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2026-02-04 14:00:00
海について私たちが知っていることのほとんどは、文字通り表面をなぞっただけです。私たちは海洋に関する大量のデータを衛星から収集していますが、そのほとんどは水の表層に基づいています。それより下では、写真はさらに暗くなります。
ブイ、船舶、および一部の自律型探査車は、 最近追加された 多少の詳細はありますが、今日の衛星から得られるものとはまったく異なります。これは漁師から沿岸警備隊、気象学者から洋上風力発電開発者に至るまで、あらゆる人々にとってイライラさせられることだ。
「地下海からデータを取得することは、常に非常に困難でした」と、創設者兼 CEO のラビ・パプ氏は述べています。 アペイロン研究所とTechCrunchに語った。 「本当に遅いです。1日あたり10万ドルかかる船が必要です。 [and] ゆっくりと蒸気が出ます。すべては遠征だ。」
パプ氏は、彼の首振り自律型水中船がこの状況を変えることができると期待している。同氏は、CIAのベンチャーキャピタル部門であるIn-Q-TelのCTOを務めた後、2022年にApeiron Labsを設立した。そこでは、海洋に関するデータの不足が「永続的な問題」として浮上し続けていました。
このギャップを埋めるために、Apeiron Labs は、水柱 (表面から海底までの海洋の垂直部分) を 400 メートル上下に移動し、温度、塩分、音響を 1 日に 1 ~ 2 回サンプリングする低コストの車両を製造しています。パプ氏によると、アペイロンは現在、民間顧客と防衛顧客の両方に販売しているという。
Apeiron Labsは、より多くの自律型水中車両(AUV)を製造、販売するため、最近Dyne Ventures、RA Capital Management Planetary Health、S2G Investmentsが主導する950万ドルのシリーズAラウンドを完了したと同社がTechCrunchに独占的に語った。 Assembly Ventures、Bay Bridge Ventures、TFXキャピタルが参加した。
長さ 3 フィート、直径 5 インチ、重量 20 ポンド強のこのスタートアップの AUV は、ボートや飛行機から展開できます。偶然ではありませんが、それらは米海軍の既存の発射装置にも適合します。 AUV が着水すると、方向を取得し、クラウドベースのオペレーティング システムに接続し、データを記録します。
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潜水中、オペレーティング システムは海洋のモデルを使用して、浮上する場所を予測します。 AUV が最終的に侵入してオペレーティング システムに再接続すると、クラウドベースのソフトウェアが新しいデータを組み込んでモデルを改良します。 AUV は約 10 km ~ 20 km (6.2 マイル~12.4 マイル) の間隔で配置され、船舶での取り組みよりも高い解像度でデータを取得するラインまたはアレイを形成します。
アペイロンは、さまざまな顧客向けに数十、数百台の AUV を配備することを構想しています。国防総省はこれらを米国沖の潜水艦の探知に使用する可能性がある一方、漁業者は主な漁場に関するより詳細な温度と塩分データの取得を希望する可能性があります。目標は、海洋の主要な部分を継続的に監視することです。
パップ氏は、Apeiron の現在の規模では、海洋データのコストが 100 分の 1 に削減されたと述べました。彼はそれを1,000分の1に削減したいと考えており、アペイロンは来年その目標を達成できると考えている。パップ氏は、小型で低コストの衛星の一種について言及し、「私たちは自分たちを海洋用の CubeSat だと考えています。」と付け加えました。
東部時間午前10時更新: アペイロンが2,900万ドルではなく950万ドルを調達したことを反映して見出しが更新されました。
#アペイロン研究所自律型水中ロボットで海を洪水させるために950万ドルを獲得