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イランのホルムズ海峡閉鎖が「世界市場にとって悪夢のシナリオ」である理由

少なくとも 石油タンカー150隻 まだ湾岸の外海にいます。これは、土曜日の夕方にパスダランが発表した決定の影響を示す最初の具体的な写真である。 共同攻撃 米国とイスラエルの関係:閉鎖 ホルムズ海峡。への影響 価格 月曜日の朝の取引開始時に表示されます。 2番 ブルームバーグ迫り来るのは「一つ」 悪夢のシナリオ グローバル市場向け」。 ホルムズ海峡 によって発表されましたイラン 彼の後に 共同攻撃 米国とイスラエルの関係は初めてであり、 ドミノ効果 それはエネルギー部門から始まり、最終的には世界を圧倒することになるでしょう。 家族の購買力 再び爆発させてしまうインフレーション。米国の国内収支に影響を及ぼす可能性があり、価格動向の問題が非常に注目されており、11月には、 中間。さらに、輸入国は次のような大きな圧力を受けるだろう。 パブリックアカウント そして経済成長。大手生産者は日曜日に増産を決定し、行動を起こそうとした。しかし、物資がペルシャ湾から出られない場合、これはほとんど役に立たない可能性があります。 とても重要なことなので イランとオマーンの間の狭い海峡は、地球の主要なエネルギーボトルネックとなっている。を接続します。 ペルシャ湾 インド洋に到達し、そこから石油とガスが到着します。 湾岸の主な生産者 – サウジアラビア、エミレーツ、イラク、そしてイラン自体を含み、アジア、ヨーロッパ、北米の市場向けです。によると、エネルギー情報管理局 アメリカ人よ、少なくともホルムズを通過せよ 原油は日量2,000万バレル世界全体の5分の1に相当し、世界貿易に占める割合も同じです。 液化天然ガス主にカタールから来ています。フローの 80% 以上がアジアに向けられています。 閉店後はどうなるのか 土曜日、パスダラン号は「もう存在しない」という理由で海上交通の閉鎖を発表した。…

イランのホルムズ海峡閉鎖が「世界市場にとって悪夢のシナリオ」である理由

少なくとも 石油タンカー150隻 まだ湾岸の外海にいます。これは、土曜日の夕方にパスダランが発表した決定の影響を示す最初の具体的な写真である。 共同攻撃 米国とイスラエルの関係:閉鎖 ホルムズ海峡。への影響 価格 月曜日の朝の取引開始時に表示されます。 2番 ブルームバーグ迫り来るのは「一つ」 悪夢のシナリオ グローバル市場向け」。 ホルムズ海峡 によって発表されましたイラン 彼の後に 共同攻撃 米国とイスラエルの関係は初めてであり、 ドミノ効果 それはエネルギー部門から始まり、最終的には世界を圧倒することになるでしょう。 家族の購買力 再び爆発させてしまうインフレーション。米国の国内収支に影響を及ぼす可能性があり、価格動向の問題が非常に注目されており、11月には、 中間。さらに、輸入国は次のような大きな圧力を受けるだろう。 パブリックアカウント そして経済成長。大手生産者は日曜日に増産を決定し、行動を起こそうとした。しかし、物資がペルシャ湾から出られない場合、これはほとんど役に立たない可能性があります。

とても重要なことなので

イランとオマーンの間の狭い海峡は、地球の主要なエネルギーボトルネックとなっている。を接続します。 ペルシャ湾 インド洋に到達し、そこから石油とガスが到着します。 湾岸の主な生産者 – サウジアラビア、エミレーツ、イラク、そしてイラン自体を含み、アジア、ヨーロッパ、北米の市場向けです。によると、エネルギー情報管理局 アメリカ人よ、少なくともホルムズを通過せよ 原油は日量2,000万バレル世界全体の5分の1に相当し、世界貿易に占める割合も同じです。 液化天然ガス主にカタールから来ています。フローの 80% 以上がアジアに向けられています。

閉店後はどうなるのか

土曜日、パスダラン号は「もう存在しない」という理由で海上交通の閉鎖を発表した。 安全いくつかの石油タンカーはすでに進路変更の必要性を警告されていた。日曜日、石油タンカーが「不法に」横断したとイラン国営テレビが報じた。 ヒットして「沈む」。英国海上安全庁 ウクムト は、2隻の船が砲弾を受けたものの、深刻な損傷はなかったと報告した。そしてデンマークの物流大手 マースク 彼は船の航行を止めることにした。海峡を麻痺させるために海峡を完全に封鎖する必要はないことに注意してください。昔はそれで十分だった 発作 石油タンカーや 電子干渉 ナビゲーション システム(昨年 6 月の 12 日間戦争中にも報告された)がルートを危険にしすぎ、 保険料

