VW、50億ドルのEV取引でリビアンと提携、フィスカーの資産をめぐる争いも

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今週の交通ニュースで頭が混乱しているのは私だけでしょうか? 念のため言っておきますが、まだ木曜日の朝です。さあ、始めましょう!

ああ、待ってください。その前に、事務的な事項が 1 つあります。7 月 4 日は祝日のため、来週はニュースレターを発行しません。7 月 11 日にお会いしましょう。

小鳥

小鳥が私たちに知らせるために手を差し伸べた クルーズ 同社は最近35人の従業員を削減した。クルーズは削減を認め、重要な背景を説明した。これは通常の役職削減であり、レイオフではないと説明されている。レイオフは通常、財政上の理由で行われる。そして、確かに、これは従業員のわずか1％という、従来の削減に比べれば小さな削減であることはわかっている。 24%のレイオフ 昨年末に。それでも、私たちはクルーズで起こっていることすべてに注目しています。

これとは別に、クルーズは従業員に対する組織再編を発表し、同社の安全機能を最高安全責任者のスティーブ・ケナーの指揮下に移し、2つのチーム（カスタマーサクセスとリモートアシスタンス）を統合する。同社によると、この組織再編は安全に対する同社の継続的な投資の一環である。

ヒントはありますか？Kirsten Korosecまでメールしてください 連絡先ショーン・オケイン ショーン・オカネ@>.com またはレベッカ・ベラン レベッカ・ベラン@>.com。 またはチェックアウト これらの指示 暗号化されたメッセージング アプリまたは SecureDrop 経由で当社に連絡する方法については、こちらをご覧ください。

お買い得品！

私は リビアン–フォルクスワーゲングループ 2024年に予想していなかったことの1つにタイアップしました。 とんでもない取引 そしてそれは興味深いものです。

これまでにわかっていることは次の通り。この契約により、VW は Rivian の既存の電気アーキテクチャとソフトウェア プラットフォームにアクセスできるようになる。一方、Rivian は VW の潤沢な資金と製造の専門知識の一部を手に入れることになり、EV 企業のコスト削減に役立つと思われる。

この取引により、リビアンの財源は50億ドルに達する可能性がある。しかし、当初はVWグループが無担保転換社債を通じてリビアンの普通株に転換し、規制当局の承認が得られれば、その普通株がリビアンの普通株に転換される。これは今年第4四半期に行われる予定だ。その後、VWグループは2025年と2026年にリビアンの普通株をさらに10億ドル購入する。残りの20億ドルは合弁事業に充てられ、初期投資と2026年の融資に分割される。

この合弁事業は、共同 CEO による 50-50 のパートナーシップとなり、共同 CEO はリビアンとフォルクスワーゲン グループの両方に報告します。リビアンは、電気アーキテクチャの専門知識をフォルクスワーゲンと共有し、既存の知的財産権を合弁事業にライセンス供与する予定です。

ここでは学ぶべきことがまだまだたくさんありますので、このストーリーをレポートしていきますのでお楽しみに。

私の注目を集めた他の取引は…

エーテル燃料航空・海上輸送用の燃料生産に取り組むe-燃料スタートアップ、 3,040万ドルを調達 公開書類によると、3,430万ドルの資金調達ラウンドとなる。

ビットセンシング4Dイメージングレーダーを開発する韓国のスタートアップ企業、 2500万ドルを調達 シリーズBラウンドで。

フェッチャー、 2019年に設立され、航空会社が使用するダイナミックプライシングシステムのインフラを提供するスタートアップ。 9000万ドルを調達 Battery Venturesが主導するシリーズBの資金調達ラウンドで。

できるフードデリバリーのスタートアップであるは、アブダビの富裕層ファンドであるムバダラ投資会社を含む再編を受ける予定である。 2億5000万ドルを投資 フィナンシャル・タイムズ紙によると、同社は同社に資本参加し、トルコの食料品事業の過半数の経営権を取得した。

スカイセル医薬品輸送用のハードウェアとソフトウェアを開発したスイスのスタートアップ企業、 1億1600万ドルを調達 シリーズDラウンドで、SkyCellは現在6億3500万ドルの企業価値があると同社はTechCrunchに語った。

ウィスクエアロボーイングの子会社である ベロセルを買収は、航空宇宙産業に25年間サービスを提供してきたソフトウェア検証および妥当性確認会社です。条件は明らかにされていません。

注目記事とその他の豆知識

自動運転車

もし私が賭けをする女性なら、 クルーズ 2024年末までにサンフランシスコの路上に戻ってくる予定です。なぜでしょうか? いくつかの動きがその方向を示し始めています。

