食品配達ドライバーは画期的な契約の下、大幅な昇給と労働条件の改善を獲得できる可能性がある 共同提案 によって 運輸労働組合 そしてUber EatsとDoorDash – オーストラリアの2大フードデリバリーサービスです。
これらの改善された条件には、負傷または死亡した労働者に対する傷害保険が含まれることになる。 配達員18人が死亡 組合が2017年に死亡者数の追跡を開始して以来、オーストラリアで勤務していた。
この協定はまだ全国職場裁判所によって検討され、決定されていない。 公正労働委員会。
しかし、委員会が承認すれば、これは歴史的な協定となるだろう。これはウーバーイーツやドアダッシュのドライバーだけでなく、ハングリーパンダなど他のフードデリバリー会社にも業界全体に適用されることになる。また、ライドシェアの運転手からデジタル求人プラットフォーム経由で雇用される契約介護者に至るまで、「ギグエコノミー」の他の分野でも先例となるだろう。
提案された取引のニュースは、ライバルのフードデリバリー会社Menulogがオーストラリアでの注文受付を停止する前日に発表された。 11月26日より、Menulogのお客様およびレストランは、 Uber Eats にリダイレクト。
では、この配達ドライバー契約が成立する可能性はどのくらいあるのでしょうか?それは配達員の生活をどれだけ改善するでしょうか?そして、宅配食の価格や体験にどのような影響を与える可能性があるのでしょうか?
提案された内容とそれが重要な理由
火曜日には、 運輸労働組合、 ウーバー とドアダッシュは、契約「ギグ」ワーカーの新たな最低基準を共同で公正労働委員会に提出したと発表した。
提案された基準には、これらの労働者に対する次のような法的強制力のある新たな保護が含まれる予定です。
- 自転車や自動車など、あらゆる種類の交通手段に対するセーフティネットの最低賃金率
- 新しい紛争解決プロセス
- 新しいエンゲージメントとフィードバックのメカニズム
- 代表権、および
- 負傷した労働者のための傷害保険。
その傷害保険は本当に重要です。これにより、業務中に負傷したドライバーの死亡または負傷の遺族が補償を受けやすくなる。
「未来のスタンダードの根性」
現在、 4つのケース デジタル労働プラットフォーム労働者と道路運送請負業者との関係については、公正労働委員会に提出する必要があります。
労働組合とこの分野の最大手企業2社が合意したことは、大きな前進だ。
委員会は依然として通常のプロセスを経る必要がある。しかし現在では、この合意案にイエスと答える可能性が高まっている。たとえ最終的に他の条件を課すことを決定したとしても、この提案は将来の標準の根性となる可能性が高いです。
それが実現すれば、オーストラリアで最も脆弱で急速に成長している労働力の一つの賃金と条件が大幅に改善されることになる。
給与の向上により安全性と配達が向上する可能性がある
給料は安全のために非常に重要です。給料が低い場合は、より速く、より長い時間働かなければなりません。
オーストラリアン・ファイナンシャル・レビューは、 報告されました この提案された協定に基づく新しいセーフティネットの支払いは現在より 25% 増額され、最低 1 時間当たり 31.30 ドルから最高 32 ドルとなります。
その料金は、配達に使用される交通機関によって異なります（自転車の場合は少なく、車の場合は高くなります）。これらの時間料金に基づいて強制されます。
現在の配達ごとに支払いを行う方法では、乗客とドライバーは急いで仕事を終わらせようとする強い動機を持っています。この協定は、危険な行為に従事するという圧力に対処することになる。
配達を急ぐプレッシャーを軽減することも、サービスの向上につながる可能性があります。
そして、何か問題が発生した場合、労働者が何が起こったのかを会社に話し、今後の配送も改善するためのより良いメカニズムがあればよいでしょう。
配送料の値上がりが意味するもの
Uber Eats と DoorDash は、 報告されました 彼らは、この取引の結果として大幅な価格上昇は期待できないと述べた。
注目に値するのは、オーストラリアのフードデリバリー市場の約4分の1を占め、ウーバーイーツに次ぐメニューログがオーストラリアから撤退しつつあるちょうどそのタイミングで、このことが起こったことだ。
残りの配送会社は現在、Menulog の市場シェアの一部を獲得することで、ドライバーのコスト上昇を相殺する機会を得ているという議論がある。
しかし、たとえこの取引の結果、最終的にわずかな価格上昇に終わったとしても、労働者がより公平で安全な取引を得ることができると考えれば、顧客は安心して宅配を注文することができるだろう。
食品配達を超えた前例
世界をリードする提案です。
それは、契約社員として働いている人々が、このような最低賃金と条件を得るために裁判所によって従業員であると認定される必要がないことを意味する。
私たちは、近いうちに他の分野でも同様のアプローチが公正労働委員会で取り上げられることを期待しています。ラストマイル配送」 – Amazon Flex の配達など – およびライドシェアドライバー向け。
また、高齢者介護や障害者介護など、デジタル労働プラットフォームを通じて雇用された他の種類の請負業者にも当てはまる可能性があります。推定 14% のオーストラリア労働者は、すでに何らかの形でデジタル労働プラットフォームを通じて従事しています。
この提案は、これらすべての分野で先例となるでしょう。
#Uber #EatsとDoorDashの画期的な有料契約は配達ドライバーと食費に何を意味するのか