今何が起こっているのでしょうか?石油はもはやこの地域から出られなくなり、 供給を減らす 国際市場で入手可能です。供給が少ないと価格が上がります。 1% ドロップごとに 4% 増加 世界的なオファーの先例はこう述べています。アメリカとイスラエルによる襲撃の前には、 ブレント ちょうどそれ以下の価格でした 1バレル73ドル、 私に対して 12月末時点で60名:恐怖と攻撃の兆候は、大幅な増加を決定するのに十分でした。ホルムズ封鎖が長期化した場合、投資銀行や研究機関は予想を上回る70%以上の上昇を予想している。 1バレル120~130ドル

OPEC+の決定とその影響への疑問

アルジェリア、サウジアラビア、イラク、アラブ首長国連邦、クウェート、カザフスタン、オマーン、ロシアのOPECプラスに参加する大規模生産国は、日曜日の会合で4月の生産量を2020年までに増産することを決定した。 206千バレル 1日あたり。しかし、この措置の有効性は限定的であるリスクがあり、それは総額を超える額に比べて限定的な増加であるというだけではありません。 日量4,200万バレルの石油。重要なのは、その石油を輸送しなければならないということです。海峡が閉鎖されたため、湾岸の輸出品の多くは依然として閉じ込められており、追加の供給が市場に届くまでには時間がかかるだろう。いくつかの国は何年にもわたって建設してきました インフラストラクチャー 海峡を迂回するために、 サウジアラビアのパイプライン それは王国を横切って紅海に至り、原油をインド洋のフジャイラターミナルに運ぶ首長国の石油パイプラインを通します。しかし、米国の計算によると、代替ルートの全体の生産能力は日量260万バレルにすぎない。

誰がその結果に苦しむのか、そしてなぜそれがテヘランにとっても費用がかかるのか

その影響は、主な供給先であるアジアにとって特に深刻になる可能性がある。逆説的ですが、最も被害を受けるのは、 中国イランの同盟国であり、 主要な商業パートナー また、米国の制裁にも関わらずイラン原油(日量約330万バレル)の最大の買い手であるからだ。イランのエネルギー輸出の約90%は北京に向けられており、その大部分はホルムズを経由している。長期にわたるロックダウンは中国経済への重要な流れを遮断し、影響を与えるだろう ブーメラン テヘランにとっては、それらをほぼゼロに減らす 石油収入

EUにとって、湾岸からの原油購入量が以前に比べて減少していることを考えると、一見すると直接的な影響は小さくなっている(現在では米国、ノルウェー、アフリカへの依存度が高まっている)。しかし、同社は世界最大の輸入業者の一つです。 液化天然ガス。大多数が米国から来ている場合、すぐ後ろにあるのは、 カタールメタンタンカーに積まれたLNGはホルムズを通過します。のためにイタリア 首長国は主要な供給国でさえあり、輸入品の 45% は海路でそこから到着しています。そして、石油とガスの価格の高騰は、より高価な燃料、より高い光熱費を意味し、おそらく新たなインフレの再燃を意味します。成長と財政に影響を与える。

中間選挙を見据えた米国経済への影響

近年、米国は世界有数の石油生産国であり、ガスとLNGの主要輸出国となっている。しかし、これは世界価格への影響を免れるという意味ではなく、バレルの急激な上昇はすぐに原油価格の下落につながるだろう。 ガス より高価で、中間選挙を考慮すると大統領の大きなボギーマンだ。そしてインフレはさらに困難をもたらすだろう ドナルド・トランプ FRBから頻繁に要求される新たな利下げを得る。長期にわたる紛争はエネルギー価格を不安定にすると指摘する。 フィナンシャル・タイムズそうなれば、これに関連するリスクによりすでに緊張している市場の信頼に更なる衝撃を与えることになるだろう。 人工知能ブーム 特に崩壊の可能性 私的信用 ソフトウェア業界に非常に慣れています。しかし、現時点ではホワイトハウスは心配していないようだ、とエネルギー省当局者は語った。 フィート からの油の放出は考慮されていないこと 予約する 起こり得る緊急事態に対処したり、価格をコントロールしたりするために作成された国家戦略。

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#イランのホルムズ海峡閉鎖が世界市場にとって悪夢のシナリオである理由
2026-03-01 14:30:00

執筆者について: nipponese

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