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ウォルフはマクラーレンに脱帽：予算の上限のおかげで最高のチームが勝つことができた |マガジンF1

たとえ2021年に予算上限が導入されていなかったとしても、マクラーレンはチャンピオンシップを獲得できたでしょうか?トト・ヴォルフ氏によると、レッドブル、メルセデス、フェラーリなどの大手企業がパパイヤの開発に数億ドルをつぎ込むことができれば、パパイヤに問題が生じる可能性があるという。しかし、彼によると、予算の上限により、部門内で最も優れたチームが再び勝つことが保証されています。伝統的な英国の厩舎はコンストラクターズタイトルを2年連続で獲得することに成功し、2025年には馬術タイトルもそれに加えられた。過去の時代、レッドブルがその優位性を確立した後、事実上制限なく開発に資金を注入できたとしたら、このようなことは決して簡単ではなかったでしょう。フェラーリも同じことができるかもしれないが、メルセデスも同じだろう。過去には、これらのトップチームは、背後の厩舎の3倍の予算を享受していました。もしメルセデスに以前のように資金があれば、おそらく問題を「買い取る」ことができるだろう。「予算上限が導入されたとき、私たちはそれを認識していました。」 彼は言いました トト・ウルフ まだ12月。 「しかし、それは商業的な側面だけではなく、チーム間の平等を高めることでした。必ずしも同じチームが他のチームよりも支出を上回るということではありませんでした。」「我々はそこから抜け出すことができるだろうか？レッドブルとフェラーリを見てください。彼らは我々と同じ経済的能力と機会を持っています。繰り返しますが、最終的には軍拡競争になり、マクラーレンは我々と正面で直接戦うことができないかもしれません。」 メルセデスの責任者はこう思った。マクラーレンは前例のない好転に成功した。 2023年の初めでも、彼のドライバーたちは最下位を占め、2シーズンも経たないうちにコンストラクターズのトロフィーを頭上に掲げた。当初は空力や CFD シミュレーションの開発に限界があったことも手伝ってでしたが、それ以外は他のトップチームと同じ条件でした。「今は基本的に実力主義だ。最高のマシンに乗った最高の人が勝つ。それは我々ではなかった。」 彼は認めた ヴォルフ。 #ウォルフはマクラーレンに脱帽予算の上限のおかげで最高のチームが勝つことができた #マガジンF1