1759355342
Mulsanneでは、サルテ省の5,300人の住民、主な動脈であるアベニューフランソワミッターランドは、まだパビサです。 24時間のルマン6月15日日曜日に終了しました。この町では、その名前がターンと融合し、それは狂ったようなラインの直線を締めくくります。私たちは車が好きです。しかし、重い商品はあまりありません。
「2002年、市は7.5トン以上のトラックを禁止し、住民の生活を楽にし、道路の劣化を避けるために命令を出しました」と、ジャン・イヴ・レコク市長は言いました。しかし、私たちの最後のカウントによると、毎日それを借りる500がまだあります！ »»
2005年にマルサンヌの東にあるA28高速道路のオープニング後、アベニューとほぼ平行になった後、住民はこの交通が消えると信じていました。逃した。トラックの端に植えられたパネルにもかかわらず、増加し続けています。 「朝と一日の終わりにヒントがある」とジャン・イヴ・レコックは主張します。
「州の対応なし」
そのため、市長は攻撃を受けています。数日間、唯一の地方自治体の警官が犯罪者を撮影してきました。 「企業が特定されたら、私たちは彼らに禁止を思い出させます」と市長は言います。それだけでは不十分な場合は、学年度の初めに、国立将軍とのPV作戦になります。 »»
2026年、Mulsanneの北にあるLe Mansのメタナイザーの委託により、AvenueFrançois-Mitterrandで毎日5つの追加の重貨物車両が投げて、廃棄物をもう少し南のダイルに避難させる必要があります。 6月16日、市議会は、県に通知し、公開調査の結論を保留した後、このルートを拒否する審議を行いました。
「私たちは代替コースを提案しました」とJean-Yves Lecoqは言います。しかし、今のところ、答えはありません。プロモーターも状態もありません。 »»
#SartheではMulsanneの町が重い商品車両に対する口調を増やしています