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アップルの自動運転車のカリフォルニア州での路上試験走行距離は昨年72万キロに増加したが、依然としてウェイモには及ばない。

[TechWeb]海外メディアの報道によると、先月末、長らく噂されていたアップルカープロジェクトが再び挫折し、発売時期が当初計画の2026年からできるだけ早く2028年に調整されたとのこと。また、以前に計画されていたL4から、自動運転機能が限定されたL2+に調整され、基本的な運転機能に重点が置かれました。しかし、海外メディアの最新報道から判断すると、コードネーム「タイタン」と呼ばれるアップルの自動運転プロジェクトが挫折したというニュースはあるものの、自動運転技術の路上テストはまだ進行中である。公道走行距離も大幅に伸びました。カリフォルニア州陸運局が発表したデータに基づいて、海外メディアは、カリフォルニアの公道でのアップルの自動運転車の走行距離が昨年大幅に増加し、45万マイル（約72万キロメートル）に達したと報じた。報告書の中で海外メディアは、アップルの自動運転車路上テストチームによる昨年のカリフォルニア公道での路上テスト走行距離が、2022年のテスト走行距離の4倍以上、2021年のテスト走行距離の30倍以上だったことにも言及した。しかし、海外メディアは、昨年カリフォルニア州での安全担当官による路上テスト走行距離が370万マイルに達し、ウェイモにはまだ大きく遅れをとっているとの報道にも言及した。路上試験走行距離も120万マイルに達しており、これはAppleが安全担当者を配置している路上試験走行距離45万マイルをはるかに上回っている。さらに、アップルの自動運転車チームが昨年カリフォルニアの公道で行った走行テストの走行距離は、GMのクルーズの265万マイルよりはるかに少なかったが、彼らも昨年は挫折に見舞われ、10月からカリフォルニアでのテストを中断している。 #アップルの自動運転車のカリフォルニア州での路上試験走行距離は昨年72万キロに増加したが依然としてウェイモには及ばない