SpaceXは、1月のように、メガフセの宇宙船の船舶との接触を失います

1月の以前のテストのように、SpaceX会社は3月6日木曜日に敗北し、メガフセ宇宙船の2階と連絡を取り、壮大な操作で1階を回復することに成功しました。

「私たちは船との接触を失いました」ビデオの再送信中に、SpaceXマネージャーのElon Musk CompanyであるDan Huotが真剣に発表しました。 「これはすでに最後に起こっていたので、私たちはこの問題の経験を獲得しました」彼はより軽いトーンで追加し、SpaceXが機能したことを指定しました 「航空交通管制当局との緊密な協力」。

アメリカの航空規制当局であるFAA（連邦航空局）は、それが特定のテイクオフを摂取して停止したことを発表し、 「航空機を一時的に遅くした」 破片との衝突の可能性を回避するため。彼女はまた、1月のように、この新しい事件の調査を行うようにSpaceXを命じました。夕方、同社はXでデバイスがの主題であったことを確認しました 「プログラムされていないクイック分解」または、その上昇中の爆発。

1月中旬の前回の試験飛行中、船舶は同じ運命に苦しみ、カリブ海の上に白熱ろい破片の雨が降り、トルコとカイカンの島々の群島での材料損傷が最小限に抑えられ、テキサンの発射場所から2,500キロメートル以上あります。 FFAも特定の飛行機のルートを一時的に変更し、調査と宇宙船の飛行の停止を命じました。先週、代理店は調査が継続したことを示したが、彼女が行った後に盗難の返還を許可したことを保証していた 「必要な完全なセキュリティ試験」。

ソーシャルネットワークで木曜日に共有されたビデオは、バハマの空できらめく縞模様を示しました。フランスプレス庁に勧誘された群島政府は、すぐには対応しませんでした。

高さ123メートル、約40階の建物の大きさで、同社が月への旅行のために発展し、3月に発展している宇宙船ロケットは、現地時間の午後5時30分（パリでは0:30）の直後にテキサスの空で木曜日に出発しました。

容器と推進剤の再利用、SpaceXの目的

離陸とロケットの2階からの分離の数分後、「Super Heavy」と呼ばれる推進剤は、発射塔に設置された機械装置に固定される前に、火のステップに向かって制御された降下を開始しました。

非常に複雑で壮大な操作は、SpaceXチームの喜びの拍手と叫びの下で、3回目の成功を収めました。 「うわー、私たちはそれに飽きることはありません」会社の従業員であるケイト・タイスは叫んだ。その後まもなく、船はそれ自体で渦巻いているように見えました。その後、同社はコントロールを失い、チームの階級に冷たくなると述べた。

Elon Muskは、宇宙船が最終的に完全に再利用可能であることを目指しており、必要なコストとリソースを大幅に削減する特徴です。これを行うために、起業家はまた、ロケットの2階を構成し、全体に彼の名前を与える宇宙船船を回収するつもりです。

「私たちは構造全体の迅速な再利用に成功すると思います – 船と推進剤 – 来年彼は2月下旬にポッドキャストで言った。この8回目のテスト飛行では、船は以前のテストのように、インド洋でのレースを終了しなければなりませんでした。

批判された慣行

これらの問題は、宇宙船のテスト飛行中に最初に発生するとはほど遠いものであり、SpaceXはフルスピードでロケットを開発し、複数のプロトタイプの打ち上げに焦点を合わせて、自発的または不随意の爆発を掛けることを意味する場合でも、実際の飛行状況で発生した問題を迅速に修正します。

この哲学は会社の成功をもたらしましたが、批判はありません。したがって、協会は、環境への影響を悪用したと非難することにより、アメリカ当局に対して苦情を申し立てましたが、テキサス州の同社のスペース基地は保護された自然地域の近くにあります。イーロン・マスクの大統領に近いドナルド・トランプは、規制当局の行動に干渉の可能性に対する恐怖をもたらします。

ジョー・バイデンの大統領職の下で、世界で最も裕福な人はしばしばFAAに疑問を呈し、彼のビジネスに対する過度の監視を非難していました。ブルームバーグエージェンシーによると、SpaceXエンジニアは2週間前に規制当局の本部に行き、彼のチームに、Elon Muskが開発した数千のStarlink衛星を展開することを目的としたプログラムに取り組むよう促しました。 SpaceXが否定したこと： 「SpaceXとFAAに関する最近の記事は偽です」Musk氏も所有するXプラットフォームで会社を保証しました。