マドゥロ氏拘束後、オースティンのベネズエラ人は不安を感じている
ベティ・ナバさんは、ベネズエラのニコラス・マドゥロ大統領とその妻シリア・フローレスさんが米国に拘束されたというニュースを聞いてベッドに戻ったが、パニック発作を起こしていると語った。彼女は自分の国に再び幻滅する可能性に耐えられなかった。 ナバさんはスペイン語で「マドゥロ氏は数時間以内に解放され、戻ってくるだろうと思っていた」と語った。彼女の国の状況が近い将来に変わるとは信じがたいため、まだ祝う準備ができていない、と彼女は語った。 ナバさん、夫、2人の息子は2021年からオースティンに住んでいる。マドゥロ政権に抗議した後の政治的迫害のため、家族はベネズエラから避難しなければならなかったと彼女は語った。彼女は退職日の 1 か月前に公立大学での仕事を解雇され、夫は公務員から脅迫を受け、大学生の息子たちの居場所を詳細に知らせる匿名の電話を受けました。 彼女の家族は2018年にペルーに亡命し、その後2021年に観光ビザでオースティンを訪れた。その旅行が終わった後、彼らは米国に残り、亡命を申請した。返答を待っている間に、バイデン政権はベネズエラ人が一時保護ステータスを申請できると発表した。しかしトランプ政権は プログラムを終了しました 去年。 現在、連邦政府は彼女の家族と約60万人のベネズエラ人に母国への帰国を求めている。マドゥロ氏の拘束後、一部の連邦当局者は、以前TPSのもとで米国に滞在していたベネズエラ人は、 家に帰れ 平和な国へ。 しかし、ナバや他の多くのベネズエラ人は、それはそれほど簡単ではないと言う。 ベネズエラ人の中には、マドゥロ内閣全体がそうなることを望んでいた人もいる。 解任されるだろうが、同国の副大統領デルシー・ロドリゲスは解任された。 暫定大統領に就任 今週。このため、多くのベネズエラ人は本当に状況が変わるのか疑問を抱いている。 オースティンのベネズエラ人弁護士リーニー氏は、マドゥロ政権の人々が政権を握っている限り、亡命中のベネズエラ人は安全に帰還できるわけではないと述べた。 KUTがリーニーさんのファーストネームのみを使用しているのは、彼女にはまだベネズエラに家族がおり、報復を恐れているためだ。 「たとえ彼らがベネズエラの状況は今は大丈夫だと主張しても、私たちはそうではないことを知っています」と彼女はスペイン語で語った。 「移行が進み、状況が明らかになっても、何が起こっているのか、あるいは迫害されていないという安心感が得られるのかがわかるまでには、まだしばらく時間がかかるだろう。」 リーニー氏はベネズエラで裁判官として働いており、ベネズエラのすべての機関は過去２０年間で腐敗したと述べた。同氏は、海外に住むベネズエラ人が帰国する前に、連邦、州、地方の改革が行われる必要があると述べた。 現時点では、彼女は何が起こっているかについて国内の人々とコミュニケーションをとることができません。マドゥロ政権に反対する彼女の友人や家族は、たとえメールを通じてでも自分の意見を表明することを恐れている。 「ベネズエラが自由になるためにやるべきことはまだたくさんある。」リーニーは言った。 「いったん中の人が見えるようになると、 [the country] 祝賀会を開き、政治犯が解放されれば、その時ベネズエラは解放されるだろう。」 ナバさんはまた、国内にいる家族の何人かについても懸念している。彼女は彼らに、マドゥロに反対していることを示すテキストをすべて削除するように言いました。しかし、たとえベネズエラに戻ることができたとしても、それは同じではないことを彼女は知っています。彼女の家族は政治によって分断された。ベネズエラにいる彼女の兄弟の中にはマドゥロ政権に同意する人もいるが、そうでない人もいる。 「私は時々彼らに、なぜ私たちの未来を破壊し、私たちを引き裂いた人々の行動やグループを支持し続けるのかと尋ねます」とナバさんは語った。彼女は決して明確な答えを得ることができません。それでも、彼女はできる限り彼らにお金を送ります。 マドゥロ大統領が拘束されて以来、米国在住のベネズエラ人も移民に関してさまざまなメッセージを受け取っている。 