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の SNCF 彼の遅刻に対して「罰金」を支払うだろう オクシタニアのTER。ジェールを訪れて、 キャロル・デルガこの地域の PS 社長は、パートナーに費用を支払わせると述べた 頻繁な遅延 地方路線で観察された、レポート ラ デペッシュ デュ ミディ。
キャロル・デルガ氏の試算によれば、この「罰金」は2025年に約1,000万ユーロになると推定されている。 SNCFをターゲットにしたこの電話注文は、同社を地域に結び付ける契約のおかげで可能です。ラ・デペシュ紙が伝えたところによると、選出された役人は「これらの罰則があれば、利用者には1～2か月分の無料購読料を支払うことができるが、この遅れのせいでもう誰も電車に乗らなくなる」と宣言した。
「オクシタニー地域の利用者には、信頼できる時間通りの電車に乗る権利がある」とキャロル・デルガは今週金曜日、Xアカウントに書いた。オクシタニーの大統領は、彼女が次のように尋ねたと述べた。 SNCF会長ジャン・カステックス 火曜日に開催される会議で「15日以内に改善計画」を提示する予定だ。
ユーザーに支払われる罰金
3月に発表されたプレスリリースによれば、オクシタニー地方は昨年、SNCFが地方鉄道の加入者に支払った違約金を「加入期間の1か月分に相当する割引」という形で返済したと述べられている。
オクシタニー地域圏やオーヴェルニュ ローヌ アルプ地域圏と同様に、これらの地域は SNCF と協定を結び、通信事業者が満足のいくサービス品質を維持できるよう罰金やボーナスを規定しています。
「2023年に観察されたサービスの質の低下」を受けて、SNCFは各地域に支払われた罰金として総額4,300万ユーロを支払わなければならなかった、と監査院が昨年発表した地域急行輸送に関する報告書の中で示している。この数字は、TER に対する地域の貢献の 1% に相当します。
南部地域は地元での鉄道利用を発展させるためにあらゆる手段を講じている。 2025年の総予算35億ユーロのうち、この地域はオクシタニー地域圏の鉄道網と駅に5億ユーロを投資した。これらの大規模な投資の結果、2019 年から 2024 年の間に TER ネットワークの利用者数が 68% 増加し、フランスにおける記録となりました。
#利用者には信頼できる定刻列車に乗る権利があるSNCFはオクシタニー地方に多額の罰金を支払う