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けいれん、疲労、幻覚:台湾から日本までの旧石器時代のカヌーで200kmをパドリングする|日本

Yousuke Kaifu博士は、沖縄の日本の島々の考古学的な場所で働いていました。掘削で発掘された断片は、彼の前にレイアウトされ、30、000年前にそこに住んでいる人間が北と南から到着したという証拠を明らかにしました。しかし、彼らはどのようにしてそこにたどり着きましたか?「サイトには石器や考古学的遺跡がありますが、それらの質問には答えません」と東京大学の進化的人類学者のカイフは言います。古石器時代、または古い石器時代において、技術は初歩的だったと彼は言います。 「彼らはそのようなシンプルな技術でそれらの島に到着したのは素晴らしいことだと思いました。私はそれを経験したかったのです。」ビデオループそこで、カイフは、台湾から日本のヨナグニ島への225kmのカヌー旅行で、研究者チームが海に連れて行くのを見る冒険的な計画を考案しました。YonaguniはRyukyu諸島の中で最も近い島であり、九州から台湾まで南西に伸びるチェーンですが、世界で最も強い流れの1つにあります。この航海は、ノルウェーのトール・ヘイールダールによる1947年の有名なコンティキ・クロッシングを連想させました。しかし、最初に、カイフのチームはボートを必要としていました。元の古石器時代の旅行者が使用した容器は、ずっと崩壊してからずっとでした。チームは伝統的な技術を使用して竹とreの製造いかだを構築しましたが、海洋試験では、黒子の電流と戦うには遅すぎることがわかりました。「これらの失敗した実験を通して、私たちは徐々に交差点の難しさを学びましたが、同時に、旧石器時代の人々が島にいることを知っていました。彼らは成功しました。昼間(赤)と夜(青)までのカヌーのルート。 Composite:Google Earth / Yousuke Kaifu / The University of Tokyo最終的に、チームは日本の杉から重くて不安定でありながら実行可能なダグアウトカヌーを建設し、台湾の東海岸にウシビ湾を特定し、そこから「スギメ」を発売しました。重要なことに、ヨナグニは台湾の海岸からは見えませんが、タロコの近くの山から晴れた日に見ることができます。研究者たちは、初期の移民がそれを見た可能性が高く、漁業ベンチャーからの黒海流の強さと行動をよく知っていると信じていました。5人のチームには、科学者だけでなく、プロのパドラーも含まれていましたが、現代のナビゲーションがなくても、そのような旅をした人はいませんでした。彼らが出発した日、天気は良くありませんでした、とカイフは思い出します。代わりに、彼らは別の古代のテクニックに頼らなければならず、腫れの方向を監視して自分の方向を安定させました。 「ポリネシア人とミクロネシア人の人々がそれをやったので、私たちはテクニックを学びました」と、乗組員の護衛船「セーフ・プレイス」に旅行したカイフは言います。ビデオループ45時間、筋肉の痛み、疲労、けいれん、さらには幻覚を抑え、パドルし、さらに幻覚を感じました。 「海、雲、空にのみ囲まれているので、彼らは彼らの位置について不確かでした」とレポートのJourneyログは指摘しています。しかし、彼らが2番目の夜に到着したことは、反クライマクトではないものでした。まだほぼ40km離れていると、「彼らは灯台のそばで島を見つけましたが、残念でした」とカイフは言いました。チームは、日本の国立科学自然博物館、台湾国立先史時代博物館、クラウドファンディングドナーからの支援を受けて、2019年に旅をしました。先週、彼らは調査結果に関する2つの論文と90分のドキュメンタリーを発表しました。 旅そのもの そしてオン 海洋モデリング ルートの危険な流れと予測不可能な天気の。パドラーはリードバンドルラフトに座っています。チームは、日本の杉に定住する前に、さまざまな資料を実験しました。写真:ダニー・ハザマ/東京大学「旧石器時代の人々は、主に彼らの「原始的な」文化と技術のために、一般の人々の間で「劣っている」と見なされることが多い」と報告書は述べた。 「対照的に、私たちの実験は、彼らが当時利用可能な初歩的な技術で並外れた何かを成し遂げたことを強調しました。」人間の早期移住についてはあまり知られていない。 Homo Sapiensは、少なくとも50、000年前に大規模な海上拡張が発生しているため、世界中に広がったと考えられています。オーストラリア北部での2017年の調査では、それよりも15、000〜30、000年前になっていた可能性があります。チームの報告書は、科学界でのコンセンサスの高まりは、海上移動が偶発的な漂流以上の意図的な船乗りによって推進されているが、その方法について多くを知ることはないということを指摘しています。 Kaifuのチームは、台湾から目に見えない島への旅は危険で必要なスキル、強さ、そして多くの運が可能であることを発見しました。彼のチームがウシビからパドルを渡ってからほぼ6年後、カイフは彼らの「不完全な」旅の詳細を思い出して興奮しています。「過去に人間の移住を研究した人類学者と考古学者は、地図上に線を引きます」とカイフは言いました。 「しかし、それらの各ラインの背後には素晴らしい物語がなければなりません。海を渡ることは、単純な線で表されることはできません。私はそれらの移住の背後にある本当の物語を知りたかったのです。」 #けいれん疲労幻覚台湾から日本までの旧石器時代のカヌーで200kmをパドリングする日本

けいれん、疲労、幻覚:台湾から日本までの旧石器時代のカヌーで200kmをパドリングする|日本

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2025-07-03 23:05:00

Yousuke Kaifu博士は、沖縄の日本の島々の考古学的な場所で働いていました。掘削で発掘された断片は、彼の前にレイアウトされ、30、000年前にそこに住んでいる人間が北と南から到着したという証拠を明らかにしました。しかし、彼らはどのようにしてそこにたどり着きましたか?

