今週末、観客はスリリングなドバイ 4 時間レースを楽しみました。 CrowdStrike Racing by APRは、来週末のアブダビでのシーズン最終戦に先立ち、2025-6年のアジアン・ル・マン・シリーズ第3戦と第4戦を完走した。
にとって完璧な週末でした CrowdStrike Racing by APR で ドバイ 4 時間。 2連勝により、次点と僅差でチャンピオンタイトル争いに再び浮上した。 セティラール レーシング。それぞれ80ポイントを獲得した両チームは、2月7～8日に行われるアブダビ4時間レースで直接対決する予定だ。タイトルがかかっており、それによって今年の大会への招待が与えられる。 ル・マン24時間レース（6月10日～14日）。
2 つのレースで 1 人の勝者: CrowdStrike Racing by APR
最後のドバイ4時間レースは、2025～26年のアジアン・ル・マン・シリーズの結果を形作ったものとして記憶に残ることは間違いない。何度もセーフティカーが導入され、あらゆるカテゴリーのレース戦術に影響を与え、全面的に激戦を繰り広げた。 APRのCrowdStrike Racingが優位に立った どちらも4時間レース。
レース1 フィールドがセーフティカーの規制から解放されると、21分間にわたるスプリントフィニッシュで終了した。 ルイス・デレトラズ 残り1時間でフィールドを駆け抜けてリードを奪い、CrowdStrike Racingの栄誉ある勝利を確保した（APRが共有） ジョージ・カーツ そして マルト・ヤコブセン。それでも堅調なセティラール・レーシングは2位となり、チャンピオン獲得へのプレッシャーを維持した。
翌日のレース2も同様にドキドキしました。 APR の CrowdStrike Racing が、手に汗握るレースで再び勝利を収めました。残り2秒以内で3部門すべてが優勝した。ルイ・デレトラズ選手が、終盤にアルガルベ・プロ・レーシングのトム・ディルマン選手を上回り、2度目の走行で最初にゴールした。
当初3位だったセティラール・レーシングは、アルガルベ・プロ・レーシングを最下位に降格させるテクニカル・ペナルティにより、フィニッシュ後に2位に順位を下げた。ダブル勝利により、 完璧な結果 APR までに CrowdStrike Racing に参加し、チームの進捗状況を確認します。
優勝未定
この2レースのスイープにより、CrowdStrike Racing by APRとCetilar Racingがそれぞれ80ポイントを獲得し、総合1位タイとなった。激しいシーズンを終わらせるこれ以上の方法はないでしょうか？
他にもいくつかのチームが出場を続けていますが、今週末の完璧なパフォーマンスにより、CrowdStrike Racing by APR は明らかな心理的優位性を獲得しています。
LMP3ではCLXモータースポーツ（#17 リジェJS P3-トヨタ）が首位。しかし、スイスチームはインターユーロポールコンペティション（#13 リジェ JS P325-トヨタ）に対して1ポイントしか獲得しておらず、Forestier Racing by VPS（#29 リジェ JS P325-トヨタ）に対しては8ポイントしか獲得していない。
レース1クラス優勝者 ケッセル レーシング (#74 フェラーリ 296 GT3) がリード GT。マンタイ（#10 ポルシェ 911 GT3 R）はスイス勢に21ポイント差をつけられている。ゲットスピード #9 Mercedes-AMG GT3 Evo が 3 位にランクインしました。
アブダビへ向かう
2025～2026年のアジアン・ル・マン・シリーズの結果はまだ明らかになっていない。現場がまた集まります 来週末はアブダビ4時間シーズン最後の2レースは2月7～8日。チャンピオンタイトルはこの2レースにかかっており、それとともにル・マンへの切符も手に入る。各チームは首位獲得を目指して総力戦を繰り広げる。最終順位でのLMP2カーとGTカーのクラス優勝者は自動的に決定される。 今年6月の第94回ル・マン24時間レースに招待される。
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2026-02-02 10:39:00