Atlassian Williams Racingの2025チャレンジャーであるFW47は、本日早くにオントラックデビューを果たし、200kmで完了しました。 シルバーストーンサーキット。 Alex AlbonとCarlos Sainzは運転義務を共有し、今年の車を初めて経験しました。
この日は、グローバルにストリーミングされた特別なライブ放送で始まり、チームはFW47を発表し、チームの新しいタイトルパートナーシップをAtlassianと祝いました。ウィリアムズは、17,000人以上の競争参加者から選ばれた世界中のパートナー、メディア、47人の忠実なウィリアムズのファンを歓迎しました。
アトラシアンは、1回限りの特注デザインで初めて車に出演しました。公式の2025年のレースのカラーリングは、2月18日にロンドンのO2アリーナでのF1 75ライブローンチで公開される予定です。パートナーシップ契約は、ウィリアムズの48年の歴史の中で最大であり、グリッドの最前線に戻るというチームの使命に対する別の信頼票を示しています。
カルロス・サインは午前10時5分にトラックに行き、世界に登場したFW47で最初のラップを入れました。シルバーストーンでの典型的な寒く風の強い2月の条件にもかかわらず、カルロスは昼食後にセッションのために車輪に登場し、短い午後の太陽を楽しむ前に、計画なしに彼の計画されたラップをすべて完了しました。
ジェームズ・ボールズ、チームプリンシパル： 「FW47の最初の実行は、数万時間の仕事と、アトラシアンウィリアムズレーシングでの進歩を象徴する計り知れない誇りの瞬間の結果です。私たちは、ライブテレビで、恐るべき新しいドライバーのラインナップとアトラシアンの素晴らしい新しいタイトルパートナーを使用して、テレビのライブで車を展開しました。 2025年には楽しみがありますが、来月レースに行くのが待ちきれません。」
デイブ・ロブソン、チーフエンジニア： 「今日、私たちはシルバーストーンでFW47を立ち上げ、新しい車をシェイクダウンし、システムが意図したとおりに動作していることを確認する機会がありました。
カルロスとアレックスは一日中運転を共有し、それらの間で許可された200kmを問題なく完了することができました。車はうまく走り、すべてが正しく機能していることを確認するためにいくつかの慎重なラップを完了したので、私たちは車を強く押して、大きな問題がないことを確認することができました。必然的に、私たちはいくつかの非常に小さな問題を発見しましたが、これらはバーレーンに到着する前にすぐに解決され、今日のランニングには影響しませんでした。
寒い状態で、Pirelliプロモーションタイヤを使用して、FW47のパフォーマンスを評価することは不可能ですが、テレメトリとドライバーのフィードバックは、車の基本的な特性が期待に非常に近く、即時の取り扱いの懸念はないことを示唆しています。 。
現在、バーレーンのテスト計画を完成させるために、今日からのエクスペリエンスを使用する数日があります。車がうまく走ると確信しているので、バーレーンでの時間を最大化し、メルボルンに到着して2025年シーズンを強く開始する準備ができていることを確認するために、私たちは素晴らしい立場にあります。」
カルロス・サイズ： 「FW47の最初の100キロメートルが完了し、滑らかな日でした。私たちは何の問題もなくすべての実行計画を完了することができました、そして、私は車に対して私の最初の適切な感覚を得ました。この新しい車の最初のラップをパートナー、メディア、ファンに示すことは、ウィリアムズからの大胆な声明であり、非常にうまくいきました。グローブに戻ったすべての人にとって良い仕事 – 今、私たちはシーズンを始める準備ができています。」
アレックス・アルボン： 「本当に幸せです。通常、この天気は車の気分を良くし、今日はそうしました。バーレーンまで車がどのようなものかはわかりませんが、車は信頼でき、パートナーやファンのために素晴らしいショーを開催したので、誰もがそれを楽しんだことを願っています。バーレーンを転がす！」
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