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SpaceXは、宇宙船のフライトを増やすために競合他社のLaunchpadを引き継いでいます

1年ほど前、United Launch Alliance（ULA）は、Space Launch Complex-37（SLC-37）から最終的なDelta IV Heavy Rocketを立ち上げました。それが空に届くのを助けたのは、ヘビーリフトロケットと歴史的なランチパッドの時代の終わりでした。今週、SLC-37は破壊され、宇宙船のために再利用され、その最大のライバルに対するSpaceXのリードをさらに強化します。 空軍省が率いる連邦政府機関は、フロリダ州ケープカナベラルでSLC-37を引き継ぐというSpaceXの提案を承認し、同社のLaunchPadの追加が業界の競合他社であるARS Technicaに大きなマイナスの影響を与えることはないと判断しました。 報告されています。地上乗組員は、ランチパッドの分解を開始し、デルタIVロケットが使用する構造を削除して、宇宙船用の2つの600フィートの高さ（180メートル）の発射統合タワーに道を譲ることができます。 SLC-37は、1960年代にアポロプログラムをサポートするために建設されました。ケープカナベラルで最大のランチパッドは、1960年代まで土星1世と土星IBをホストし、2002年からロケットが昨年引退するまでデルタIVをホストしました。それ以来、LaunchPadは空いており、SpaceXが2024年初頭にそれを引き継ぐために応募しています。SpaceXは、完全に再利用可能なStarship-Super Heavy Systemの打ち上げおよび着陸操作にSLC-37を使用したいと考えています。 同社は現在、テキサス州ボカチカのStarbaseの発売マウントに依存して、Starshipロケットをテストしています。この動きは、SpaceXがMegarocketの発売運用をフロリダのSpace Coastに拡大しようとしていることを示しています。また、ケープカナベラルのプライムスポットを引き継ぐ業界リーダーとしての同社の大きな利点を意味します。 SpaceXの拡大は、業界の他のプレーヤーにとって懸念されています。昨年、Blue Originは連邦航空局（FAA）にパブリックコメントを発行し、規制機関がフロリダのケネディ宇宙センター（KSC）での発射コンプレックス-39AからSpaceXのStarship Rocketの発売の数を、周辺地域の懸念から制限することを示唆しています。 SpaceXの軍事ランチパッドの買収は、同社の創設者であるElon Muskが米国政権と激化しているときにも来ます。マスクが政府での彼の立場から出発し、ドナルド・トランプとの有毒な関係を終わらせた後、厄介な別れは大統領がSpaceXの政府契約をキャンセルすると脅した。しかし、連邦政府は、最も信頼性の高いロケット、ファルコン9、および宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに届けることができる唯一の米国所有の宇宙船を持つ業界リーダーとしてSpaceXに過度に依存しています。 政府がSpaceXを簡単に手放すことができないことは明らかです。 #SpaceXは宇宙船のフライトを増やすために競合他社のLaunchpadを引き継いでいます