フェルナンド・アロンソとランス・ストロールが運転する車にニューイの影響力が感じられるのに必要な時間が必要なので、コーウェルは、今週末のシーズン開幕戦のオーストラリアのグランプリに先立って、2025年のパッケージの観点からアストン・マーティンがどこに立っているかについても議論しました。
「私たちは皆、オーストラリアにいて、シーズンの最初のレースのスリルを体験できることを楽しみにしています」と彼はコメントしました。 「当然、AMR25でトラックを打つのを待つことができません。私たちはレーサーです – トラックで競争しているのは、私たちがなりたい場所です。
レースウィーク：5つのストーリーライン2025年のオーストラリアグランプリに先立って興奮しています
「冬の間の私たちの努力は、私たちのドライバーにとって車をより運転しやすく、良性にすることに焦点を合わせてきました。テストからのデータとランスとフェルナンドの両方からのフィードバックは、この点で前進したことを示唆していますが、今ではシーズン開幕のグランプリでこの進捗を確認したいと考えています。
「改善を続けるために必要な車の領域がまだあります。あなたは常にF1で学んでいます。そのため、レースの週末に相当するデータを持つことは、車の開発を目指して非常に貴重です。」
1950年代後半から1960年代初頭のF1での短い呪文の後、アストンマーティンは2021年にワークチームとしてF1に戻り、過去4年間でチームの順位で7位、7位、5位、5位になりました。
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#アストンマーティンはチームで仕事を始めた後エイドリアンニューイがほぼすぐにしたことを明らかにします
2025-03-12 14:29:00