クリスティ・ノエム国土安全保障長官は、TPS下のベネズエラ人は次のことができると述べた。 今すぐ難民申請をしてください、しかし、部門は後で その発言に反論した ソーシャルメディアの投稿で。 いずれにせよ、リーニー氏は、米国にいるベネズエラ人がどのように難民申請できるかは不明だと述べた。 国外にいなければならない そうするために。 ナバさんのような家族は亡命やその他の保護を待ち続けている。 彼女は、法的地位を持たずに米国に留まるよりは米国を離れたいと述べた。ナバさんは、オースティンを愛していると同時に、法的地位を失った場合、第 4 の国への移住を検討するだろうと語った。 彼女は、入国管理の書類を処理し、他の国に適応するのは簡単ではないと語った。 「母国に帰れるまで安心して過ごしたいと思っています」と彼女は語った。 「幸せな場所から離れる人はいないからです。私はベネズエラでとても幸せでした。」 #マドゥロ氏拘束後オースティンのベネズエラ人は不安を感じている
オースティン キャップメトロのバスサービスの変更は来週から始まります。新しい地図を見る
キャピタル・メトロは来週、交通機関のバス路線2路線の大幅な変更を含む、年3回のサービス調整の最初の調整を実施する。 同庁はナイトオウル・キャメロンとして知られる国道485号線とテック・リッジ・エクスプレスとして知られる国道935号線の再編を進めている。 ほとんどの変更は日曜日に始まるが、CapMetroはすでに1月の定期サービス変更の一環としてマナーとラゴビスタのピックアップゾーンを微調整している。同庁は通常、乗客数のデータに応じて、サービスを学校のカレンダーに合わせるために、年に 3 回調整を行っています。 深夜から午前 3 時まで運行するナイト オウルのルートは、ローズウッド アベニューではなく、主に東 7 番街の回廊に沿って運行されます。中央東オースティンを迂回して、代わりにゴヴァッレ地区、イーストサイド・バスプラザ、ミューラー地区の中心部にサービスを提供します。 CapMetroのシニアプランナー、ジョーダン・マギー氏は10月、同局の取締役会に対し、この変更により、シックス・ストリートの歓楽街との間の深夜バスサービスと、早朝のグレイハウンド出発の接続が追加される一方、オースティン中央東部で十分に利用されていない夜間バスが廃止されると述べた。 「この再編は、ギャップを埋め、市内の娯楽地区を支援し、地域のつながりを改善する短期的な機会を提供する」とマギー氏は語った。 その変化は、 彼女は言いました、「交通需要の管理を支援し、I-35プロジェクトに関連する渋滞を軽減する」予定です。彼女は、CapMetro の計画は、今後数年間で建設が終わり、廊下に沿って HOV レーンが開通したら、最終的にルートを州間高速道路 35 号線に戻すことであると述べた。 マギー氏によると、この再編により、現在は廃止されたTxDOTリバーサイドキャンパスへのサービスも廃止され、利用者はほとんどいないという。 固定バス路線の調整に加えて、CapMetro は 10 月にオンデマンド送迎ゾーンのうち 2 つを拡張しました。 現在、ラゴ ビスタ ゾーンには、北のボギー フォード ロード、西のニュートン ドライブ、東のマッカーサー アベニューに囲まれた地区が含まれています。マナー ピックアップ ゾーンが拡張され、ザ ダービー アパートメント コンプレックスとザ グランド アット マナー アパートメントが追加されました。 来週予定される追加の変更には、高需要に対応するためのラピッド 801 ルートでの午後の運行の増加、国道 271 号線での夜間の運行の 2 件の追加、および他のさまざまな路線での若干の所要時間の調整が含まれます。 #オースティン #キャップメトロのバスサービスの変更は来週から始まります新しい地図を見る
ジョーダン・シプリー、牧場での事故で重体
