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エアインディア飛行機がcrash落する前に燃料スイッチが切断された、と予備報告書によると

燃料スイッチはエアインディア飛行機で遮断されました 先月270人がcrash落し、殺害されました 飛行機が離陸した直後、金曜日に発表された予備調査報告書は述べた。インドの航空機事故調査局の報告は、航空会社がクラッシュに答えるという強い圧力を受けているために来ます。燃料カットオフスイッチは、「カットオフ」から「カットオフ」に変更され、2つのエンジンボーイング787-8のエンジン1および2に変更されました。これは、ドリームライナーとして知られる航空機の一種です。「コックピットの音声録音では、パイロットの1人が他の人になぜ彼がカットオフしたのかと尋ねるのが聞こえます。他のパイロットは彼がそうしなかったと答えました」と報告書は読みます。報告書は予備的であり、最終報告書には数週間かかる可能性があります。金曜日に発表された報告書は、結論に達したり、オペレーターやメーカーにアクションを推奨したりしないため、調査は継続しています。クラッシュを生き延びたのは1人だけでした、 イギリス国立ラメシュ・ヴィスワシュクマール。彼の兄弟は、飛行機でも殺されました。 飛行機の241人の人々に加えて、地面にいる29人も飛行機がcrash落したときに殺されました。ロンドンに縛られたエアインディアフライト171は、インディアン西部のアーメダバード都市にあるサルダールヴァラバイパテル国際空港から離陸してから数秒後にクラッシュしたときに、230人の乗客と12人の乗組員を運んでいました。それは医学生が昼食のために座っていた建物に気を配りました。スイッチがカットオフに変更された後、回復して再生の試みがありました、と報告書は言います。「エンジン1のコアの減速は停止し、逆転し、回復に進み始めました。エンジン2は再生することができましたが、コア速度の減速を繰り返し阻止することができませんでした。その後、1人のパイロットが遭難電話を発行しました - 「メイデイメイデイメイデイ」 - そして、飛行機は高度を失い、crash落したと報告書は述べています。航空機は衝撃時に爆発します。これは、2011年に商業サービスに入ったボーイングのドリームライナーシリーズの航空機の最初のクラッシュでした。インドの航空機事故調査局による調査には、crash落には米国製の飛行機が含まれていたため、米国国家交通安全委員会のメンバーが含まれていました。先月、調査員はcrash落現場からの回復後にブラックボックスの分析を開始しました。 crash落後、民間航空局長のインドの航空ウォッチドッグは、エアインディアにボーイング787-8/9航空機の追加メンテナンスを実施するよう命じました。 しかし、大きな懸念は見つかりませんでした、とウォッチドッグは6月17日に声明で述べました。 1週間後、規制当局はaで言った 声明 ニューデリーやムンバイを含むいくつかの空港を調査しながら、「航空機の繰り返しの欠陥が効果のない監視と不十分な整流措置を示すことを示す」という複数のケースを発見し、7日以内に変更を加えるように命じたことがありました。ロイター 報告されています エアインディアの子会社航空会社であるエアインディアエクスプレスも、3月にインド当局によってre責され、エアバス航空機の1つのエンジン部品をタイムリーに変更していないエンジン部分について欧州連合の航空安全機関によって調査中です。 ボーイングは金曜日の声明で、調査を支持し続けていると述べた。「私たちの考えは、エア・インディアフライト171の乗客と乗組員の愛する人と、アーメダバードの地上で影響を受けたすべての人に残っています」と同社は言いました。 #エアインディア飛行機がcrash落する前に燃料スイッチが切断されたと予備報告書によると