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Uber、AI企業と共同で自動運転車を開発へ

Uberは英国のAI企業Wayveと提携し、自動運転車を開発している。配車サービス会社は、ロンドンを拠点とする新興企業のAIソリューションを活用するために自動車メーカーと協力すると述べている。これにより、レベル4の自動運転機能が車両に搭載され、その後「世界中の複数の市場」のUberネットワークで使用されることになる。どのOEMが関与するかはまだ明らかにされていない。レベル4 自動化は、自動車技術協会によって、特定の状況下または特定の場所で車両が運転を完全に制御していることと定義されています。新たな提携の一環として、Uber は Wayve に戦略的投資も行う予定だが、その金額は明らかにされていない。この投資は、日本のソフトバンクが主導し5月に発表された10億5000万ドルのシリーズC資金調達ラウンドの延長となる。Wayveによると、Uberからの資金は、消費者向け車両にレベル2+の運転支援機能とレベル3の条件付き自動化機能を搭載するための世界的なOEMとの取り組みを加速するために使用される予定だ。この取引は、過去2年間に目覚ましい成長を遂げてきたWayveにとって、新たな注目すべき前進となる。 同社は、独自のEmbodied AI技術を推進することで、自律走行車(AV)に取り組む多くの企業とは異なるアプローチを採用しています。Wayve はこれを、「高度な AI を車両やロボットに統合し、現実世界の環境で機械が人間の行動と対話し、理解し、学習する方法を変革する」ことだと説明しています。 地図を必要としないこのアプローチにより、AV はジオフェンスで囲まれたエリアの外で運行できるようになる。最近の成功例の 1 つは、西ロンドンで開始されたヨーロッパ最大の都市型自動運転食料品配達の試験運用である。クレジット: Wayve「Wayveは、世界中のあらゆる場所のあらゆるタイプの車両で、あらゆるレベルの運転自動化を実現できる『汎用』運転AIを構築しています」と共同創設者兼CEOのアレックス・ケンドール氏は語った。 「世界最大のモビリティネットワークであるUberと提携し、AIの車両学習を大幅に強化し、当社のAVテクノロジーが安全で、Uberのネットワーク全体にグローバルに展開できる状態を確保できることを嬉しく思います。 「私たちは自動車OEMと協力して、自動運転技術をより早く消費者に提供できることを嬉しく思っています。」この提携は、過去数ヶ月にわたって自動運転技術への関心を急速に高めてきたUberにとっても注目に値するものだ。同社は8月初め、クルーズの自動運転タクシーが2025年から同ネットワークで利用可能になることを確認した。これは、7月に中国のBYDと提携し、米国外でUberが利用するための自動運転車を共同開発するという発表を受けてのものだ。「現代の自動車がシェアされ、電動化され、自律走行する世界を目指して取り組んでいる中、Wayveの先進的なEmbodied AIアプローチは大きな可能性を秘めています」とUberのCEO、ダラ・コスロシャヒ氏は語った。 「Uberを自動運転車のための最高のネットワークとして構築し続ける中で、自動車メーカーと協力するパートナーとしてWayveを迎え入れることができて大変嬉しく思います。」 #UberAI企業と共同で自動運転車を開発へ

Uber、AI企業と共同で自動運転車を開発へ

Uberは英国のAI企業Wayveと提携し、自動運転車を開発している。

配車サービス会社は、ロンドンを拠点とする新興企業のAIソリューションを活用するために自動車メーカーと協力すると述べている。

これにより、レベル4の自動運転機能が車両に搭載され、その後「世界中の複数の市場」のUberネットワークで使用されることになる。どのOEMが関与するかはまだ明らかにされていない。

レベル4 自動化は、自動車技術協会によって、特定の状況下または特定の場所で車両が運転を完全に制御していることと定義されています。

新たな提携の一環として、Uber は Wayve に戦略的投資も行う予定だが、その金額は明らかにされていない。

この投資は、日本のソフトバンクが主導し5月に発表された10億5000万ドルのシリーズC資金調達ラウンドの延長となる。

Wayveによると、Uberからの資金は、消費者向け車両にレベル2+の運転支援機能とレベル3の条件付き自動化機能を搭載するための世界的なOEMとの取り組みを加速するために使用される予定だ。

この取引は、過去2年間に目覚ましい成長を遂げてきたWayveにとって、新たな注目すべき前進となる。

同社は、独自のEmbodied AI技術を推進することで、自律走行車(AV)に取り組む多くの企業とは異なるアプローチを採用しています。

Wayve はこれを、「高度な AI を車両やロボットに統合し、現実世界の環境で機械が人間の行動と対話し、理解し、学習する方法を変革する」ことだと説明しています。

地図を必要としないこのアプローチにより、AV はジオフェンスで囲まれたエリアの外で運行できるようになる。最近の成功例の 1 つは、西ロンドンで開始されたヨーロッパ最大の都市型自動運転食料品配達の試験運用である。

「Wayveは、世界中のあらゆる場所のあらゆるタイプの車両で、あらゆるレベルの運転自動化を実現できる『汎用』運転AIを構築しています」と共同創設者兼CEOのアレックス・ケンドール氏は語った。

「世界最大のモビリティネットワークであるUberと提携し、AIの車両学習を大幅に強化し、当社のAVテクノロジーが安全で、Uberのネットワーク全体にグローバルに展開できる状態を確保できることを嬉しく思います。

「私たちは自動車OEMと協力して、自動運転技術をより早く消費者に提供できることを嬉しく思っています。」

この提携は、過去数ヶ月にわたって自動運転技術への関心を急速に高めてきたUberにとっても注目に値するものだ。

同社は8月初め、クルーズの自動運転タクシーが2025年から同ネットワークで利用可能になることを確認した。これは、7月に中国のBYDと提携し、米国外でUberが利用するための自動運転車を共同開発するという発表を受けてのものだ。

「現代の自動車がシェアされ、電動化され、自律走行する世界を目指して取り組んでいる中、Wayveの先進的なEmbodied AIアプローチは大きな可能性を秘めています」とUberのCEO、ダラ・コスロシャヒ氏は語った。

「Uberを自動運転車のための最高のネットワークとして構築し続ける中で、自動車メーカーと協力するパートナーとしてWayveを迎え入れることができて大変嬉しく思います。」

#UberAI企業と共同で自動運転車を開発へ

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。