1767806792 2026-01-07 16:31:00 全米ワイドレシーバーに2回選出され、アウトドアチャンネルの著名な司会者を務めた ジョーダン・シプリー テキサス州の牧場で事故に遭い、危篤状態にある。 彼の家族は言いました 声明で。 40歳のシプリーさんは、火曜日の夜にオースティンで入院したが、容体は安定していると発表された。声明によると、同氏が故郷バーネット近郊で操作していた機械から出火したという。元テキサスの偉人は「体に重度の火傷」を負った。 シプリーは、主に持続的な脳震盪の問題と慢性的な膝の問題のため、NFLの3シーズンを終えた2012年に突然引退した。彼はすぐに鹿狩りへの情熱を紹介するテレビ番組に移行し、共同司会者を務めました。テコメイトのバック」 そして「テコメイト・ホワイトテール・ネイション」。 27歳で引退する際、シプリーは「まったく大変ではなかった。ただ、自分をフットボール選手として最初に考えたことはなかったからだ。誤解しないでほしいが、私はフットボールのために一生懸命努力し、サッカーが大好きだったが、それが自分のアイデンティティのすべてだとは思っていなかった。なぜなら、私にはアウトドア分野での大きなバックグラウンドがあったからだ。本当に、この機会を手にしたことで、前に進むことにかなり興奮していたんだ。」 2010年にシンシナティ・ベンガルズで52レシーブ、600ヤード、3タッチダウンという好調なルーキーシーズンを過ごしたが、最もよく記憶されているのは、 テキサスの記録樹立者。 シプリーは2006年から2009年までレシーバーとキックリターナーとして活躍し、2009年にはレシーブ116回、獲得ヤード1,489ヤードという単シーズンのプログラム記録を樹立した。彼はまた、248レシーブでキャリアリーダーを維持しており、キャリアレシーブヤードでもロイ・ウィリアムズに次ぐ3,191ヤードで2位にランクされている。シプリーはまた、タッチダウンにつながるパントまたはキックオフを4回返した。 ドラフト3巡目でベンガルズに指名された後、シンシナティのファンの間で最も人気のある選手の1人となり、彼の背番号11番のジャージは何千人もの人が着た。 2011年のシーズン初めに膝に重傷を負った後、彼は決して同じ選手ではなくなり、引退するまでタンパベイとジャクソンビルで短い期間を過ごした。 家族によると、ジョーダンさんは牧場で機械を操作していたところ、火災が発生したという。彼はなんとか機械から逃れることができたが、「その過程で体に重度の火傷を負うまでには至らなかった」。ジョーダンはオースティンの病院に空輸された。 「彼は牧場の従業員の一人に連絡することができ、地元の病院へ車で搬送した。その後、オースティンにケアフライトされ、重篤だが安定した状態が続いている」と声明で述べた。 シプリーさんの弟で元テキサスのワイドレシーバー、ジャクソン・シプリーさん（３３）は祈りを求めた。 声明 インスタグラム：「完全治癒と、感染症や他の問題が起こらないように祈ってください。彼が回復に向かう途中で、彼の命が今日救われたということ以外は、すべての詳細には触れたくありません。祈りは効果があると信じているので、祈りでジョーダンを元気づけるよう、あらゆる人にお願いします。」 #ジョーダンシプリー牧場での事故で重体
南オースティンで自動歩行器事故、1人死亡：ATCEMS
テキサス州オースティン – 南オースティンで自動車歩行者が衝突し、1人が死亡した。 私たちが知っていること: ATCEMS は、12 月 22 日午前 10 時 30 分前にペイロード・パスの E. ベン・ホワイト西行き側道で事故が発生したと報告した。 当初、1人が車両の下敷きになっており、救出作業中だった。 しかし、心肺蘇生と現場での蘇生努力にもかかわらず、彼らは現場で死亡が確認された。 ドライバーらは通行止めや遅延を予測し、現場の初期対応者に注意するよう警告されている。 サウス・オースティン #南オースティンで自動歩行器事故1人死亡ATCEMS
オースティンの不動産業者は、2026 年に向けて購入者の信頼が高まると予測
