Waymoのロボタクシーでめまいのするループに閉じ込められた男性に話を聞いた

1か月前、あるビデオがソーシャルメディア上で拡散した。 Waymo ロボタクシーが環状交差点で立ち往生 – Waymo によると、車内に乗客がいない孤立した事件。

どうやらそれは一度限りのことではなかったらしい。

同じ頃、フェニックス空港に向かう別のウェイモ・ロボタクシーの中で、AIコンサルタント会社デジタル・マインド・ステートの創設者兼最高経営責任者（CEO）マイク・ジョンズ氏も、車を止めることも降りることもできず、駐車場をぐるぐる回っていることに気づいた。

動画は数日以内に投稿されました。 Waymoは、事件が同時に起こったのか、それとも他にも同様のループ状の事件があったのかどうかを確認していないが、問題を修正するためにソフトウェアアップデートを発行したと述べている。

ジョンズさんは「7分未満」ループするウェイモに閉じ込められていたが、特に飛行機に乗り遅れるのではないかと心配し、車がハッキングされたのではないかと疑問を抱いていたため、それは「永遠のように感じた」と語る。 Waymo ロボタクシーに乗るのは 2 回目です。

Waymoの広報担当者はこの事件を認めた。 「このイベントは 12 月初旬に発生し、それ以来、定期的にスケジュールされたソフトウェア アップデートによって対処されています。車両はライダーの旅行を完了し、乗車料金は請求されませんでした。」

Waymoのカスタマーサポートスペシャリストが、ジョンズ氏に促されることなく車に呼び込まれたと同氏はTechCrunchに語った。関係者によると、このエージェントは、彼の車に「ルートに問題が発生している可能性がある」という通知を受け取ったと述べたという。 ビデオ ジョンズが共有した出来事について。

この問題を解決するために、専門家はジョンズ氏に Waymo アプリを開いて「アプリの左下隅にある[My Trip]をタップする」ように依頼しました。 [the] アプリ」と尋ねると、ジョンズはこう答えた。あなたはそれを処理できるはずです、車を引き継いでください、私の電話は必要ありません。」

このような乗っ取りが表向きリモートアシスタントの目的であることを考えると、当然の質問です。

「私には車をコントロールする選択肢がありません」と彼女は告白した。

WaymoはTechCrunchに対し、同社のライダーサポートエージェントは同社とは異なると語った。 フリート対応チームこれは、自動運転ソフトウェア (「Waymo Driver」として知られている) が、道路上で不慣れな状況に遭遇した場合に助けを求めてタップするものです。

ジョンズが話したようなライダーのサポートエージェントは、ライダーからの連絡に対応できます。ライダーは Waymo アプリと車内の通話ボタンを通じて連絡を取ることができます。また、「Waymo 車両の診断結果がその必要性を示した場合には、連絡を開始する」こともできます。ただし、車両の運転ソフトウェアと直接対話することはありません。

最終的に、アプリ内のサポート エージェントの指示に従って、ロボタクシーをコースに戻すことができたとジョンズ氏は言います。

ジョンズさんによると、ウェイモは乗車料金を補償し、苦情を申し立てるためにウェイモのウェブサイトに誘導したという。同社は事件直後には彼に連絡を取らなかったが、彼のビデオが報道された後、今週連絡を取った。 主要報道機関。

「私にとって最も大きなことは、私たちが今いるこのデジタル時代において、私たちは人間の要素からあまりにも切り離されていることです」とジョンズ氏はTechCrunchに語った。 「私はAIに大賛成です。私は AI、自動化、ロボット工学の間の最前線にいますが、それでも人間の要素が存在します。」

ジョージ・メイソン大学の自律性とロボット工学の教授であり、米国道路交通安全局の元上級安全顧問であるミッシー・カミングス氏は、この事件は小規模ではあるが、AV企業が解決すべきより大きな問題を示していると述べている。

「どのロボットシステムでも、どこかに大きな赤いボタンがあって、それを押すとボタンが外れます」とカミングス氏はTechCrunchに語り、そのボタンは車内のアクセスしにくい場所に隠されている可能性があると指摘した。 「そして、これは将来的に非常に重要なセキュリティ対策であることをお伝えします。なぜなら、車が…誰かによってハッキングされ、車内に同乗者がいたらどうなるでしょうか?彼らが車から脱出できるように、車内のすべてを遠隔で停止できる機能が必ず必要です。」

WaymoはTechCrunchに対し、実際には「Waymoの車両にはライダーがいつでも利用できる停車ボタンがあり」、アプリ内と助手席の画面上にあると語ったが、ジョンズ氏はサポート担当者がこのことについて教えてくれなかったと述べ、ジョンズ氏はこう語った。見てなかった。

カミングス氏はまた、アプリを使用してライダーに修正への積極的な参加を求めることは、潜在的な接続の問題とユーザーフレンドリーではないアプリのせいで「エラーが発生しやすい」と述べた。

「これは明らかにすぐに対処する必要がある緊急の状況であるにもかかわらず、彼女がこの問題を解決するために彼の電話にアクセスさせようとしていたことに私はただただ驚きました」とカミングス氏は語った。 「彼女はこう言うべきだった。『ほら、マットの左隅を床に引き上げると、赤いボタンが見えるよ。そのボタンを押してください。」