SAILGP、プロのスポーツリーグは女性を前面に置いています

女性のスポーツが人気を博しているため、プロのリーグは女性アスリートの価値をますます宣伝しています。 SayGPのような新しいプロのリーグは、性別の多様性をDNAの一部として、ゼロから構築するという利点で発売されています。

非接触および非衝突スポーツが先導しています。フォーミュラ1 F1アカデミーは、女性向けのパイプラインをモータースポーツに作成しました、女性の参加と代表を競馬場の上と外れを増やすことを目標に。同時に、描画しています より多様なファンベース。 F1ファンの約41％が現在女性です Nielsen Sportsによると、16歳から24歳の女性が最も急成長しているファングループを構成する女性。

プロの男性と女性のアスリートは、すでに互いに競争しています。 ユナイテッドピックルボール協会の統一リーグ、 グローバル混合ジェンダーバスケットボールリーグ とで SAILGP、国際セーリングリーグ Oracleの創設者であるLarry EllisonとChampion Yachtsman Russell Couttsが共同設立しました。

2018年に設立されたUpstart Sailing Leagueには、F50として知られる高速50フィートのカタマランでレースをする12の国際チームが含まれます。時速60マイル以上の速度で、Sailgpはある種の評判を得ています 水上のフォーミュラ1。

「全体の目標は、アスリートが世界で最も複雑なボートの1つであるF50でレースをすることができるように訓練することです。おそらく今、世界でレースをするのが最も難しいボートです」

リーグはジェンダーエクイティの目標を念頭に置いて出発しなかった、とCouttsは述べたが、単に最も説得力のある競争を創造しようとした。

「私たちは、男性と女性のアスリートが私たちのスポーツのトップで互いに互いに競うことができると信じています。そのため、参加レベルに違いがあることがわかったとき、そしてそれの論理的な理由が実際には見られなかったと信じています。

エクスペリエンスを埋めるために、ほとんどの女性船員が直面しているギャップがあるため、Sailgpは才能を引き出して訓練するプログラムを作成しました。 12月、アラブ首長国連邦ドバイにある女性パフォーマンスキャンプは、これまでで最大の水上女性アスリートトレーニングキャンプをマークしました。

また、リーグでは、各チームがレース中に少なくとも1人の女性アスリートを船内に置くことを要求し、今後5年以内にキーポジションにレースクルーごとに少なくとも2人の女性アスリートがいるように目標を設定しています。これらの重要な位置は、ボートを操縦するドライバーです。戦術について助言するストラテジスト。 85〜90フィートのカーボンファイバーウィングセールを調整する翼トリマー。そして、飛行コントローラーは、ボートが水の上でどれだけ高く飛ぶかを決定します。

次のSayGPレースは、サンフランシスコで土曜日と日曜日に開催され、2番目は米国の週末レースで2番目に行われます。

SAILGPは、包括性と持続可能性を競争に組み込みました。 オンザウォーターチャンピオンシップと並行して走るインパクトリーグ。チームは、航海をよりアクセスしやすくし、表彰台に到達するために環境を保護するために行動を起こすためのポイントを獲得します。優勝チームは、パートナーに賞金を寄付します。カナダのチームは、トレーニングの機会、セーリングキャンプ、デモの日を提供して、新しいカナダのアスリートにフォイルを紹介するための仕事のおかげで、インパクトリーグの主導権を握っています。

「それは、非常に競争の激しい人々のマインドフレームを、影響と持続可能性の世界でもケアし、競争するために変化します」と、Sailgpの最高マーケティング責任者Leah Davisは述べました。 「世界で最も競争の激しい人々に他の何かが得意であるように挑戦すると、彼らはそれをかなり迅速に、そしてかなりインパクトのある方法で目を向けます。」

水を離れて、SailgpのCスイートの43％は女性であり、2021年のわずか14％から増加しています。比較のために、Fortune 500企業のC-Suiteの役割の29％は女性が保持しています。 McKinseyのWomen in the Workplace 2024レポート。昨年のリーグでは、Apex Groupを紹介しました 女性の表現の増加を目的としたアクセラレータプログラム 会社の上級レベルで。