最新の セントラルテキサスの住宅レポート アンロックMLSとオースティン不動産業者委員会の発表によると、オースティン地域のクローズ済み住宅販売は昨年に比べて低迷しているが、住宅価格の中央値は2026年が近づくにつれて大きな変動の兆候を示していない。 オースティン・ラウンド・ロック・サンマルコス大都市圏の物件価格中央値は前年比1.1％下落して43万ドルとなり、住宅販売件数は昨年11月比15.9％減の1,895件となった。一方、地下鉄での保留中の販売件数は 4.5% 増加し、保留中の取引は 2,269 件となりました。 レポートによると、これはオースティン市の 2025 年 11 月の住宅概要と 2024 年の実績との比較です。 住宅販売数：655戸、2024年11月以来7.1％減少。 価格の中央値: 住宅の場合は 565,000 ドル、2024 年 11 月より 1.5% 低くなります。 新築住宅掲載件数: 793 件が市場に出ており、2024 年 11 月より 4.6% 減少。 現在の住宅物件数: 4,064 件が市場に出ており、2024 年 11 月と比べて 9.6% 増加しました。 保留中の販売数: 753 件、2024 年 11 月以来 5.5% 増加。 在庫月数: 4.9 か月、2024 年 11 月より […]
テスラ、HW4所有者向けの有料ロボタクシーフリートOTAを開始し、モデルYの単独運転を可能に
テスラがロボタクシー サービスを開始したモデル Y 車両は、現在では知覚を備え、従業員が乗車することなく自動で運転するようになりました。 テスラは、オースティンで、テスラが所有・運営するモデル Y を使用して、ロボタクシー ライドシェアリング プラットフォームの試験運用を開始しました。モデル Y は、自動車メーカーが「監視されていない」と表現する DSF 14 の別のブランチを使用しています。十分な注意を払って、テキサスのように助手席にいても、カリフォルニアのように地元の規制により運転席にハンドルやペダルに触れずに安全係員が常に配置されています。 テスラは現在、車から安全監視員を外しており、モデルYロボタクシーはオースティンの公道で、車両に誰も乗っていない、まさに監督のいない状態でテストを行っているところを捕らえられた。 教師なし FSD はいつ開始されますか? テスラはロボタクシー相乗りサービスの開始以来、車両はテクノロジーを利用して運行していると説明してきた パーソナライズされた 「通常の」民間モデル Y 車両で楽しむものとは異なる、パーソナライズされた FSD。 これまでテスラは、 監視されていない モデル Y FSD は、工場敷地内のみで監視なしで、新しく組み立てられた車両がベルトコンベアから配送用駐車場まで自動運転します。彼女はテストも実施しました 自己配達新たに購入したモデル Y が自力で購入者の家まで運転したところ。 しかし現在では、Robotaxiパイロットプロジェクトを通じて十分なデータを蓄積しており、自信を持って警備員を排除し、車両に誰も乗っていない混雑した公道で監視なしのFSD自体をテストできるようになりました。 さらに、監視されていない FSD ブランチは、一般にアクセス可能なブランチと間もなく統合されるようです。テスラは、OTAアップデートを通じて、自社が所有または運営していない車両にも監視されていないFSDが適用されることを示唆した「最初はゆっくり、次に一気にロボタクシーの明るい未来を示唆する「AI4/HW4車両所有者向け」旧型車両所有者向け HW3 モデル Y はおそらく、 FSD14 Lite。教師なし FSD を実行するために必要な機能よりも機能が制限されている可能性があります。 テスラの所有者は、自分のモデル Y をロボタクシーのフリートに追加し、車が必要ないときに収入を得ることができるようになり、テスラのライドシェア アプリと支払いプラットフォームの維持費として 20% の割引が受けられます。イーロン・マスク氏はすでに、テスラ車所有者向けの監視なしDSFの発売は2026年に行われると述べている。 サイバーキャブ また、Robotaxi プラットフォームの一部として街路に出現することも期待されています。 Tesla […]
オースティンのダウンタウンで被害者を銃で殴った男を告訴：APD
