Tesla Superchargers：GM、Ford、Rivian、およびその他のEVブランドがアクセスできる

2023年5月、フォードは、米国の自動車メーカーがEVの所有者に提供するための取引に閉じ込められたときに変革を引き起こしました。 テスラスーパーチャージャーネットワークへのアクセス。

見事なシフトで、自動車メーカーは、GMやヒュンダイからリビアンとメルセデスまで、自動車メーカーが続きました。 2023年末までに、ほぼすべての主要な自動車メーカーがテスラの北米充電基準（NACS）を採用することに同意し、Adaptersがすぐに進むとEV所有者に約束しました。

多くの非テスラの顧客 まだ待っています。ただし、自動車メーカーからの最近の発表は、楽観主義の電気並べを提供する可能性があります。

TechCrunchは、どのブランドがTesla Supercharging Networkにアクセスできるかを追跡し、このリストを更新します。

テスラEV充電基準への移行

2022年11月、テスラは、ネットワークオペレーターと自動車メーカーがテクノロジーを採用し、北米の新しい基準にするのに役立つように努力するために、EV充電コネクタの設計を共有しました。当時、他のすべての自動車メーカーは、北米で複合充電基準（CCS）を使用していました。

テスラの充電ネットワークが考慮されていても、当時の大量採用はありそうにないようでした はるかに優れています 堅牢でユーザーフレンドリーなデザインとEVジュースの支払いのしやすさのおかげです。

6か月後、フォードは顧客に与える取引でテスラと協力することを発表した最初の人になりました アクセス 米国とカナダの12,000を超えるスーパーチャージャーに。しかし、それはFord EVの所有者に特別なアダプターへのアクセスを提供することだけではありませんでした。フォードはまた、将来のEVをCCSの代わりにNACSポートと統合することを約束しました。

リビアン、GM、BMW、ホンダ、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディ、ヒュンダイ、起亜、明lucid、およびStellantisが続きました。

テスラ充電FAQ

今日の米国では、36,499のNACSポートが公開されています（ただし、それらのいくつかは 他のEV充電会社 約16,925 CCSポートと比較して、Teslaの標準が適応されています）。それにもかかわらずです 連邦ドル それは、CCS充電器のビルドアウトに明示的に行っています。

CCSポートに固執したEV所有者の場合、メーカーが承認したアダプターを控える必要があります。特定の安全性とパフォーマンス基準に準拠していると主張するサードパーティのアダプターがいくつかありますが LectronのVortexプラグ 199ドルで、 テスラのウェブサイト このようなアダプターは禁止されていると言います。

GMのスポークスマンは、TechCrunchに、そのアダプターは充電中にGM EVバッテリーを保護するように特別に設計されており、その車両保証は非GM承認済みアダプターの使用に起因する車両部品の損傷をカバーしていないことを伝えました。

8月下旬、テスラはXに投稿したと投稿しました 生産を増やしました アダプターの。この声明は、GMの発表と相まって、さらに多くの非テスラEVがまもなくスーパーチャージャーステーションに引き上げられることを意味する可能性があります。それらはすべて、請求の代金を支払うことができるように、Teslaアプリをダウンロードする必要があります。

Tesla Supercharging Access Checklist

フォード

特定のフォードの顧客 正式にアクセスできました 2月にテスラのスーパーチャージャーになりましたが、継続的な供給の制約により、ほとんどの顧客への無料の高速充電アダプターの配信が遅れました（フォードは、遅延が「一部の」顧客に影響を与えたと言います）。

まだアダプターを注文していないMustang Mach-EとFord F-150 Lightningの現在の所有者は、Ford Passアプリを介してそうすることができます。無料アダプターの申請期限は9月30日です。

ゼネラルモーターズ

2024年9月の時点で、GMはついにシボレー、キャデラック、およびGMC EVのソフトウェアを更新し、顧客がテスラのスーパーチャージャーを使用できるようになりました。すぐにアクセスしたい場合は、アプリを介して225ドルで「GM承認済み」アダプターを購入する必要があります。

GMは、配送にどれくらいの時間がかかるとは言いません。 GMの広報担当者は、同社はすでにアダプターの在庫を持っており、複数のサプライヤーと協力して承認されたNACS DC高速充電アダプターを製造していると述べました。

