「テスラ征服」ボーナスなどの割引で第1四半期のポールスターEV販売ジャンプ

スウェーデンの電気自動車メーカーのポーレスターは、テスラの所有者のロックに向けたものを含む割引やその他のプロモーションの提供を開始した後、2024年の同じ期間と比較して、第1四半期の販売が76％増加しました。

Polestarは、2024年第1四半期の6,975人と比較して、年間の最初の3か月で12,304台の車を販売しました。他の自動車メーカーとの競争や不確実な経済見通しの中でさえ、販売は比較的平坦な四半期ごとでした。

「私たちは正しい軌道に乗っていて、正しいことをしています」と、Polestar CEOのMichael Lohschellerは声明で述べています。 「よりアクティブな販売モデル、より多くの小売パートナー、魅力的な車で、結果を提供しています。」

Polestarのより「積極的な販売」戦略の1つは、CEOのElon MuskがDogeに関与しているため、Teslaのブランドの切り下げを活用することでした。会社は最近開始されました 最大5,000ドルの割引を提供します 同社の新しいPolestar 3クロスオーバーをリースしようとしているTeslaドライバーの場合。

Polestarは、Polestar 2 Electric Fastback、Polestar 3 Electric SUV、そしてすぐにPolestar 4 Electric SUVクーペを作成します。自動車メーカーはモデルごとに販売数を破壊しませんが、PolestarがTesla Conquest Bonusの提供を開始した後の3月に、Jordan Hofmannの販売責任者が投稿しました LinkedIn Polestar 3の注文は「信じられないほど」でした。

テスラも依存しています 割引 販売数を増やすために、そしてそれらは持っています その最終利益に影響を与えました。

数ヶ月間、割引がポールスターのマージンにどのように影響したかは明らかではありません。自動車メーカーは、2月にそうなると述べた 発行を遅らせます 通年と2024年第4四半期の収益は、4月末まで、現金で燃やしたときに会社を浮かんでいるために4億5,000万ドルの融資を確保しました。

ドナルド・トランプ大統領からのフォールアウトが抜け出すため、ポールスターの割引の耐久性は不明です 関税 その後の貿易戦争は車の価格を引き上げることができます。ポールスターは米国と中国で製造されており、2025年後半に韓国でポールスター4を製造する予定です。

「私たちは綿密に監視し、不安定な地政学的環境を評価しており、必要に応じて適応します」とLohscheller氏は述べています。

Polestarは中国でのビジネスに変更を加えているように見えますが、地政学的な気候への対応なのか、それとも単に戦略の変化なのかはまだ明らかではありません。

木曜日の提出で、中国のジーリーが所有するポールスターは、それが終了することに同意したことに注目しました 中国の合弁会社とXingji Meizu、携帯電話および家電会社。 2人は2023年に参加して、中国で販売されているPolestar自動車のオペレーティングシステムを構築し、JVの流通権をPolestarに移転します。

Polestar Times Technologyと呼ばれるJVは、ファイリングごとに運用を停止する前に未払いの債務を解決し、「ARMESTENGREWSの検討でJVから特定のデジタルおよびその他の資産を譲渡する」ため、Polestarは中国市場の販売、顧客サービス、および流通を再開できます。

このファイリングは、当事者が「市場の焦点と戦略の変化の結果として」JVを終了しているが、ポールスターは「中国市場に完全にコミットしている」ことを指摘している。

「中国は依然として私たちにとって重要な長期市場であり、私たちのアプローチは、既存の顧客にサービスを提供し、完全所有のエンティティ内で当社のブランドを管理することです」とPolestarの広報担当者であるMike OfiaraはTechCrunchに語りました。

この記事は、Polestarの中国計画に関する声明で更新されました。