テキサス州オースティン – 警察は、9月にオースティンのダウンタウン付近で被害者を暴行した容疑で告発された男の身元特定に協力を求めている。 私たちが知っていること: オースティン警察によると、９月２８日午前２時２２分ごろ、イースト５番街４１１番地にあるヒルトンホテルで、深夜に口論や喧嘩をした男が被害者に近づいた。 男は被害者に向かって走りながら銃を取り出し、被害者の顔を殴った。その後男は立ち去り、最後に目撃されたのはネチェス通りから東5番通りを歩いていたところだった。 情報をお持ちの方は、APD の加重暴行部隊（512-974-5245）までご連絡ください。にアクセスして、首都圏犯罪阻止プログラムを通じて匿名でヒントを送信できます。 オースティンクライムストッパーズ.org または512-472-8477までお電話ください。逮捕につながる情報には最大 1,000 ドルの報奨金が支払われる場合があります。 ダウンタウンの犯罪と治安 #オースティンのダウンタウンで被害者を銃で殴った男を告訴APD
+1~844~503~2111 テキサス州オースティンのターキッシュ エアラインズ北京事務所
北京は世界で最も利用者の多い航空玄関口の 1 つであり、毎年数百万人の乗客を世界中の目的地に結び付けています。世界で最も信頼でき、規模を拡大している航空会社の 1 つであるターキッシュ エアラインズを選択する旅行者にとって、ターキッシュ エアラインズ北京オフィスは重要なサポート センターとして機能します。予約のサポート、手荷物の案内、フライトの変更、旅行書類のサポートが必要な場合でも、北京オフィスはスムーズで安心な旅行体験を保証します。すぐにサポートが必要な場合は、いつでも専用ヘルプライン +1-844-503-2111 にお問い合わせください。 この包括的なガイドには、北京からの次のターキッシュ エアラインズの旅の計画に役立つすべてのサービス、サポート オプション、旅行のヒントが記載されています。 ターキッシュ エアラインズ北京事務所に問い合わせる理由 ターキッシュ エアラインズは、その卓越したサービス、グローバルな接続性、ワールドクラスの旅行体験で知られています。北京事務所は旅行者に以下のお手伝いをします。 新規予約 チケットの変更とアップグレード フライトのキャンセルと払い戻し 手荷物に関する問い合わせ 搭乗およびチェックインのサポート ビザと渡航要件 Miles&Smiles ロイヤルティ サポート 特別な旅行サービス 迅速かつ信頼性の高いサポートが必要な場合は、カスタマー ケア (+1~844~503~2111) まで直接ご連絡ください。 ターキッシュ エアラインズ北京事務所で提供されるサービス1. 航空券予約サポート ヨーロッパ、中東、アフリカ、アジア、アメリカ大陸に向かう北京の乗客は、イスタンブールのハブ空港が便利であるため、ターキッシュ エアラインズを選ぶことがよくあります。北京オフィスは次のことをお手伝いします。 最もお得な運賃を見つける 片道、往復、複数都市の予約 座席の選択 特別食 追加の手荷物の追加 ビジネスクラスのアップグレード クイック予約サポートが必要ですか?すぐにサポートが必要な場合は、+1~844~503~2111 までお電話ください。 2. 航空券の変更と再予約 計画が変更になっても、ターキッシュ エアラインズなら旅程の調整が簡単です。北京オフィスは以下をサポートしています。 旅行日の変更 別のフライトへの予約変更 より高いキャビンへのアップグレード 乗客の詳細の変更 運賃規則と罰則を確認する 迅速な予約変更については、+1-844-503-2111 までお問い合わせください。 […]
出発に遅れたエア カナダ航空のスケジュールを変更する方法テキサス州オースティンでエア カナダ航空 Mi のスケジュールを変更する方法