2025年以降、GMのEVSはNACS充電ポートとともに構築されます。

ヒュンダイモーターグループ

韓国の自動車メーカーは、来年にEV所有者にNACS充電器にアクセスできるようにするためにいくつかの動きをしました。

いつでも 発表 9月に、2025年1月15日からEV所有者にNACS充電器にアクセスできるようにする計画。彼らはこの発表をプロモーションのようなものとして使用し、2024年9月4日から新しい2024 EV6または2024または2025 EV9 SUVを購入する顧客に無料のアダプターを提供します十分な供給があれば、2025年初頭に彼らに郵送しました。 9月4日までに配達を行った既存のKia EV6、EV9、およびNIRO EVの顧客は、ディーラーから「後日」でアダプターを購入する必要があります。

しかし、アダプターを気にしたくない人のために、Kiaは11月のLA Auto Showでいくつかのニュースを共有しました。 2025 EV6と2026 EV9 GTの両方は、NACSプラグで製造されます。 EV6はです 販売される予定です 2025年上半期、および 来年の後半。

2026 Hyundai Ioniq 9 そして 2026 Genesis電化GV70 また、LA Auto ShowでNACSプラグを提示し、テスラのスーパーチャージャーネットワークへのドライバーアクセスを約束しました。しかし、それよりも早くヒュンダイEVを望んでいる顧客のために、自動車メーカーは12月に1月31日までにEVを購入または賃貸した顧客を派遣すると述べました 無料のNACSアダプター。

明快

の所有者 Lucid Gravity SUVはアクセスできます 2025年1月31日にテスラのスーパーチャージャーネットワークに。NACS充電ポートとともに重力が標準に構築されています。

CCSポートで建てられたLucid Air Sedanをすでに購入している人は、第2四半期にSuperChargerネットワークにアダプターを介してアクセスできます。

メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツは1月に言った そのEVは、2025年2月からテスラのネットワークにアクセスできるようになります。メルセデスは、既存のEV顧客に、認可されたディーラーを通じて185ドルでレクトロンによって作られたアダプターを購入する機能を提供しています。自動車メーカーは、今年後半に工場で設置されたNACSポートで最初の車両を展開する予定です。メルセデスは、どのモデルが最初に来るかをまだ共有していません。

メルセデスは、テスラスーパーチャージャーの場所をアプリの充電器マップに追加し、システムは自動車メーカーのプラグ＆チャージ機能と統合され、顧客がプラグインするとすぐに充電を開始します。

日産

2024年後半から始まり、 日産 NACSアダプターを介して、AriyaドライバーにTeslaのネットワークにアクセスできるようにする予定です。自動車メーカーはまた、2025年に、NACSポートを備えた米国およびカナダ市場向けのEVSの提供を開始すると述べました。

リビアン

EVスタートアップリビアンは、2024年3月18日に北米全域で15,000のスーパーチャージャーに正式にアクセスできました。当時、リビアンは顧客にアダプターの送信を開始することを約束しました。 4月から始まります。リビアンの広報担当者は、この春に自動車メーカーが配達を開始し、アダプターを受け取るのと同じくらい迅速に出荷し続けているとTechCrunchに語った。

2024年9月の時点で、リビアンは、新しい車両を注文する顧客は、配達時にアダプターが自動的に出荷されると述べました。顧客は7〜10営業日以内にアダプターを受け取ります。 EVメーカーはまた、すでにリビアンを所有していて、まだアダプターを待っている人は、2025年1月末までに無料で1つを受け取ることを約束しました。

ボルボ（およびポールスター）

中国のGeelyが所有する2つのスウェーデンの自動車ブランドは、EVの顧客の提供を開始しました テスラのスーパーチャージャーへのアクセス 10月末のネットワーク。

Volvoは、2025 EX90、EX40、またはEC40を購入する顧客向けの無料のNACSアダプターを含めると述べました。既存のボルボEVの所有者は、ディーラーまたはサービスセンターから購入できるアダプターのために230ドルを払う必要があります。

Polestarは、サービスセンターを通じてアダプターを販売しています。両方のブランドは、アダプターの配送を開始するときに11月中旬に日付を与えました。ボルボとポールスターは、Android駆動のインフォテインメントソフトウェアも更新しているため、ドライバーは車両のナビゲーションでテスラスーパーチャージャーを検索できます。

TechCrunchは、自動車メーカーが公式アクセスを取得するにつれてリストを更新します。