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2024-06-25 18:31:25
2022年12月9日、米国カリフォルニア州サンフランシスコで、ウェイモの乗客専用ロボタクシーの試乗が行われた。
パレシュ・デイブ | ロイター
Waymo のロボットタクシーは現在、サンフランシスコのすべてのユーザーに開放されており、これまで市内で限られた数の乗客に提供されていた自動運転配車サービスを拡大している。
で ブログ投稿 ウェイモは火曜日、アルファベット傘下の同社がウェイティングリストを開始して以来、ウェイモワンと呼ばれるこのサービスに30万人近くが登録したと発表した。同社は 商業旅客運航 テスト期間を経て8月にリリース。
「当社は、サービスを徐々に、そして責任を持って拡大していくことに尽力しています」とウェイモは投稿で述べた。「当社は市や州の当局者、救急隊員、道路安全推進者と緊密に連携し、当社のサービスが地域社会に信頼性が高く、安全で、環境に優しい交通手段へのアクセスを提供し、モビリティに良い影響を与えるよう努めています。」
これは、2020年のフェニックスに続き、ウェイモにとって2度目の市全体への展開となる。ウェイモワンは、ロサンゼルスとテキサス州オースティンでも限定的に運行されている。2月時点で、同社はウェイモワンの車両を約700台保有している。
自動運転車は、いくつかの公衆の 反発 最近数か月間 衝突 その他の事故も発生しました。10月には ゼネラルモーターズの 巡航自律走行車ユニット 一時停止 衝突後のすべての無人運転は調査と サスペンション カリフォルニア州におけるライセンスの。
しかし、ウェイモはそれほど論争を経験していない。同社は大規模な広報活動を展開しており、米国道路交通安全局や地元の救急隊員と緊密に連絡を取っている。
ウェイモによると、2016年にウェイモとなったこの15年にわたるプロジェクトは、合計で1000万マイル以上の完全自動運転走行と100万回以上の配車サービスを提供した。同社は3月末時点でサンフランシスコで乗客のみの走行距離が380万マイルに達したと述べた。
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