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イーロン・マスク、火星への執着を捨て、10年後の月面都市建設に賭ける

「私は火星で死にたいですが、墜落では死にたくありません。理想は地球を訪れ、しばらく地球に戻り、70代になったらまた地球に戻って永住することだ」とイーロン・マスクは公認された伝記のためにジャーナリストのアシュリー・バンスに告白した。 ... 「イーロン・マスク、未来を先取りする起業家」'。何十年も前から存在するアイデアです。それは無駄ではなく、火星表面を探査した5台の探査車のうち1台だけが火星の火星に到着した当時、彼は火星への植民地化を目的として2002年にスペースXを設立した。 さて、これまでずっと「夢」を追ってきたこの大物男は、戦略を変更し、少なくとも当面の間は執着を脇に置いて、これまで「無視」してきた場所、つまり月に焦点を当てると発表した。 「知らない人のために説明すると、スペースXは月面での自給自足都市の建設に重点を移した。火星なら20年以上かかるが、10年以内に達成できる可能性があるからだ」とマスク氏はスーパーボウルに合わせた先週末、自身のソーシャルネットワークに書いた。この脚本のひねりに対する彼の主張は、地球からの物資とともに送られるロケットに依存する衛星上の次の入植地が、自然災害か人為的災害によって離陸できず、次の月面都市となる萌芽が水泡に帰すことを「懸念している」というものだ。したがって、彼は独自の電気、食料、飲料水、呼吸するためのきれいな空気、そして地球からの支援なしで生き残るために必要なものすべてを備えた都市を作りたいと考えています。 しかし、マスク氏が月を「気晴らし」と呼んだことから、月を優先目標にするまでに何が変わったのだろうか？世界で最も裕福な企業であっても、わずか 10 年で月に自給自足の都市を建設するという目標を達成することは可能でしょうか? 「その可能性は低いと思います」 マスク氏は月に行くという考えを常に軽蔑してきたが、真実は彼の会社が少なくとも5年間にわたって有人月探査ミッションに取り組んでいることだ。 2021年4月、NASAはNASA宇宙飛行士の公式車両としてスターシップを選定したと発表した。 アルテミスプログラム しかし、実験の停滞により、米国宇宙機関は疑問を抱き始めており、中国が月面着陸をどのように見始めているかを懸念している。 宇宙競争であなたからあなたへ。 ビーゴ大学の航空宇宙工学分野の教授、アレハンドロ・マヌエル・ゴメス・サン・フアン氏は、「10年以内に月面に自給自足の都市を実現する可能性は非常に低いと考えています」と語る。 「最初のステップは、一方ではロケットを再利用できるように熱シールドを機能させることだろう。その一方で、宇宙で2番目の船にロケットを燃料補給することはまだできていない。これらすべてにより、大きな荷物を月に輸送し、衛星の表面に国際宇宙ステーションのようなものを構築することが可能になります。しかし、マスク氏が月面の自給自足都市について提案しているものは、まったく別の規模のものだ。 実際、これらはスターシップのテストが現在直面している障害です。現時点では、さまざまなレベルの成功を収めた11回の飛行を経て、同社はスターランチャーを構成する2つのステージを損傷することなく完全に回復することができていません。宇宙での燃料補給については、まだ試みられておらず、そのアイデアはまだ実現していないカラフルなレクリエーションを通じてのみ確認できます。 これらすべてに加えて、彼の別れ ドナルド・トランプとの「牧歌」NASAは2028年に計画されているアルテミスIII計画で宇宙飛行士を月面に着陸させることを提案しており、スターシップがその日に準備が整わないのではないかとの懸念が高まっていると見て、NASAとの明確な距離を置いた。夏には緊張が高まり、当時の宇宙庁長官代理（運輸上院議員でもあった）ショーン・ダフィーが、アメリカ人の月への帰還を加速させるため、アルテミスの契約を他のライバル企業に開放すると脅迫した。しかし、現在の上司であるジャレッド・アイザックマンは、 宇宙に旅行した マスク氏の船のおかげで、少なくとも現時点では事態は沈静化しているようだ。 「私の意見では、火星はマスクにとってより個人的なプロジェクトであり、月は戦略的な計画です」とゴメス・サンファンは言う。 「氷などの興味深い資源がある月の南極に最初に到達した人が大きなアドバンテージを得るということを忘れてはなりません。」なぜなら、その凍った水は、宇宙飛行士が飲むものに加えて、呼吸に必要な酸素を生成したり、ロケットや月面探査機に供給するための水素を生成するためにも使用できるからで、これらは将来の衛星上の都市開発の鍵となるでしょう。 ボカチカ（テキサス州）のスペースX施設から離陸するスターシップロケット ＡＦＰ SpaceXの新しい月計画 自身のロケット「スターシップ」の停滞を批判した後、マスク氏は自身のプロジェクトを批判するすべての人々の難癖を付けたようだ。最初の動きはスペースX社の意向表明であり、同社は声明で月到達計画を「簡素化する」と説明した。したがって、彼は広範な声明の中で、2つのStarshipプロトタイプ、すなわち「中央」メガロケット（他の任務の中でも特に人類の火星植民地化を支援する）とアルテミス月着陸船の上段の開発に並行して取り組んでいることを説明した。 4か月後、マスク氏は別のメモで、太陽光と低温を利用して宇宙のデータセンターとして機能する100万個の衛星群を構築する意向を説明した（現在、地球上のこれらの施設は膨大な量の電気エネルギーによって電力供給されており、強力な冷蔵庫が必要である）。そこでは、「大量の貨物を月に着陸させる」ことができる、この計画におけるスターシップの主導的な役割がすでに強調されていました。 「そこに到達すれば、科学活動と製造活動のための恒久的な存在を確立することが可能になるだろう」とマスク氏は付け加えた。 「月の工場は月の資源を利用して衛星を製造し、宇宙に配備することができます。」さて、火星の夢を脇に置き、月に焦点を当てる計画は、同社の新たな方向性の意思表明である。 「最小限の安全性で月面コロニーを設計するための地形や基礎科学に関するデータが不足している」 アルバロ・ロメロ・カルボ ジョージア工科大学航空宇宙工学科教授 何か簡単なことですか？月の上で ジョージア工科大学（米国）航空宇宙工学科のアルバロ・ロメロ・カルボ教授は、「スターシップほどの体積と質量を持つ宇宙船が月の自然表面に着陸することは決して簡単なことではありません」と語る。 「地形の小さな不規則性は、固有のものであるかロケットモーター自体によって生成されるかにかかわらず、月面着陸の失敗につながる可能性があります。人間の使命と両立できるレベルの信頼性を実証するには、この道には技術的、経済的課題が山積しています」と彼は指摘する。 専門家は、たとえ私たちが月への大規模な輸送システムを達成したとしても、月の表面では最大の課題が待っていると説明しています。「信じられないほど過酷な環境にさらされている大型の月構造物の建設、組み立て、保守に関連する物流上の困難は別として、重力が減少し、高レベルの放射線にさらされる中での生命の発達そのものが不確実である。」 「最小限の安全性で月面コロニーを設計できるような、地上データや基礎科学に関するデータが不足しています。」ロメロ・カルボ氏にとって、月面に都市を建設するという偉業は「決して不可能ではない」が、「マスク氏が提示した期限は強すぎる」という。…