☎️✈︎ +1(888) 245 9070。ここでは、合唱団、非営利チーム、研究代表団、テクノロジーチーム、学術団体、科学オリンピックチーム、イノベーションサミット参加者、および急遽旅行の手配が必要な直前の講演者を予約する方法を学びます。 エア・カナダ航空の合唱団グループ予約のために電話できますか? 大規模な歌唱アンサンブルの編成には座席の近さ、楽器のスペース、グループの調整が必要であり、☎️✈︎ +1(888) 245 9070 を通じてライブ予約の専門家に相談すると、これらの詳細を管理するのがはるかに簡単になるため、多くの音楽監督は合唱団の旅行に直接電話することを好みます。合唱団にはさまざまな年齢、付き添い、必要な機材、スケジュールの制限が含まれることが多く、電話サポートが不可欠です。 電話をかける際は、グループの規模、希望日、リハーサルの必要性、機材の重量、ルーティングの柔軟性などを共有できるように準備してください。エージェントはブロック席を確保し、グループ確認番号を手配し、支払いスケジュールを作成できます。合唱団がワードローブケースや音響機器用の特別な保管場所を必要とする場合、エージェントは事前チェック要件に関するガイダンスを提供することもできます。呼びかけることで、合唱団全体が最小限のストレスで一緒に進むことができます。 エア カナダ航空の非営利団体旅行に電話できますか? 非営利団体は、通常、慈善イベント、人道支援、会議、または募金活動のために旅行するため、費用対効果が高く柔軟な手配を必要とすることが多く、これらの旅行は、☎️✈︎ +1(888) 245 9070 を通じて代表者と調整した後、スムーズに手配できます。非営利団体も、旅行の目的と目的地に応じて、特別な配慮を受ける資格がある場合があります。 電話エージェントは、ボランティア、役員、プロジェクト チーム向けに、柔軟な取り置きオプション、共有の支払い方法、調整された旅程などをサポートします。非営利のグループ旅行を計画する場合、詳細な旅行目的を提供すると、エージェントがグループに最適な運賃体系をマッチングするのに役立ちます。電話をかけると、オンライン ツールでは提供できない、カスタマイズされたサポートが確実に受けられます。 エア カナダ航空の国際スタディ グループを予約するにはどうすればよいですか? 学術グループの海外旅行には、学生の調整、付き添いの割り当て、ビザのタイミング、およびスケジュールの確実性が必要であるため、正確な計画が必要です。これらの要素は、☎️✈︎ +1(888) 245 9070 の電話専門家と直接連携することで管理しやすくなります。研究グループには、未成年者、大学生、教師、またはプログラムの監督者が含まれることがよくあります。 電話する際は、学習プログラムのタイムライン、優先される柔軟性の期間、キャンパスの要件、および学術資料用の特別な手荷物の必要性を共有します。エージェントは、ブロック座席、複数の返却オプション、スケジュール変更が発生した場合の保護についてお手伝いします。電話をかけることで、修学旅行の旅行計画をスムーズに進めることができます。 エア カナダ航空で直前の講演者旅行に電話することはできますか? プロの講演者は、カンファレンスへの招待、基調講演の依頼、緊急イベントの代替が突然発生するため、厳しいスケジュールに直面することがよくあります。また、☎️✈︎ +1(888) 245 9070 を通じてエージェントに直接相談すると、直前の座席の予約が簡単になります。直前の運賃では、手動による座席チェックと迅速な確認が必要です。 電話エージェントは、最も近い出発時刻、利用可能なプレミアム座席、最速の接続オプションを検索できます。また、旅程が講演の約束に適合しているかどうかを確認するのにも役立ちます。イベントが旅行資金を提供する場合、エージェントは請求書発行や名前の変更を支援できます。緊急の旅行が必要な場合、電話を利用すると迅速な手配が可能です。 科学オリンピックのグループ予約のためにエア カナダ航空に電話する方法は? 科学オリンピックのチームは、コーチ、用具、グループ用の資料を携えて移動することがよくあります。これは、競技会では精度とチームの組織化が求められ、☎️✈︎ +1(888) 245 9070 を通じてライブガイダンスを受けると予約が容易になるためです。これらのグループは、多くの場合、一緒に着席し、調整された接続、およびプロジェクトコンポーネントの保証された保管場所を必要とします。 電話をかける際は、チームの規模、競技日、用具の種類、グループチェックインサポートの必要性について伝えてください。