テスラがロボタクシー サービスを開始したモデル Y 車両は、現在では知覚を備え、従業員が乗車することなく自動で運転するようになりました。
テスラは、オースティンで、テスラが所有・運営するモデル Y を使用して、ロボタクシー ライドシェアリング プラットフォームの試験運用を開始しました。モデル Y は、自動車メーカーが「監視されていない」と表現する DSF 14 の別のブランチを使用しています。十分な注意を払って、テキサスのように助手席にいても、カリフォルニアのように地元の規制により運転席にハンドルやペダルに触れずに安全係員が常に配置されています。
テスラは現在、車から安全監視員を外しており、モデルYロボタクシーはオースティンの公道で、車両に誰も乗っていない、まさに監督のいない状態でテストを行っているところを捕らえられた。
教師なし FSD はいつ開始されますか?
テスラはロボタクシー相乗りサービスの開始以来、車両はテクノロジーを利用して運行していると説明してきた パーソナライズされた 「通常の」民間モデル Y 車両で楽しむものとは異なる、パーソナライズされた FSD。
これまでテスラは、 監視されていない モデル Y FSD は、工場敷地内のみで監視なしで、新しく組み立てられた車両がベルトコンベアから配送用駐車場まで自動運転します。彼女はテストも実施しました 自己配達新たに購入したモデル Y が自力で購入者の家まで運転したところ。
しかし現在では、Robotaxiパイロットプロジェクトを通じて十分なデータを蓄積しており、自信を持って警備員を排除し、車両に誰も乗っていない混雑した公道で監視なしのFSD自体をテストできるようになりました。
さらに、監視されていない FSD ブランチは、一般にアクセス可能なブランチと間もなく統合されるようです。テスラは、OTAアップデートを通じて、自社が所有または運営していない車両にも監視されていないFSDが適用されることを示唆した「最初はゆっくり、次に一気にロボタクシーの明るい未来を示唆する「AI4/HW4車両所有者向け」旧型車両所有者向け HW3 モデル Y はおそらく、 FSD14 Lite。教師なし FSD を実行するために必要な機能よりも機能が制限されている可能性があります。
テスラの所有者は、自分のモデル Y をロボタクシーのフリートに追加し、車が必要ないときに収入を得ることができるようになり、テスラのライドシェア アプリと支払いプラットフォームの維持費として 20% の割引が受けられます。イーロン・マスク氏はすでに、テスラ車所有者向けの監視なしDSFの発売は2026年に行われると述べている。 サイバーキャブ また、Robotaxi プラットフォームの一部として街路に出現することも期待されています。
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#テスラHW4所有者向けの有料ロボタクシーフリートOTAを開始しモデルYの単独運転を可能に