まず、クルーズは 112,500ドルの罰金を支払う 昨年のロボットタクシーの事故について、カリフォルニア州の規制当局が十分な情報を提供しなかったとして、同社は マーク・ウィッテンビデオゲームのベテランで、最近までUnityのCTOを務めていた。 CEOとして。

プロジェクト3 モビリティクロアチアに拠点を置く自動運転車のスタートアップは、 リマックグループ、新しい名前を発表した、 ヴェルヌ — ジュール・ヴェルヌのように — と、企業に関する詳細をいくつか紹介します。ヴェルヌは、メイト・リマック氏と、リマック・グループの親しい友人2人、現在ヴェルヌのCEOを務めるマルコ・ペイコビッチ氏と、ネベラのデザイナーでヴェルヌの最高デザイン責任者であるアドリアーノ・ムドリ氏によって設立されました。計画では、2026年までに、リマック・グループが拠点を置くクロアチアのザグレブを皮切りに、都市環境向けに設計され、モービルアイの技術を搭載した電動自律走行2人乗り車両を発売する予定です。

ウーバー貨物 そして オーロライノベーション 同社は、2030年までオーロラの自動運転技術をUber Freightネットワークで提供する複数年にわたる協力関係を発表した。 続きを読む この取引の詳細を知るためです。

ウェイモ もっている 順番待ちリストを削除しました 同社はサンフランシスコのロボタクシーサービス向けにアプリを開発し、誰でもアプリをダウンロードしてサンフランシスコで同社のロボタクシーをすぐに呼ぶことができるようにした。昨年以来、30万人近くが順番待ちリストに登録している。

電気自動車、充電、バッテリー

破産手続き フィスカー EVスタートアップの昨年と同じくらい波乱に富んだ年になりそうだ。最も驚くべき告白の一つは、 フィスカー だった 「潜在的な財政難」に直面 早くも昨年の8月に。ちなみに、それはフィスカー社が低価格EVや電気ピックアップトラックなど、開発中の複数の新モデルを宣伝する「プロダクトビジョンデー」イベントを開催したのと同じ月だった。

一方、 フィスカーの資産をめぐる争い すでに起訴されており、ある弁護士はスタートアップ企業が「裁判所の監督外で」資産を清算していると主張している。問題となっているのは、フィスカーとその最大の担保付き貸し手である ハイツ・キャピタル・マネジメント金融サービス会社サスケハナ・インターナショナル・グループの関連会社。

ソフトウェア、アプリ、車載テクノロジー

CDKは、自動車販売店や自動車ショップが顧客や車両の記録を管理するための顧客管理ソフトウェアを開発しており、 まだ被害の整理中 同社は、立て続けに起こるサイバー攻撃から同社を守り続けている。この問題は、同社のソフトウェアに依存している全米の自動車販売店や自動車ショップ1万5000店に大打撃を与えている。同社は、解決には「数日」かかるとしている。

ステランティス AIの責任者ベルタ・ロドリゲス・エルバス氏が自動車メーカーを去った。 オートモーティブニュースが報じた。

今週のホイール

私はこの車を運転する機会がなかったのですが、間近で見たものをぜひシェアしたいと思いました。 ブガッティ トゥールビヨンブガッティ・シロンの後継車であり、リマックとの合併後初めて発売された車です。

ブガッティ トゥールビヨンが特別な理由はいくつかあります。それは、基本価格が 380 万ユーロであることや、製造台数が 250 台のみであることだけではありません。このブガッティは、将来のデジタル時代におけるラグジュアリーの姿を体現していると私は主張します。

車内には巨大なスクリーンはない。これは最近の新車には必須の装備のようだ。その代わりに、豪華な内装の頂点を極めるのが、スイスの時計職人の協力を得て設計・製作された計器盤だ。600 個以上の部品で構成され、サファイアやルビーなどの宝石も含まれる計器盤は、ハンドルが回転しても所定の位置に固定されている。

次にドライブトレインです。 ブガッティ 同社は有名なクアッドターボ8.0 W16を廃止し、代わりに自然吸気V16エンジンと3つの電動モーターを備えた電動パワートレインを開発した。この車両には25キロワット時のバッテリーパックが搭載されており、約60～70キロメートル（37～43マイル）の走行距離を提供する。リマックグループの創設者兼CEOのメイト・リマック氏は、「必要に応じて全電動走行距離は十分で、特に将来的に車が故障してもエンジンで走行できない地域がある場合に備えて」と述べている。

だから、スクリーンやアプリは忘れてください。ここにはそれらはありません。その代わりに、イノベーションとテクノロジーは芸術のように見えます。