また、ビジネスの運営、テクノロジー、ボート構築面でより多くの女性を訓練するイニシアチブを導入しました。たとえば、英国サウサンプトンに拠点を置くSailgpテクノロジーは、 見習いトレーニングスキーム – 毎年8人の参加者がプログラムに参加します。4人の男性と4人の女性。今日、SAILGPの取締役の33％と部門長の52％が女性です。

全体的なビジネス戦略は、新しいファンのセットへのリーグの魅力を拡大するのに役立ちます。その歴史の中で初めて、3月の昨シーズンのニュージーランド選手権に出席しているチケット所有者の半数以上が女性で、今シーズンは安定したトレンドです。

「この人口統計はスポーツに十分なサービスを受けています」と、Sailgpの最高目的責任者Fiona Morgan氏は述べています。 「ファンのヘッドルームの大部分は若いファンであり、実際には女性のファンです。彼らはおそらくセーリングについて考えていませんでしたが、極端なスポーツや持続可能性が好きです。

6月、トミーヒルフィガーが発表されました 米国SAILGPチームの公式ライフスタイルアパレルパートナー、レッドブル、エミレーツ、ムバダラ、ロックウール、ドイツ銀行などのブランドに参加して、個々のチームをスポンサーしています。 11月、 Sailgpは、ロレックスに最初のタイトルスポンサーとして署名したと発表しました。

「最近の多くのブランドは、その中のある時点で多様性や公平性を持たないスポンサーシップに入るとは思わない」とモーガンは言った。 「彼らの消費者と投資家は、彼らがそうすることを保証します。」

9月、リーグは大きなマイルストーンを達成し、最初の女性ドライバーを発表しました。 2回のオリンピックセーリングチャンピオンのMartine Graelが2024-25シーズンに向けて参加し、新しいムバダラブラジルSAILGPチームをスキッパーし、歴史を作り、すぐにリーダーボードに登りました。

ドバイ、オークランド、ニュージーランド、シドニー、ロサンゼルスでのチャンピオンシップの後、英国、オーストラリア、ニュージーランドのチームがリーグをリードしています。 Graelは、ドイツのSailgpチームに先んじてチームを操縦し、経験豊富な米国チームとの競争力を証明しています。

「過去には、そして今でも – あなたは多くの人が「女の子はそうすべきではない」と言うのを見る」とグレールは言った。彼女の応答は、その古い考え方を呼び出すことです：「何をすべきか？」

Graelは、Sailgpのシミュレーターを使用してボートに慣れ、水に乗る前に筋肉の記憶を開発することに、彼女の初期の成功の多くを称えています。男性の船員を念頭に置いて構築された伝統的なボートとは異なり、Sailgpの現代のフォイルボートは、それほど多くの体力を必要としない役割の女性に機会を開きます、と彼女は言いました。いつボタンを押すべきかを知り、ボートの良い雰囲気を開発することは、より物理的な機能にとって等しく重要です、とグレールは言いました。

「一部の男は、女の子が彼らがしているのと同じ役割を果たすことができることを理解できなかった」と彼女は言った。

Graelは、SAILGPの重要なポジションで競う多くのトップの女性アスリートの1つです。 エミレーツイギリスチームの戦略家ハンナミルズ そして 米国チームのアンナワイス – そして、女性はまだ少数派にいますが、物事は変化しています。

今年、ヴェンデーグローブで8位になったスイスのジャスティンメトトロークのように、スイスのジャスティンメトラウクスのように、マーキーレースに出場している女性と一緒に、今年は片手でノンストップ、非支援の丸い丸いレースで、女性の新しいコホートが機会を獲得し、マークを付ける道を切り開いています。

「私たちはそれほど制限されていません。私は何もしてはならないと言われて育ちました」とグレールは言いました。 「私たちを見ている他の人の大規模な世代がいて、彼らは強く出てくるでしょう。」

修正：このストーリーは、英国、オーストラリア、ニュージーランドのSAILGPチームがリーグをリードしていることを修正するために更新されました。また、Sailgpの女性パフォーマンスキャンプの名前を修正するために更新されました。