これらはターンの頭です

ザック・ブラウンは「Mistkerl」です。チームのボスであるクリスチャン・ホーナーを見つけます レッドブルレース。彼はNetflixでそう言った。そして、彼が彼を英語と呼んだかどうかは、フォーミュラ1-SOAPオペラの「生き残る」ドライブのメーカーが非常に普通に思えたので、「刺し傷」の後に弱体化したと言われていたかどうか、前年にバーレーンであったエピソードは、マクラーレン・ボス・ブラウンとレーシング監督のアンドレア・ステラが他のお互いにどれほど優れているかを示しました。

53歳のカリフォルニア人であるブラウンは、ショー、ショップ、ショービジネスで続きます。すでに13歳の-oldとして、彼はテレビ番組「Frozensrad」で活発なことわざを手放しました。今日、彼はあちこちで競争に反対するボレーを季節にしています。政治を追求するために気を散らすかどうか。いずれにせよ、フロントマンのブラウン・マクラーレンは顔を与えます。

ピットレーンの最もアメリカのアクセントを持つ男は、歴史的なレーシング車のかなりのコレクションを持っています。 2013年に推定8,000万ドルで販売した彼の会社Just Marketing Internationalは、Motorsportで最大のスポンサーシップエージェンシーと見なされ、フォーミュラ1への支払いの支払いを喜んで支払うことを望んでいます。

マクラーレンは彼のスキルの最良の証拠として機能します。2018年にブラウンがマネージングディレクターに上がる前に、レーシングカーは競馬場でほぼぼんやりと雷を鳴らしました。今日、それらはガソリンコラムに似ています：車両の鼻と前面のみに戯れる10の異なるブランドロゴ。

その背後には、さまざまな企業にテーラーメイドのスポンサーシップパッケージを提供する戦略があります。フォーミュラ1では、マクラーレンは、ファンを「マジシャン」としてブラウンを応援する最もスポンサーの多くのチームと見なされています。この場合、この場合はステージを思い起こさせるだけです。 Faz Live ThickerのFaz Live Ticker そして、空）、他の人は責任があります。

「彼はチームのエネルギーに燃料を供給しました」と、アンドレア・ステラはかつてマイケル・シューマッハについて語っていました。今日、マクラーレンの近くのチームボスのステラは、セブンタイムの世界チャンピオンに持続的に触発され、常に彼の人々に火を拒否する人と考えられています。

「それはロールモデルを通してリードしています」とザック・ブラウンは、そのような賞賛を撃退するイタリア出身の空力専門家について言います。彼は自分自身を理解している、と50歳の-oldは、有名で資格のある人として、と言います。

バスケットボール、ピットレーンの最高のコーヒー（カプチーノ、ぬるぬる）、フォーミュラ1についてのステラと話している人は誰でも、2年前にマクラーレンをトップに戻すためにレーサーになる方法をすぐに理解します。

ステラは、彼が耳を傾けているため、世界の急いで業界で際立っています。ここで、そこには、いや、彼はそうではありません。ステラは聞いたり、理解したり、フックしたりします。彼がすべてを襲ったと思うときだけ返事をします。辛抱強く、しばしば静かに、慎重に彼の言葉を選びます。ステラは分析的に差別化されているが、撤回されているようには見えない。彼の性格の反映。

頭はわずかに傾いていて、通常は穏やかに笑顔で、彼は目を見て、つながりを作り出します。彼は面白いですが、ノックすることはありません。アメリカンブラウンはゴロゴロを引き継ぎます。この騒々しいエゴと変位の誰もがいます。

15歳後のステラ以来 フェラーリ （2000–2015）フェルナンドアロンソからマクラーレンへの後、ボスクライムに続いて、彼はまた、より高い目標を提供する場合、友好的で穏やかで誠実であると考えられている人は妥協を免れないことを証明しました。彼は、マクラーレンが多くの賢い心の可能性をすくい取っていないと信じていたので、彼は新しい構造を作成しました。

テクニカルディレクターのジェームズ・キーとチーフデザイナーのデイビッド・サンチェスは行かなければなりませんでした。ステラは、チーフデザイナーのロブ・マーシャルのように、彼に直接報告するピーター・プロクロムを含む3人の監督を選びました。昨年の夏に「数年」の新しい契約に署名したステラは、期待のために機能しません。そのプロセスは非常に重要であると彼は言います、そして、彼はこれまで彼が正しかった、結果が来るだろう。

