地域航空会社ライズ・エアは、カナダにおけるATR 72-600のローンチカスタマーとなります。同社はターボプロップ地域航空機の一例を確定発注した。フランスとイタリアのメーカーであるATRエアクラフトは、2025年にこの航空機を納入する予定です。
サスカトゥーンに本拠を置くライズ・エアも、2026年にATR 72-600を追加で2機リースして機材に加える計画を発表した。ターボプロップ機は、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ製 PW127XT エンジン 2 基を搭載し、68 席を備えます。
ライズエアは2つの航空会社の合併により誕生しました
ATRによると、今回の注文はライズエアがこれまでに行った最大の投資となるという。ライズ エアは、ウエスト ウィンド アビエーションとトランスウエスト エアという地域航空会社 2 社の合併により 2021 年に設立されました。同社の路線ネットワークには主にカナダのサスカチュワン州が含まれています。
同社はすでに 5 機の ATR 42 を運航しており、ビーチクラフト キング エア、ビーチ 1900、デ ハビランド ツイン オッター、サーブ 340 など、他のメーカーの古いターボプロップ機 20 機と並行して使用されています。
ライズ・エアの最高経営責任者であるデレク・ナイス氏は次のように述べています。 「ATR 72-600 をカナダに導入できることに興奮しています。 ATR 72-600 の卓越したパフォーマンスと低い環境負荷により、当社が操業する多様で困難な条件での使用に最適です。私たちは地域のつながりをさらに改善し、私たちが事業を展開している地域の経済成長を支援することを楽しみにしています。」
ATR代表のナタリー・タルノー・ロード氏はこう付け加えた。 「カナダ初のATR 72-600の発売でライズ・エアをサポートできることを嬉しく思います。これは、この国における ATR-600 シリーズのデビューでもあり、二重のマイルストーンです。この合意は、地域市場における当社の航空機の強みを強調するだけでなく、古い航空機を効率的で高性能な代替品に置き換え、年間を通じての接続性を向上させるカナダなどの市場からのATR-600シリーズへの関心の高まりを示しています。極端な条件下では 気象条件は非常に重要です。」
ボブ・フィッシャー
この投稿は気に入りましたか?それならニュースレターを購読しましょう！
Facebook で「いいね！」をする
もうお読みですか?
ATR、ATR 72-600の初号機を日本エアコミューターに納入
エア・コルシカ航空は1,700便目となる。これまでに構築された ATR
マンダリン航空は、PW127XT ターボプロップを搭載した最初の ATR 72-600 を受領しました
#Rise #Air #はカナダにおける #ATR #のローンチカスタマーです