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TeslaのRobotaxiはライブです：ここに最初の反応のいくつかがあります

テスラはついにいまいましいことをしました。同社は、6月22日日曜日にテキサス州オースティンでホットに予想されるRobotaxiサービスを開始しました。最初の反応のいくつかが登場し始めています。しかし、最初に、邪魔にならないいくつかの重要な注意事項を取得する必要があります。言うまでもなく、このサービスは一般の人々に公開されておらず、Elon Muskがかつて約束したように、完全に「監視されていない」こともありません。車両には、キルスイッチを打つことで危険な状況に反応できる助手席にあるテスラ雇用の「安全モニター」が含まれます。他の自律型車両オペレーターは、運転席または助手席に安全モニターを配置しますが、通常はテスト段階でのみです。テスラは、商業サービス中の安全モニターの使用においてユニークです。乗り物は、会社によって徹底的にマッピングされた都市のジオフィーケンスエリアに限定されています。そして、場合によっては、テスラはチェイスカーとリモートドライバーを追加のバックアップとして使用しています。 （一部の車両はチェイス車両なしで発見されています。）テスラのウェブサイトによると、このサービスは発売時にのみ招待されています。多くのプロテスラインフルエンサーが招待者を受け取っています。テスラは、サービスがいつ一般に利用できるようになるかについては述べていません。限られた試験には、側面に「Robotaxi」ブランディングを備えた10〜20モデルY車両が含まれています。昨年初めて明らかにされた完全に自律的なサイバーキャブは、2026年まで初期には利用できません。このサービスは、午前6時から午前12時までオースティンの小さな比較的安全なエリアで運営されており、悪天候、高速道路、空港、複雑な交差点を避けています。これらの時間にもかかわらず、Robotaxiサービスは遅いスタートを切ったようです。いくつかの招待者は、日曜日の午後1時までにRobotaxiアプリをまだ受け取っていませんでした。 Xにプロテスラコンテンツを投稿したSawyer Merrittは、TeslaのRobotaxiサービスが開始されるのを待っている間に30のWaymo車両が通り過ぎるのを見たと言いました。マスクは午後1時12分に、その午後遅くにサービスが利用可能になることを投稿し、最初の顧客は乗り物に4.20ドルの「定額料金」を支払うと付け加えました。ライダーが待っている間、会社はウェブサイトに新しいRobotaxiページを公開し、サービスの多くのルールとガイドラインを詳述しました。訪問者は、TeslaのRobotaxiサービスが自分の地域に来る可能性があることについての最新情報にサインアップするよう招待されています。 （マスクは、「数ヶ月以内に」道路に最大1000のロボタキシスがある可能性があると述べています。）最終的にアプリへのアクセスが許可された後、メリットは、コロラド川に隣接する小さなエリア、東の高速道路183、南に高速道路290と71、西のZilker部分を覆っているように見えるサービスエリアマップの画像を投稿しました。そして、乗り物が始まりました - そして、彼らはほとんど平穏であるように見えました。数人の招待者は、最初の車を召喚し、UIとやり取りし、目的地に到着しました。招待者が旅行を終え、すぐに別の車を歓迎するので、いくつかのビデオが数時間続きました。 1人のテスター、あごひげを生やしたテスラガイは、アプリのインターフェイスを「基本的にUber」と説明しました。多くの人が、待っているテスラロボタクシのピックアップの場所を見つけるのが困難でした。「これはポケモンハンティングのようなものです」と、ハーバートオンのライブストリームの一人が言った、「しかし、そのロボタクシ狩り」。中に入ると、テスラに雇用されている安全モニターは、ライダーにRobotaxiアプリを表示してアイデンティティを証明するように依頼します。そうでなければ、ライダーに話しかけようとしているにもかかわらず、安全モニターは乗車中ずっと沈黙していました。私は、テスラが助手席から安全モニターを削除する予定がある場合、ライダーを識別するために他の方法を考え出す必要があると仮定しています。たとえば、Waymoは、顧客にRidehailアプリを介して車両のロックを解除するように依頼します。リアスクリーンは、ライダーにシートベルトを固定するように指示し、アニメーション化された「スタートライド」ボタンを押した後、車両は進行中です。ライダーは、アプリの同様のボタンからライドを開始することもできます。ライダーは、既存のテスラプロファイルを使用してRobotaxiアプリに登録しているため、すべてのプレイリストと保存されたトラックを使用して、リアスクリーンで好ましい音楽アプリで迎えられます。フロントディスプレイは、テスラの完全な自動運転機能を使用して消費者車に似た視覚化を示しています。センターディスプレイに「プルオーバー」、「レーンの停止」、または「サポート」ボタンがあります。別のテスター、チャック・クックは、視覚化には通常のテスラが持っているかもしれないコントロールのいくつかが欠けていると言いました。サポートボタンを押すと、ライダーがリモートオペレーターが接続するのを待つときに、キューになります。クックのライブストリームでは、オペレーターが最終的に接続されるまでに約2分かかりました。 「私たちはあなたに電話をかけてくれたことに感謝します」とオペレーターは言いました（携帯電話の接続は貧弱でしたが）。 「私たちはあなたの乗車をサポートする問題のためにここにいます。」さまざまな旅行を通して、Robotaxisは、Uターン、スピードバンプ、歩行者、建設など、通常の状況が多数遭遇しました。車両の速度は約40 mph以下の速度を維持しました。乗り心地を説明する一般的な言葉は、「滑らか」、「素晴らしい」、「通常」でした。あるテスターは、Xで、リモートオペレーターに支援を必要とする方法で「混乱」するようにRobotaxiを取得したと言いましたが、彼らはそれを離脱として説明することを拒否しました。会社の自動運転チームの長であるアショク・エルスワミーは、いくつかの車両からのライブカメラフィードを示す壁に10個の大きなモニターがある部屋に数十人の人々の写真を投稿しました。 「Robotaxiの打ち上げパーティー」とElluswamyは書いた。ここからテスラが行くところは本当の挑戦です。マスクはまた、カリフォルニアでロボタクシサービスを開始したいと述べています。ここでは、規制プロセスがテキサスよりもはるかに複雑です。そして、彼は物事を遅くしたいと言っていたにもかかわらず、彼はまた、テスラが「数ヶ月以内に」道路に1,000以上の無人車両を持っていると主張しています。一方、Waymoは、サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、オースティンで1,500以上の無人車両を運営しています。近い将来、アトランタ、マイアミ、ワシントンDCに拡大する計画を立てています。アルファベット所有の会社は、来年までに艦隊を2,000台の車両に成長させると述べています。 #TeslaのRobotaxiはライブですここに最初の反応のいくつかがあります