アディダス、新しいハイスタックフォームテクノロジーとノープレートデザインを備えたハイパーブーストエッジを19,999ルピーで発売

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2026-03-07 15:31:00
アディダスは、新しいハイパーブースト プロ ミッドソールを備えた 255g のデイリー トレーナー、ハイパーブースト エッジを発表しました。このプレートレスシューズは、レース当日のスタックハイトとエネルギーリターンを誇り、ラボテストと消費者トライアルでは、そのクッショニングと推進力が非常に好まれていることが示されています。 PRIMEWEAVE と LIGHTTRAXION で設計されており、毎日のランニングでの軽量パフォーマンスを優先します。アディダスは新しいフォームミッドソールであるハイパーブーストプロを開発し、ハイパーブーストエッジはそれを中心に構築された最初のシューズです。エンジニアリング上の主要な課題は、カーボン プレートや補強要素を使用せずに、レース シューズのスタック高さとエネルギー リターン数を達成することです。後足部のスタックは 45mm で、かかとからつま先までの高さは 6mm です。この形状では、ほとんどの靴はプレートに依存しててこの作用を管理し、つま先を離すエネルギーを生成します。これがなければ、フォームの材料特性 (圧縮率、反発特性、負荷サイクル耐久性) がパフォーマンス上の負荷を最大限に受けることになります。アディダスは、Adizero レーシング ミッドソール ラインナップからの材料の洞察を使用して配合を開発し、60 人のランナーを対象としたケルン大学の研究を通じてそれを検証しました。結果: 73% が現在のシューズよりもそのエナジー リターンを好み、77% がより柔らかいクッショニングを認識し、大多数が全体的なランニング エクスペリエンスにおいてこのシューズが優れていると評価しました。剛性の推進要素がなければ、フォームは繰り返しの荷重下でも一貫したエネルギーリターンを維持しながら、歩行サイクルを通じて自然に曲がらなければなりません。これが、Hyperboost Pro が解決するように設計された材料科学の問題であり、この重量でスタックの高さと落下の数値が重要である理由でもあります。 PRIMEWEAVE アッパーは、オーバーレイや溶接パネルを持たない織り構造で、織りの幾何学形状と一体型のヒール ポッドによってロックダウンが実現します。 LIGHTTRAXION アウトソールは、Adizero プラットフォームから派生した厚みを抑えたベース上でフルレングスに配置され、不必要な素材を追加することなくかかと、中足部、前足部の接触ゾーンをカバーします。スリーストライプスはアッパーからミッドソールのサイドウォールに移動されており、視覚的なものであると同時に構造上の決定でもあり、シューズの機能的核としてのフォームスタックに注目を集めています。アッパー構造は隠れたアイレットと軽く接着された要素を使用し、外部のディテールを最小限に抑え、重量をニュートラルに保ちます。ハイパーブースト エッジのレッドカラーは、アディダス ストアおよび adidas.co.in を通じて 3 月 17 日に 19,999 ドルで発売され、5 月 1 日から追加カラーが追加されます。
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