Xavveo: このレーダー システムにより自動運転は全天候型になります

車に乗り、目的地を入力すれば、コンピューターに運転を引き継がせるだけで、座ってリラックスして他のことに時間を費やすことができます。自動運転は、私たちの時代における最大の期待の 1 つです。このテクノロジーはすでに部分的には現実化していますが、 テスラ フォン 米国の億万長者イーロン・マスク または自動運転車 ウェイモ は現在これに取り組んでいる企業の一例にすぎません。しかし、自動運転車には依然としていくつかの分野で弱点があります。そのうちの 1 つは天候、特に悪天候です。

ベルリンのスタートアップ Xavveo は、この分野に特化しています。 2023年にDr.によって設立されました。スヴェン・オッテ博士ステファン・マイスターとDr.ウルリッヒ・ケイル氏によると、同社はシードファイナンスラウンドで860万ドル（790万ユーロ）を調達した。このラウンドはベンチャーキャピタリストのVsquared Venturesと半導体イノベーションベンチャーキャピタルファンドのImec.xpandが主導した。創設者は以前は会社を所有していた シリコンフォトニクスチップを研究していたSicoyaを設立し、率いた。 2021年に同社は中国の半導体企業蘇州暁寧セミテクノロジー有限公司に売却された。 (DAWNSEMI) が販売されました。

創設者たちは前の会社からの知識を持ち帰りました。全体として、このテクノロジーは約 7 年間研究されてきたと Otte 氏は言います。一般に、ドイツでは半導体技術の研究が約 18 年間行われてきました。いよいよ実装です。

こちらも読んでください

自動運転：有望な技術には大きな誤りがある

ザブヴェオはそうするだろう 自動運転 フォトニックレーダーシステムを使用して、より安全で信頼性の高いものにします。アイデア: 車両に周囲全体の 360 度の視界を提供するレーダー システム。天気が良くても悪くても。 Otte 氏が Gründerszene 氏に説明したように、これはいわゆる「4D 画像センサー」を使用して行われます。現在走行している自動運転車は主に「あらゆる条件下で確実に動作するわけではないレーザー スキャナーとカメラ」を使用しているとオッテ氏は言います。

他の多くのプロバイダーはカメラと LIDAR センサーに依存していますが、Xavveo は少し異なるアプローチを採用しています。 Xavveo は「モノリシック シリコン フォトニクス技術」に依存しています。このオプションにより、同社は単一のシリコン チップ上に電子コンポーネントとフォトニック コンポーネントを構築できるようになります。従来の方法では、これらのコンポーネントは個別に製造する必要がありました。これにより、小型化が向上するだけでなく、性能も向上します。ワンチップ ソリューションにより、特にデータのより高速な転送が可能になります。

レーダー システムがあらゆる気象条件で確実に動作することを保証するために、Xavveo は車両に 1 つのレーダーだけでなく、さまざまなレーダーを搭載しています。 「私たちのアプローチは、おそらく爪ほどの大きさの小さな送信機と受信機を 1 つだけ使用することでした。それから私たちはそれらを大量に、たとえば約 100 個取り出して、車のあちこちに配布します」とオッテは説明します。物理学の観点から見ると、このシステムは「あらゆる気象条件下で自動車が確実に走行できるようにする、世界で唯一のアプローチ」です。 Otte 氏によると、Xavveo は 40 以上の特許でシステムを保護しています。

ザブヴェオ

博士。 Vsquared Ventures の社長である Michael Jobst 氏は、このシステムは自動運転に関しては、パズルの欠けているピースのようなものであると考えています。「Xavveo の革新的なレーダー システムは、あらゆる気象条件で動作するため、依然として存在する最大の課題の 1 つをうまく解決できます。」自律型モビリティの解決方法で」。ジョブスト氏は、「技術開発、特許の取得、業界大手企業とのパートナーシップ」を通じて、同社は「自動運転市場で重要な役割を果たすのに有利な立場にある」と述べた。

オッテ氏の推計によれば、レーダーシステムを搭載した最初の自動車は2028年か2029年までに実用化されるはずだ。すでにドイツの大手自動車メーカーとの提携が進んでいるが、オッテ・グリュンダーツェネ氏は名前を明かそうとはしなかった。新たな資金は今後、特にシステムのさらなる開発とチームの拡大に使用される必要があります。

こちらも読んでください

あなたのスタートアップは自動運転に取り組みたいと考えていますか?あなたはこれらの法的問題に対処しなければなりません

ザブヴェオはまた、他の自動車メーカーや技術パートナーと提携したいと考えている。特に注目しているのはドイツだ。同社は、レーダーシステムはドイツの自動車産業がその先駆的役割を守る機会となると考えている。 「数年待てば、ドイツの自動車メーカーが再び技術的リーダーシップを確実に引き継ぐでしょう」とオッテ氏はテスラや中国の自動車メーカーBYDなどのメーカーを例に挙げて語る。

Xavveo で働きたい場合は、特にエンジニアリング面に精通している必要があります。オッテ氏はグリュンダーツェネ氏について、「一般的に、特にエンジニアリング面で、自動車分野の特別な専門知識を持ち、レーダー技術に精通しており、顧客と一緒にソリューションを開発できる人材を探している」と述べた。今後 5 年間にさらに 2 回の資金調達ラウンドが計画されています。

オッテ氏によれば、レーダーシステムにはさらに高い可能性があるという。それは自動運転だけでは機能しないからです。 「高解像度レーダー画像センサーは、他の分野でも応用できる可能性があります。たとえば産業、医療分野、ロボット工学などです」と彼は言います。このシステムは工場のオートメーションや健康状態の監視にも使用されています。

ここでは、Xavveo が約 800 万ユーロの投資を集めたピッチデッキをご覧いただけます。

当社のウェブサイトでは、さらに魅力的な企業プレゼンテーションをご覧いただけます。 ピッチデッキのトピックページ。独自のスライドでは次のことができます ここで専門家からのビデオフィードバックを入手してください。