提供し、インドのビザを簡単に取得できるようにします。旅行者はデリーに向かう前に、デリーを訪れてビザの手続きを迅速に処理し、エア インディアのリフレッシュされたプレミアム体験を楽しむことに集中できます。
企業にとって、このアップグレードは、デリー経由のタイトな旅程を予約する際の接続バッファーの短縮を意味します。旅行管理者は、アクセス規則がスター アライアンスのゴールド ラウンジの規則を反映していることに注意する必要があります。つまり、トップクラスのエリートには 1 名のゲストが許可されていますが、特典航空券のビジネスクラスの乗客にはゲストの同伴が許可されていません。エア・インディアは、4億ドルを投じた地上製品刷新の一環として、2027年初頭までにムンバイのT2とベンガルールのT2に同様のフラッグシップラウンジがデビューすることをほのめかした。
この就航は、エア・インディアの機材の近代化にも適合します。 3 月から、同社は Thompson VantageSolo スイートを装備した工場出荷時のボーイング 787-9 の受け入れを開始し、一貫したエンドツーエンドのプレミアムな体験を生み出します。アナリストらは、ドバイとドーハのラウンジが南アジアのプレミアムフライヤーのベンチマークとなっているエミレーツ航空やカタール航空と競合する路線では、このラウンジは特に価値があると見ている。
企業の旅行予算が精査される時代において、世界クラスの地上製品によってさらに強化された、プレミアムながらノンストップのインド産金属を北米とヨーロッパに提供できる能力は、調達決定をエア・インディアに有利に傾ける可能性がある。
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