「ああ」と言った。「あなたは数ヶ月で始まる新しい人だ」と言った。これが、ピータープロドロムがマクラーレンでの彼の初期の時代を語っている方法です。 1991年で、彼に尋ねた男が呼ばれました アイルトン・セナ。マクラーレンはフォーミュラ1のセナが彼の名声のクライマックスで星と見なされました。

一方、Prodromouは、22歳のSenna（「彼はほとんど精神的なエネルギーを放射した」）のImperial CollegeからFrischが来て、航空宇宙技術を研究していました。現在、英語のキャリアはキプロスの起源をほとんど加速しています。今日、56歳のProdromouは、業界で最も有能なエアロダイナミストの1つです。

「Prod」、彼の同僚は彼を呼び、シンプルなエンジニアからチーフノードダイナミックまで、スターデザイナーのAdrian Neweyの右手まで。彼らは一緒に2006年にレッドブルに移りました。そこで、ProdromouとRob Marshallは、同等の同等のスパーリングパートナーを見つけました。 1つは、流formを見つけたProdromou、もう1つはMarshallを発見し、それらをペースをもたらした炭素成分に変えました。

2014年にProdromouがマクラーレンに戻ったとき、彼は勝利のない7年間を知りませんでした。アンドレアステラだけが、「製品」が彼の輝きを完全に発展させる環境を作り出しました。空力学のテクニカルディレクターに昇進し、最近「数年」でマクラーレンに結びつきました。 McLarenのおかげで、Prodromou氏によると、Prodromouはペースの建築家です。

ロブ・マーシャル？明らかにパフォーマンスが低い。何が彼を明らかにしますか？彼のハゲは時々汚染されました。または油を塗った指。はい、チーフデザイナーはこれを文字通り低パフォーマンスで取ります。多くの場合、マクラーレンの箱の床を深くcraい、クロールは常に加速を探しています。 57歳の-oldの目に内在する静かな顔は、丸い顔を決して離れません。

「彼は非常に前向きな人物です」と、1998年にフォーミュラ1に来たイギリス西部のトーントンの機械エンジニアについてのレースディレクターのアンドレアステラは言います。ロールスロイス用の航空機タービンをいじくり回すのにうんざりしていました。フェラーリに適用された新聞の広告を見ました。しかし、エンジニアリングのアイコンであるロス・ブラウンは、素晴らしい会話にもかかわらずキャンセルされました。

ベネトンで趣味の船乗りが登場し、後に2006年に新しく結成されたレッドブルレーシングレーシングチームに加わりました。そこに17年滞在しました。マーシャルは、エイドリアン・ニューイの軍隊で最も重要な役員の一人でした。彼らは一緒に、セバスチャン・ベッテルとマックス・ヴェルスタッペンが同意する彼らの勝利車を征服しました。

マクラーレンによって地区を務めたマーシャルは、2年前にこの変化を選択し、快適ゾーンを去り、2024年シーズンに向けてウォーキングに雇われました。移籍クーデター。テクニカルディレクターとして採用されたマーシャルは、3か月後にチーフデザイナーに上がりました。マーシャルは経験豊富なデザイナーであり、アンドレアステラを称賛し、AからZまで、F1レーシングカーを設計するのに必要なことを知っています。

ランド・ノリスとオスカー・ピアトリが勝利から勝利まで競うマクラーレン、タイプ番号MCL39は、マクラーレンが今年再び加速した彼の仕事である彼の仕事です。彼がそこにいたので、あなたはそれを非常にはっきりと見ることができます。」

彼が2023年にフォーミュラ1に入って以来、彼の学習曲線は絶えず指摘されています。最近では、彼はタイヤ管理を強力な能力であると制御しました。彼は極度のストレスの下でコントロールを維持しています、彫刻家はまれです。彼の性質は彼の運転スタイルと同じくらい穏やかです。

一方、チームメイトのランド・ノリスの精神的な回復力は疑問視されており、その成熟度もあります。ノリスは先日のように持ち去ることができます、 彼がピアトリに衝突して以来。順番に、不必要なリスクと大胆な操作を回避します。ピットレーンでは、ピアトリスが今年レースインテリジェンスになると多くの人が信じています。 「オスカー」とルイス・ハミルトンのレコードチャンピオンは言います。