「サイトには石器や考古学的遺跡がありますが、それらの質問には答えません」と東京大学の進化的人類学者のカイフは言います。

古石器時代、または古い石器時代において、技術は初歩的だったと彼は言います。 「彼らはそのようなシンプルな技術でそれらの島に到着したのは素晴らしいことだと思いました。私はそれを経験したかったのです。」

ビデオループ

そこで、カイフは、台湾から日本のヨナグニ島への225kmのカヌー旅行で、研究者チームが海に連れて行くのを見る冒険的な計画を考案しました。

YonaguniはRyukyu諸島の中で最も近い島であり、九州から台湾まで南西に伸びるチェーンですが、世界で最も強い流れの1つにあります。この航海は、ノルウェーのトール・ヘイールダールによる1947年の有名なコンティキ・クロッシングを連想させました。

しかし、最初に、カイフのチームはボートを必要としていました。元の古石器時代の旅行者が使用した容器は、ずっと崩壊してからずっとでした。チームは伝統的な技術を使用して竹とreの製造いかだを構築しましたが、海洋試験では、黒子の電流と戦うには遅すぎることがわかりました。

「これらの失敗した実験を通して、私たちは徐々に交差点の難しさを学びましたが、同時に、旧石器時代の人々が島にいることを知っていました。彼らは成功しました。

昼間(赤)と夜(青)までのカヌーのルート。 Composite:Google Earth / Yousuke Kaifu / The University of Tokyo

最終的に、チームは日本の杉から重くて不安定でありながら実行可能なダグアウトカヌーを建設し、台湾の東海岸にウシビ湾を特定し、そこから「スギメ」を発売しました。

重要なことに、ヨナグニは台湾の海岸からは見えませんが、タロコの近くの山から晴れた日に見ることができます。研究者たちは、初期の移民がそれを見た可能性が高く、漁業ベンチャーからの黒海流の強さと行動をよく知っていると信じていました。

5人のチームには、科学者だけでなく、プロのパドラーも含まれていましたが、現代のナビゲーションがなくても、そのような旅をした人はいませんでした。彼らが出発した日、天気は良くありませんでした、とカイフは思い出します。代わりに、彼らは別の古代のテクニックに頼らなければならず、腫れの方向を監視して自分の方向を安定させました。 「ポリネシア人とミクロネシア人の人々がそれをやったので、私たちはテクニックを学びました」と、乗組員の護衛船「セーフ・プレイス」に旅行したカイフは言います。

ビデオループ

45時間、筋肉の痛み、疲労、けいれん、さらには幻覚を抑え、パドルし、さらに幻覚を感じました。 「海、雲、空にのみ囲まれているので、彼らは彼らの位置について不確かでした」とレポートのJourneyログは指摘しています。

しかし、彼らが2番目の夜に到着したことは、反クライマクトではないものでした。

まだほぼ40km離れていると、「彼らは灯台のそばで島を見つけましたが、残念でした」とカイフは言いました。

チームは、日本の国立科学自然博物館、台湾国立先史時代博物館、クラウドファンディングドナーからの支援を受けて、2019年に旅をしました。先週、彼らは調査結果に関する2つの論文と90分のドキュメンタリーを発表しました。 旅そのもの そしてオン 海洋モデリング ルートの危険な流れと予測不可能な天気の。

パドラーはリードバンドルラフトに座っています。チームは、日本の杉に定住する前に、さまざまな資料を実験しました。写真:ダニー・ハザマ/東京大学

「旧石器時代の人々は、主に彼らの「原始的な」文化と技術のために、一般の人々の間で「劣っている」と見なされることが多い」と報告書は述べた。 「対照的に、私たちの実験は、彼らが当時利用可能な初歩的な技術で並外れた何かを成し遂げたことを強調しました。」

人間の早期移住についてはあまり知られていない。 Homo Sapiensは、少なくとも50、000年前に大規模な海上拡張が発生しているため、世界中に広がったと考えられています。オーストラリア北部での2017年の調査では、それよりも15、000〜30、000年前になっていた可能性があります。

チームの報告書は、科学界でのコンセンサスの高まりは、海上移動が偶発的な漂流以上の意図的な船乗りによって推進されているが、その方法について多くを知ることはないということを指摘しています。 Kaifuのチームは、台湾から目に見えない島への旅は危険で必要なスキル、強さ、そして多くの運が可能であることを発見しました。

彼のチームがウシビからパドルを渡ってからほぼ6年後、カイフは彼らの「不完全な」旅の詳細を思い出して興奮しています。

「過去に人間の移住を研究した人類学者と考古学者は、地図上に線を引きます」とカイフは言いました。 「しかし、それらの各ラインの背後には素晴らしい物語がなければなりません。海を渡ることは、単純な線で表されることはできません。私はそれらの移住の背後にある本当の物語を知りたかったのです。」

#けいれん疲労幻覚台湾から日本までの旧石器時代のカヌーで200kmをパドリングする日本

執筆者について: nipponese

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