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2026-03-04 08:00:00
2 つのドライブ テクノロジー、1 つの哲学: ポルシェはその歴史に忠実でありながら、限界を押し広げ続けます。 1973 年、917/30 は Can-Am チャンピオンシップを制覇し、1,100 個のターボチャージャー付きエンジンで空力とテクノロジーの新たな基準を打ち立てました。 … 履歴書。出力が 1,230 馬力に増加したマーク ドナヒューは、1975 年にタラデガ オーバルで最高速度 355.85 km/h に達し、歴史に残る記録を達成しました。
917/30。
(ポルシェ)
現在、カイエン ターボ エレクトリックは、まさにこのポルシェ DNA と先駆的なテクノロジーを組み合わせています。最大 1,156 馬力 (850 kW) の出力を発揮し、0 から 100 km/h まで 2.5 秒で加速し、航続距離は 600 km を超え、最大 400 kW の充電電力の恩恵を受けます。これは史上最も強力な市販ポルシェであると同時に、これまで以上に多用途性を備えています。道路ではスポーティで、オフでは非常に高性能で、長距離旅行でもほぼ快適です。
ポルシェ 917/30 は単一の分野に向けて妥協なく設計されましたが、カイエンは 1 台の車両にパフォーマンス、快適性、効率性を兼ね備えています。
917/30。
(ポルシェ)
その即時トルク、正確に応答する全輪駆動、革新的な熱およびバッテリー管理により、再現性と直感的に制御可能な高いパフォーマンスが実現されます。あらゆる違いにもかかわらず、開拓者精神、技術的進歩、そして常に一歩先へ進む意図によって特徴づけられた概念的なラインが明確に見られます。
917/30。
(ポルシェ)
ツェル アム ゼーの FAT アイス レース イベントでの両車両の出会いは特別な瞬間です。今週末、雪と氷の上で、ポルシェを何世代にもわたって特徴づけてきたシナリオ、歴史ある 917/30 と新型カイエン ターボ エレクトリックが対決します。
このミーティングは、テクノロジーがどのように進化し、ポルシェの DNA がどのように変わらないのかを印象的に示しています。 「1,000馬力を超えるポルシェクラブ」は、進歩と起源を兼ね備えています。
#これは #馬力を超える初のポルシェです
