ウクライナの無人機攻撃がロシアの主要製油所を直撃
ウクライナ軍による長距離無人機戦略は、ロシアの経済とエネルギーインフラに深刻な打撃を与えています。9月15日までに報じられた市場データの分析によると、ロシアのディーゼル生産量の半分を占める6大製油所のうち、半数が稼働の停止または大幅な縮小を余儀なくされました。
国内の供給ひっ迫とレニングラード州での燃料制限
精製能力の低下は、ロシア国内での深刻な燃料不足を引き起こしています。ロシア政府はすでにガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の輸出を制限し、国内供給の維持を図ってきました。トレーダーの推計によると、6月のディーゼル輸出量は100万メートルトン未満に落ち込み、ガスオイルを合わせた輸出量も約180万トンにとどまっています。
これは、かつてロシアの製油所が月間約250万トンのディーゼルを出荷していた時期や、低品質のガスオイルを含めて330万から340万トンを輸出していた時期と比べて激減しています。これまでロシア産ディーゼルの主な買い手であったトルコやブラジルも、こうした輸出制限や供給減の影響を直接受けています。
現場の混乱は地方自治体にも波及しています。キリシ製油所が停止したレニングラード州では、ガソリンスタンドでの燃料購入に制限が導入されました。同州のアレクサンドル・ドロズデンコ知事は9月15日、これらの措置について一時的なものであり、10月1日まで継続すると発表しました。
世界的な燃料価格への波及と国際的な議論
ロシアの精製能力の低下によって失われた燃料は、中東情勢の緊迫化ですでに燃料不足に陥っていた世界市場に影響を与えています。米国では、週初にディーゼル価格が史上初めて1ガロンあたり6ドルを突破し、製品在庫が縮小する中で精製マージンが上昇を続けています。
この状況をめぐり、国際的な発言も相次いでいます。ドナルド・トランプ米大統領は9月13日の記者会見で、ウクライナによるロシアのエネルギーインフラ攻撃に対して懸念を示しました。
トランプは9月13日の記者団に対し、ゼレンスキー大統領はロシア国内のディーゼル燃料の生産を停止させるべきであり、ターゲットを攻撃するにしてもディーゼル燃料は避けるべきだと述べた。なぜなら、同大統領がディーゼル燃料の不足を引き起こしているからであり、こうした事態は中東によって引き起こされたものではないからである。
トランプはさらに、世界的なディーゼル価格の高騰は中東での紛争ではなく主にロ・ウクライナ戦争に起因すると主張しました。しかし市場の分析や専門的な見解では、中東におけるホルムズ海峡の閉鎖や米・イスラエルによるイランへの軍事作戦が、ディーゼル価格高騰の主な要因であると指摘されています。
生産見通しの下方修正と今後の展望
タネコ製油所が日曜日にさらなる攻撃を受けるなど、施設の被害状況の確認も現在進行形で続いています。ウクライナ側が軍事収入の断絶とロシア国内の補給網マヒを狙って無人機攻撃の手を緩めない中、10月1日の期限に向けてレニングラード州の燃料制限措置がどう推移するか、また世界的な燃料不足がさらに拡大するかどうかが今後の焦点となっています。