ジャカルタ、CNNインドネシア –
オンラインで大量のojekドライバー（ojol）インドネシア交通労働者連合（SPAI）のメンバーであることは、月曜日（17/2）にデモを行いました。彼らは休日の手当についての支払いを要求するか thr。
「はい（デモンストレーション）マンパワー省のTHRは10時に始まります」とSpai議長のLily Pujiati氏は報告しました。 Detikcom日曜日（16/2）。
彼の書面による声明の中で、Spaiは、OJOLドライバーにTHRを支払う義務を避けるためにプラットフォームの口実になったパートナーシップの柔軟性に疑問を呈しました。リリーは、プラットフォームビジネスは高い利益の恩恵を受けたが、OJOLドライバーの福祉を犠牲にしたと述べた。
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「プラットフォームの利益は、最低賃金や賃金、月経休日、出産、8時間の労働時間などのその他の労働者の権利を支払うことによって得られます」と彼は言いました。
Spaiは、特にオジョルドライバーにTHRを支払うプラットフォーム企業の義務に関連して、明確なポリシーを発行し、OJOLドライバーの味方をするようマンパワー省に促しました。リリーはまた、各オンラインオートバイタクシープラットフォームでビジネス競争を規制する際のルールの必要性を暗示しました。
彼は、多くの企業が、オジョルドライバーの福祉に影響を与える安価な関税を置くために競争したと言いました。リリーによると、これまでのプラットフォーム会社からのインセンティブは、プラットフォーム労働者の福祉を改善せず、代わりにドライバーに8時間の仕事の決定を超えずに休息せずに作業を続けることを余儀なくされました。
「OJOLドライバーは、1つの収益性の高いプラットフォームであるプラットフォームアルゴリズムの計算の結果から不確実な順序ごとの賃金（収入）のために17時間以上働くことを余儀なくされています」とLilyは述べています。
リリーは、今日のケルメーカーの建物でのデモに続いて、さまざまな地域の何千人ものオジョルドライバーが続くと述べた。 SPAIは、OJOLアプリケーションの致命的なアクションも同時に保持します。
「Spaiは、2月17日のマンパワー省でのOjol Actionを通じてManpower省が発行するOjolとOjol Thr Regulationを護衛し、Ojol Thr Regulationを護衛し続け、また、さまざまな都市でのOjol Off Bid Massalの行動を同時に同時に行うことになります。 2月17日」と彼は言った。
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（秒/TSA）
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2025-02-16 23:35:00
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