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2025-04-11 16:39:00
ニューヨーク市の観光ヘリコプターが空中で壊れ、ハドソン川に逆さまにcrash落し、最新の米国航空災害でパイロットと5人のスペイン人観光客の家族を殺したと当局者は述べた。
犠牲者には、シーメンスの幹部アグスティン・エスコバル、彼の妻、メルス・カンプルビ・モンタル、および3人の子供が含まれ、パイロットに加えて、調査で説明された人がAP通信に語った。その人は調査の詳細について公に話し合うことができず、匿名を条件にAPに話しかけました。
ヘリコプター会社のウェブサイトに投稿された写真は、フライトが始まる直前に搭乗したカップルとその子供たちが微笑んでいることを示しています。
エリック・アダムス市長は、午後3時頃にダウンタウンのヘリポートで飛行が始まったと言いました。マンハッタンのスカイラインに沿って北に飛行し、その後、自由の女神に向かって南に戻って18分以内に続きました。
衝突のビデオでは、航空機の一部が空中を通ってニュージャージー州ジャージーシティの海岸線の近くの水に転落していることを示しています。そこにある証人、ブルース・ウォールは、尾とプロペラが外れて、空中で「崩壊する」のを見たと言いました。プロペラは、ヘリコプターが落ちたときにまだ回転していました。
ダニ・ホービアックは、「ほぼ、空中でいくつかの銃声」のように聞こえるように聞こえると聞いたとき、彼女のジャージーシティの家にいました。彼女は窓の外を見て、チョッパーが「川にいくつかのピースに飛び散る」のを見ました。
ニュージャージー州ホーボーケンの川沿いのレストランでホステスのレスリー・カマチョは、ヘリコプターは「煙が出てくる」で抑えられなく紡いだと言いました。
救助隊は、オランダのトンネルを提供する換気塔の長いメンテナンス桟橋の端近くの衝撃から数分以内に水没した航空機を一周しました。リカバリークルーは、午後8時過ぎにフローティングクレーンを使用して水から壊れたヘリコプターを巻き上げました。
このフライトはニューヨークヘリコプターによって運営されていたと当局者は述べた。ニューヨークとニュージャージー州の会社のオフィスで電話に誰も答えませんでした。
会社の所有者であるマイケル・ロスの家で電話に応答した人はコメントを拒否しました。ロスはニューヨーク・ポストに、彼は荒廃しており、なぜクラッシュが起こったのか「手がかりがない」と語った。
「ヘリコプターが落ちるというビデオを見ることで私が知っている唯一のことは、メインのローターブレードがヘリコプターに載っていなかったことを」と言っていると言った。彼は、ヘリコプタービジネスでの30年間にそのようなことが起こるのを見たことがなかったが、「これらは機械であり、彼らは壊れる」と述べたと付け加えた。
コメントを求めるメールは、過去にロスを代表していた弁護士に送られました。
連邦航空局は、ヘリコプターをベル206であると特定しました。これは、観光会社、テレビニュースステーション、警察など、商業および政府の航空で広く使用されているモデルです。当初、他の用途に適応する前に米軍のために開発されました。数千人が長年にわたって製造されてきました。
National Transportation Safety Boardは、調査すると述べた。
Escobarは、LinkedInアカウントによると、シーメンスモビリティの鉄道インフラストラクチャのグローバルCEOとして27年以上にわたってハイテク企業のシーメンスで働いていました。 2022年後半、彼はシーメンススペインの社長兼CEOになりました。その地位についての投稿で、彼は家族に感謝しました。
Escobarは、鉄道業界における持続可能性の重要性について定期的に投稿し、過去1か月間にインドから英国への旅を含め、仕事のために国際的に旅行することがよくありました。彼はまた、2023年以来、スペインのドイツ商工会議所の副社長でした。
彼女のLinkedInアカウントによると、Camprubi Montalはスペインのバルセロナでエネルギー技術会社Siemens Energyで約7年間働いていました。
crash落のビデオは、「壊滅的な機械的故障」がパイロットにヘリコプターを救う機会を残さないことを示唆したと、海兵隊のヘリコプターパイロットである航空弁護士のジャスティン・グリーンは言った。
ヘリコプターのメインローターがテールブームを打ってバラバラになり、キャビンを自由落下させる可能性がある、とグリーンは言った。
「何が起こったのか、彼らはすぐに死んでいた」とグリーンは言った。 「彼らがクラフトをコントロールした兆候はありません。パイロットは、リフトを失った後、その事故を防ぐことができませんでした。それは地面に落ちる岩のようです。それは悲痛です。」
マンハッタン上の空は、プライベートレクリエーション航空機と商業および観光客の両方の飛行機とヘリコプターで日常的に満たされています。マンハッタンにはいくつかのヘリパッドがあり、そこからビジネス幹部や他の人が大都市圏全体の目的地に泡立てられています。
1977年以来、ニューヨーク市でヘリコプター事故で少なくとも38人が死亡しました。2009年にハドソンを介して飛行機と観光ヘリコプターの間の衝突により9人が死亡し、2018年に5人が「オープンドア」フライトを提供するチャーターヘリコプターがイーストリバーに降りたときに死亡しました。
ニューヨークのヘリコプターはまた、2013年6月の観光ツアー中にパワーを失い、ハドソンに緊急着陸したベル206を所有していました。 National Transportation Safety Boardは、メンテナンスフラブとエンジンの潤滑異常が停電につながることを発見しました。
このクラッシュは、2019年に高層ビルの屋根に衝突し、パイロットを殺したため、市内のヘリコプターにとって最初のものでした。
事故とヘリコプターによって引き起こされる騒音は、一部のコミュニティ活動家や役人がマンハッタンのヘリポートでの交通の禁止または制限を提案するように繰り返し導いています。
他の最近のクラッシュや緊密な電話はすでに、米国での飛行の安全性を心配している人々をすでに残しています。
1月に医療輸送機がフィラデルフィアの近所に急落したとき、7人が死亡しました。それは、アメリカン航空のジェットと陸軍のヘリコプターが、世代で最も致命的な米国災害でワシントンの空中で衝突した2日後に起こりました。
#NYCの観光ヘリコプターが川に突入し6人を殺します