Traton ブランドの Scania、MAN、International (旧 Navistar) は、2024 年にはすでに 1 つになります。 PlusAIとのパートナーシップ レベル 4 の自動運転のためのソリューションを開発します。提携の開始後、PlusAI はすでに、Traton と MAN ブランドの本拠地であるミュンヘンにオフィスを設立しています。現在、米国と欧州における長距離輸送向けの自動運転トラック ソリューションの開発と大規模展開を加速するために、連携を強化しています。
PlusAI はカリフォルニア州サンタクララ発で、SuperDrive という名前で自動トラック運転のための AI ベースのソリューションを開発しました。そして、まさにこの SuperDrive が、Traton の 3 ブランドの量産トラックにさらに迅速に統合されることになりました。パートナーはドライブの種類をまだ決定していません。
パートナーシップへの期待を超えた
「自動運転トラックは、Traton の長期的な技術ロードマップにおける戦略的な柱です」と Traton の最高開発責任者である Niklas Klingenberg 氏は述べています。 「提携初日から、PlusAI の技術力と商業的実行力は私たちの期待を上回っていました。これにより、私たちは適切なパートナーを選んだという確信がさらに高まりました。」自動運転は車両の可用性を高め、Traton の車両顧客にさらなる付加価値を生み出し、同時に当社ブランドの長期的な競争力を強化する大きな可能性を提供するとクリンゲンバーグ氏は続けました。
パートナーシップの拡大の一環として、Traton は、Traton ブランドの自動運転トラックへの SuperDrive の統合を加速するために、専用の研究開発資金として最大 2,500 万ドルを提供します。 「当社の財政的コミットメントの強化は、この信頼と、自動運転の量産トラックを大規模に市場に投入するという共通の目標を強調しています」と開発ディレクターのクリンゲンバーグ氏は述べています。
PlusAIは特別買収目的会社チャーチル・キャピタル・コープIXとのSPAC合併を通じて株式を公開する予定であり、トレイトンはまた、米国での立ち上げに向けて両社間の戦略的連携をさらに強化するため、PlusAIの取締役会の代表者を任命する予定である。また、このコミットメントにより一定の売上マイルストーンに達した場合、Traton が PlusAI の新株引受権を受け取ることも計画されています。これにより、Traton は後日 PlusAI の株主の一人となる可能性があるが、この可能性のある株式の規模は不明である。
テキサス州での最初の艦隊の試み
2024 年に提携が始まって以来、両社はレベル 4 機能を備えた自動運転トラックの導入に向けた技術的および運用上のマイルストーンに到達しました。これには、何よりも次のことが含まれます。 Traton の米国ブランド International は、2025 年 9 月に自動運転フリートの試験を実施します このシステムは大手トラック運送会社のために開始され、それ以来、ディーゼル トラックがラレドとダラスの間の州間高速道路 35 号線を自動運転しています。マルチモーダル センサー システムは、車両の周囲に戦略的に配置された画像レーダー、ライダー、カメラを組み合わせたものです。これらの技術は、360 度の視認性により、最高レベルの安全性と信頼性を維持しながら、正確かつ効率的な自律運用を可能にすることを目的としています。トレイトン氏は、テキサス州でのこのフリートテストは大規模な商業化に向けた重要なステップであると述べている。
「Traton と協力して、私たちは自律性を研究室から工場統合、そして現在は実際の運用に移しました」と PlusAI の CEO 兼共同創設者の David Liu 氏は述べています。 「当社には、ヨーロッパと米国ですでに使用されている共通のレベル 4 ソフトウェア スタックがあります。さらに、Traton ブランドのトラック プラットフォームへの統合が実証され、無人運転検証が成功し、顧客のパイロット プロジェクトが開始されました。パートナーシップの拡大により、この進歩をさらに拡大し、大規模な商業展開を推進することができます。」
ヒュンダイとイヴェコもPlusAIと提携
Traton に加えて、Bosch、DSV、Hyundai、Iveco も PlusAI と協力して自動運転トラックを市場に投入しています。しかし、自動運転トラックを市場に投入したいと考えている企業もいます。オーロラは、すでにダラスとヒューストン間の商業輸送サービスを運営しており、ドイツのサプライヤーであるコンチネンタルとも提携しており、特に先進的です。スウェーデンの企業Einrideは、全く新しい自動運転電気トラックを開発した。そして、ダイムラー・トラックの子会社であるトルク・ロボティクスはすでに、2024年に米国で無人電気トラック、すなわちフレイトライナー・イーカスカディア型のテストに成功している。
#Traton自動運転スタートアップ #PlusAI #との提携に最大 #万ドルを投資