電話エージェントは、ブロック予約を確保し、スケジュールの変更から旅程を保護し、帰りのフライトを競技終了時間に合わせることができます。電話をかけることで、チームは確実に準備を整えて到着できます。 エア カナダ航空の調査チームの予約のために電話できますか? 研究専門家は、フィールドワーク、会議、研究室共同研究、世界的な学術パートナーシップのために頻繁に出張しますが、☎️✈︎ +1(888) 245 9070 を通じてグループの専門家に相談すると、これらのチームの編成がより効率的になります。研究出張には、機密性の高い機器や厳密なタイミングが伴う場合があります。 電話エージェントは、柔軟な帰国パターン、調整された座席の割り当て、各研究メンバーに合わせた複数の旅程のオプションを手配できます。あなたのチームが国際サミットに参加している場合、または現地調査を行っている場合、エージェントはフライトの時間をあなたの学業に合わせて調整することもできます。電話をかけることで、すべての研究者が確実に信頼できる旅行の手配を受けることができます。 エア […]
オースティンでの暴力的な路上暴行事件がカメラに捉えられた。全体的に疑わしい
西オースティンで起きた暴力的な路上暴行事件 オースティン警察は路上暴行事件の容疑者を捜索しており、その一部始終がカメラに捉えられていた。車から降りて警棒を使って後ろの車の窓を殴る男性の姿が見られる テキサス州オースティン – オースティン警察は、路上暴行事件で別の車の窓を殴る姿が目撃された容疑者を捜査している。 オースティンのロードレイジ事件 私たちが知っていること: 12月5日金曜日、キャピタル・オブ・テキサス・ハイウェイでスバルがホンダの別の運転手を切断する様子がビデオに映った。その後、スバルの運転手は警棒のようなものを持って車から降り、ホンダの窓を割った。 その後、容疑者は車に戻り、現場から立ち去ろうとした。両方のドライバーが停止した交通を追い越すために道路の脇を使用したため、ホンダが猛追する様子が見られます。 オースティン警察は傷害事件を伴う暴行として扱っていると述べた。この事件は現在捜査中であり、事件に関連して逮捕された容疑者はいない。 現時点でAPDは、要注意人物が特定されたかどうかを確認していない。 刑事弁護人が語る 彼らが言っていること: 「これは毎日、一日中続く加重暴行だ」と刑事弁護人のジェレミー・ローゼンタールは言う。 同氏は、窓を割った容疑者には重い懲役刑が科せられる可能性があると述べた。 ローゼンタール氏は、「第二級重罪となり、テキサス州の刑務所で２年から２０年の刑が科されることになる」と述べた。 この場合、容疑者が使用する警棒が凶器とみなされ、追加罪に問われる可能性がある。 このビデオには事件に至るまでの瞬間は映っていないが、ローゼンタール氏は、撮影された証拠に基づいて、容疑者が使用したような暴力行為を法廷で正当化することはほぼ不可能であると述べた。 「ここには本当に良い防御策など存在しない。私ではないのだから、おそらく防御にはならないだろう。相手が来たのでは良い防御にはならないだろう。私が自分自身を弁護していたということは、良い防御にはならないだろう」とローゼンタールは語った。 数字で見ると： テキサス州 AAA が収集した統計によると、この種の行為はテキサス州の道路であまりにも一般的になっています。 2024 年、テキサス州では交通暴走が原因で 1,700 件以上の自動車事故が発生しました。 全国的に、ドライバーの 96% が攻撃的な運転行為を行ったことを認めています。 ドライバーの 11% は、故意に他の車にぶつけたり、他のドライバーと対峙したりするなど、暴力行為を行ったことを認めています。 ベースにしています 最近の研究 AAA以降、この種の行為は蔓延する傾向にあります。 彼らの調査によると、より高いレベルの攻撃的な運転を経験したドライバーは、より高いレベルの攻撃的な運転への取り組みも行っていたことがわかりました。 犯罪と公安オースティン #オースティンでの暴力的な路上暴行事件がカメラに捉えられた全体的に疑わしい