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アントリンが勢いを増し始める | ビジネス

過去数年間は、自動車業界とその関連産業にとって容易なことではありませんでした。その中には、自動車の内装部品の製造を専門とするブルゴスグループのアントリンも含まれています。 22,000人を雇用 25カ国に120の工場を持つ同社は、業界にとって非常に厳しい年を経て、光明が見え始めている。2019年は4900万ユーロの利益で終了したが、それ以降は損失が続いている。 損益計算書における定数2023年は670万ユーロの赤字で終了しました。しかし、ロシア市場のパフォーマンス、インフレ、サプライチェーンの問題により、2020年（パンデミックの年）の赤字は1億4,300万ユーロ、2022年の赤字は2億2,560万ユーロと目立っています。アントリンも、この業界の他の企業と同様に、 混乱は珍しいことではない 電気自動車の台頭と、主に中国からの新しいブランドの登場により、自家用車ユーザーが経験している不確実性。この不確実性は、大きな変化を経験しているこの業界の進展にも反映されています。2023年には、世界の自動車生産台数はパンデミック前の数字（2019年の8,890万台）に達しますが、2018年のピーク（9,410万台）をまだ下回っており、多くの地域がコロナ前のレベルに達していません。2018年以降、ヨーロッパは生産量が20％減少し、北米と日本はそれぞれ6％と7％減少しました。同じ期間に、中国は9％、南アジアは15％増加しました。問題となっているのは、電気自動車の技術とサプライチェーンを管理する中国との貿易摩擦、ヨーロッパでのこのタイプの車両に対する予想よりも低い需要、そしてこのアジアの大国で製造された車両に課せられた新しい関税です。業界の変化の文脈において、 アントリンは将来を明るい目で見始めている。2024年上半期の数字は方向転換を反映しており、EBITDA（営業総利益）は12％増の1億8000万ユーロ、純利益は120万ユーロの損失で損益分岐点に近づいている。アントリンは2023～2026年の変革計画を策定しており、コスト削減と収益性の追求に加えて、地理的焦点が鍵となる。「当社は、アジアと、より高い価値を提供する技術ソリューションに明確に焦点を当て、より多様で収益性の高い新しいプロジェクトを獲得しています。2023年には、55億ユーロ相当の新規プロジェクトポートフォリオを達成しました。そのうち25％以上がアジアにあり、11％が中国の自動車ブランドです。これは、2022年に達成した記録的な70億ユーロに加算されます。これらの新規プロジェクトの到来により、2025年以降の事業の収益性の高い成長が促進され、アジアでのプレゼンスが強化されます」と同社はコメントしています。アジアへの賭けでは、 グルーポ アントリンは昨年 1 月、インドに 9 番目の工場を開設しました。同社は中国に 20 の生産拠点を構え、照明、HMI (タッチパネル)、電子機器事業を手掛けています。顧客はタタ、スズキ、トヨタ、マヒンドラ、シュコダ VW などです。これにより、同社はインドにおける自動車内装部品の主要メーカーの 1 つとなっています。同社は、「販売分野では中国とインドの両方で成長したいのですが、この地域に大規模な技術およびエンジニアリング センターを作りたいと考えています」と説明しています。数字がこの戦略を物語っており、昨年のアジアでのアントリンの売上高は 2020 年の 5 億 700 万ドルに対して 7 億 5,600 万ドルでした。さらに、同社は中国の顧客の拡張計画や国外への工業センターの設置にも協力を求めています。「当社は 25 か国に拠点を置いているため、他の市場でのプロジェクトでもパートナーになることができます」と同社は示唆しています。しかし現時点では、ヨーロッパが売上高の45%（スペインは5.1%）を占める主要な事業拠点であり、次いで北米が売上高の34%を占め、アジアは17%近くを占めている。資金調達と投資もう一つの微妙な点は負債だ。同社は12億5900万ドルの負債を抱えており、昨年7月に銀行から5億ドルのシンジケートローンを2029年まで借り換えたのが鍵となった。これには、同社の100%所有者であるアントリン家に配当金を分配しないという約束が伴っていた。 負債の残りの大部分 これは、2028年に3％を超える利率で満期を迎える3億9500万ユーロの債券発行です。最近、同社は2億5000万ユーロ（2026年に償還予定）の別の債券発行を2030年まで借り換えることができました。金利上昇と多額の負債の見通しにより、この借り換えの利率は3.5％から10％に上昇し、同社はその利率を新規債券の支払いに充てています。債務の償還期限が分散しているという安心感から、これらの財務活動には、2024年から2025年にかけて1億5000万ユーロの売却計画が伴っており、これには一部の製造施設の売却と、グルーポ アントリンが所有者から借主に変わる不動産資産の処分が含まれます。ただし、この調整は、このような競争の激しいセクターに必要な投資の実現と両立する必要があります。同社によると、昨年の研究開発への投資は1億3600万ユーロに達しました。主な研究センターはブルゴスにあり、米国、ドイツ、フランス、中国、インドにも拠点があります。今年計画されている資本投資は、売上高の5％から5.5％に達し、50億ユーロに迫ります。未来はプラグイン可能アントリンの起源は、1940 年代のブルゴスの機械工場にあります。その舵取りを担ったのは、アベリーノ アントリン…