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クリスマス休暇にストライキを行うと何度か脅迫された後、鉄道労働組合は最終的にストライキを実行しなかった。しかし、フィリップ・タバロ運輸大臣を安心させることなく、 先週指名されたストライキ権を制限することに引き続き賛成していると主張する SNCF 特定の期間、特に休日。この権利により、「わが国ではかなり昔のことだが、ある程度のことを前進させることが可能になった」が、同氏によれば、「近年は誤った方向に誘導され、転用されてきた」と欧州1で述べた。
の LR上院議員 ある年の春に報告者を務めていた ストライキの権利を制限する分裂的な文章 鉄道では、特に現内務大臣ブルーノ・ルタイヨーと一緒に運ばれたが、この法案は労働組合の怒りを引き起こした。 オリンピック前に。 「私は信念のある男です。行かないよ、だって私は 私は大臣です 今日、私が法案として提出できたものを否定してください」と彼は今週火曜日に断言した。
このため大臣は、「一年の特定の時期にストライキ権を制限することに賛成」であると述べたが、同大臣によれば、それは今や「前提条件であり、もはや最後の手段ではない」という。ストライキが起こる「イタリアの例」を想起させる いくつかの特定の期間にわたって禁止されている同氏はまた、年末の祝賀行事を含むいくつかの時間帯、「特にピーク時間帯」を「守る」よう求めた。
「重要な日にストライキの脅迫はしない」
フィリップ・タバロ氏は法案の中で、この権利をブロックすることを提案した。 ホリデーシーズン試験や選挙期間中、我が国でこのような重要な日に脅迫が行われないように」と欧州1に主張した。
同氏はまた、ラジオで「サービスを妨害する毎日のストライキ」の問題を提起し、「何年も眠ったままの通知を放置することはもうできない。通知を提出すればそれが発動される」と述べた。 -彼は特に「金銭的に請求されないように59分間のストライキ」、つまり給料を減らさないこと、さらには「遅いストライキ」さえも指摘して開始した。 「これはすべて、できるという考えのもとに行われたものです」 最低限の質の高いサービスを確保する 公共交通機関の利用者に」と彼は訴えた。
1週間前、前任者のフランソワ・デュロヴレー氏との引継ぎ式典の傍らで、フィリップ・タバロ氏はすでにAFPに対し、「特定の時期、特定の年には、転用することができたストライキの権利があった」と語った。プロヴァンス・アルプ・コート・ダジュール地域評議会（パカ）の元副会長は、「私は社会的対話を重視するだけでなく、ユーザーが質の高いサービスを受けられるようにすることにも非常にこだわっていきます」と続けた。特に輸送を担当します。
SNCFの第4代表組合CFDTケミノッツの書記長トーマス・カベル氏は、ストライキの権利を制限することよりも「優先すべきことは他にある」と反論した。 「国民に役立つ鉄道ツールに集中しましょう」と彼は代わりに懇願した。
もしこのクリスマス休暇が最終的にはなかったら 社会運動の影響を受ける2年前の秋にいくつかの労働組合から何度も脅迫があったにもかかわらず、 約20万人の旅行者 彼らは、報酬の増額を要求した管制官の大規模なストライキにより、列車がキャンセルされ、旅行ができなくなってしまった。
#SNCFフィリップタバロ運輸大臣ストライキ権の制限に賛成と発言