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2024-12-03 06:50:00
ジョー・バイデンは今週月曜日、12月2日にアンゴラに到着した。アメリカ大統領は任期中にアフリカ大陸への訪問を約束していたが、それをギリギリまで待った。ジョー・バイデンは、アフリカへの唯一の公式訪問に、リスクが大きいため、偶然アンゴラを選んだわけではない。復号化。
したがって、アンゴラが選んだのは、 ジョー・バイデン 彼の唯一の公式訪問のために アフリカ。米国は、ロビト鉄道回廊の再活性化という数十億ドル規模の大規模プロジェクトに資金を提供している。この鉄道路線はコンゴ民主共和国を結んでいます。 ザンビア したがって、アンゴラ。
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同国はサハラ以南アフリカにおける米国の第４位の貿易相手国であり、昨年の貿易額は１７億７０００万ドルに達した。ホワイトハウスもジョー・バイデンが他国ではなくこの国を訪問するというこの選択を受け入れている。この地域ではアンゴラの比重が大きい。これは、大西洋に面し、近隣にある地理的位置によって説明されます。 RDC コバルトや銅などの重要な鉱物が埋蔵されています。そこに投資することは、経済発展を通じて安全を提供する方法でもあります。
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アンゴラは大陸で第 2 位の原油輸出国でもあります。また、新たな同盟国に目を向けることを好む他の国とは異なり、西側資本との貿易協定にオープンな姿勢を保っているアフリカの国家でもある。したがって、この鉄道路線の運営と修復には複数の目的があります。アンゴラにとっては、すでに大陸自体の内部での競争の問題が存在している。今日、これらの鉱山から抽出された鉱物は、多くの場合、南アフリカ または タンザニア たとえばダーバンまたはダルエスサラームの港を経由して輸出されます。そこで、ロビト港を経由して西へ向かう新たな航路を開くという構想が浮上した。
中国に代わる選択肢を提案する
しかし、ズームアウトすると、私たちが目にするのは、 中国 大陸上で。 北京は数十億ドルを投資した ニューシルクロードプロジェクトの一環として、ここ数十年間でインフラ投資に多額の費用を費やした。 9月、中国・アフリカ協力に関するフォーラム中に中国国家主席は、 習近平 ～の財政援助さえ約束した 500億ドル 3年かけて大陸の国々へ。したがって、米国の考えは、アンゴラに対するこの野望とともに、アフリカの土壌におけるこの中国の存在に代わるものを提供することである。活動を多様化し、もはや石油輸出だけに依存しないようにします。
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さらに、ワシントンはこれらの投資が地域全体に利益をもたらすことを望んでいる。アンゴラのロビトとコンゴ民主共和国およびザンビアを結ぶこの数百キロメートルの鉄道路線は、輸送コストと配達時間を削減し、経済やその他の投資を促進します。米国は、電気通信、土木工学、農業食品、さらにはグリーンエネルギーの分野であっても、契約の面で得るものがたくさんある。
ただし、次のような疑問が優勢です。 ドナルド・トランプのアフリカ政策はどうなるのか？ 将来のアメリカ大統領は常にアフリカに対してまったく無関心だったが、北京で貿易戦争を行いたいという彼の願望は、彼の物事の見方を変える可能性がある!
#アンゴラでのジョーバイデンアフリカと米国の新たなパートナーシップの象徴