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2025-10-20 10:13:00
「私が言いたいことは3つだけです：私たちの軍隊に神のご加護がありますように、アメリカと紳士諸君に神のご加護がありますように… エンジニアを始めましょう!」 いくつかの短いクリップは、15歳になったケビン・ジェームスのNASCARが轟音を立てて過ぎていくのと同じくらい短い時間で私を幸せにさせます。 NASCAR レースが象徴的なものになることもありますが、それは信じられないほど記憶に残るものです。そしてそれは近年も当てはまり、シム レースの世界で数え切れないほどの時間を費やしてきた人なら理解できるトラック上で行われる、非常に面白いレースを提供し続けています。私はどの曜日でもNASCARよりもヨーロッパのツーリングカーレースとGT3の方が好きで、むしろインディカーを見たいと思っていますが、同時に、いつものようにNASCARが私のレースへの熱い興味を引き起こさないと言ったら嘘になります。
このスポーツはこれ以上のものに値します。最終的に、NASCAR 25 が伝えたいメッセージはただ 1 つだけだと私は感じています。それは、代わりに iRacing をプレイしてくださいということです。
たとえば、私は 1999 年に発売された Papyrus の象徴的な NASCAR Racing 3 を決して忘れることはありません。このゲームは、多くの点でレーシング ジャンルの可能性の限界を押し広げ、新たな基準を設定し、最も崇高な (そして最も妥協のない現実的な) エンターテイメント性をもたらしました。しかし、過去 10 年間、NASCAR ゲームは開発されリリースされたにもかかわらず忘れ去られているだけでなく、あまりにも退屈になってしまったので、表紙に NASCAR のロゴが付いたゲームのほとんどが恋しくなります。悲しいことに。大いに中傷された Motorsport Games の NASCAR 21: Ignition は素晴らしいとは言えませんでしたし、NASCAR: Heat 4、Heat 3、Heat 2 などの Monster Games の最近のタイトルも素晴らしいものではありませんでした。私は NASCAR: Heat Evolution も好きではありませんでした。また、面白いレース ゲームの開発に関しては、Monster Games は一貫して凡庸であると長い間感じていました。
したがって、Papyrus のアイコンでありシミュレーションの第一人者である Dave Kaemmer が指揮を執る iRacing Motorsports Simulation が 3 年以上前に Monster Games を買収し、新しい名前で PC、PlayStation、Xbox 向けにライセンスを取得した NASCAR ゲームの開発を継続できるようになったのを見るのは少し悲しいです。それ以来、iRacing Studios という名前で彼らの最初のタイトルがここにリリースされ、NASCAR 25 と呼ばれています。私はそれ (コンソール版) を 1 週間以上テストしていましたが、非常に感銘を受けたと言ったら嘘になります。
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グラフィックは古く、サウンドはかすれています。
Kaemmer 氏自身によると、NASCAR 25 は世界で最も人気のあるレーシング シミュレーターである iRacing のゲーム エンジンをベースにしていないが、iRacing から借用した NASCAR 物理学の一部を使用して Unreal Engine 5 上に構築されています。開発者自身によると、カーモデルは外観と機能が極めて現実的であることを保証するために移植されていますが、それでも… 最初のレースから、これらの借りたカーモデルがどれほど「現実的」であるかについて文句を言うべきことがたくさんあったため、キーマー＆カンパニーが実際の開発よりもナンセンスのマーケティングに力を入れていたことは最初から明らかでした。つまり、元の車の詳細の多くが欠けています。ブレーキ フラップやブレーキの詳細はなく、コックピット ビューを使用すると、ドライバーはギアをシフトするときにシーケンシャル ギア スティックにさえ触れません。開発者が言うように、これが iRacing をベースにしたシミュレーターではないことはすぐに明らかになりました。これも NASCAR Heat で、iRacing ゲームとして販売されています。
ここでの開発者のアイデアは、フォース フィードバック セクションの詳細と、車内で何が起こっているのかをどのように伝えるべきかについての詳細が不足しているため、極端なリアリズムではありません。また、ゲームには活気がなく、ダイナミクスやパワーが欠けているように感じられるため、ダイレクトドライブステアリングホイールを備えたシムリグで運転しなければならないという考えもありません。 PlayStation 5 および Xbox シリーズ向けに最適化されています。私の意見では、これは次のとおりです。 「モータースポーツとしての妥協のないNASCARシミュレーション」 グランツーリスモ 7 のように、真の GT レースを妥協なく表現しています。これらの声明はどちらも真実ではなく、それは問題ありませんが、開発者日記、インタビュー、トレーラーでそれを言うのは明らかに不誠実です。
キャリアモードは、他の何よりも、大きなプレッシャーの下で後付けのように感じられます。特にF1 25のブレーキングポイントと比較すると、これは悪い冗談です。
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DualSense を手にした NASCAR 25 のレース自体は問題ありませんでした。車の重量感は比較的よく伝わってきますが、スピード感には欠けます。重心の移動は 2006 年そのままのように感じられますが、摩擦エミュレーションはよく言っても独創的ではありません。しかし、私はトラックの感触が好きで、オーバルでのレースが狭く、タイトで、乱雑であることが伝わってきますが、残念ながら多くの NASCAR ゲームではそれが伝わりません。ただし、ここで人々を驚かせるには、これまでの NASCAR 3 よりもさらに多くの努力が必要です。もっともっと。
キャリア モードも同様で、多くの点で後付けに似ており、何よりも時間が足りないことが特徴です。このゲームには 150 人のライセンスを取得した本物の NASCAR ドライバーがおり、すべてのチームとすべての車が含まれています。ただし、これはキャリア モードでは役に立ちません。キャリア モードは非常に内容が薄いため、早期アクセスのストーリーに似ています。最初に、レーサーを選択し、オーバーオールと車の色を選択できます。その後は、さまざまなレースを飛び回って勝利を目指すだけです。ここにはストーリーも脈絡も範囲も、危険な点も何もありません。それはほとんど意味がなく、空虚で独創性がなく、たとえばF1 25のブレーキングポイントと同じレベルに達するには、開発者の鍋でさらに1年間煮込む必要がありました。
同じことがグラフィックスにも一般的にも詳細にも当てはまります。前述したように、iRacing Studios は Unreal Engine 5 に取り組んでおり、あちこちに輝きがあるにもかかわらず、このゲームは 10 年前のゲームのように見えます。当初私は、彼らがここで 17 年前の iRacing グラフィックス エンジンを多少の改良を加えて使用していると確信していました。そして、もし使用していれば、奇妙なことにもっと良くなるだろうと正直に信じていました。結局のところ、かつての Monster Games (現 iRacing Studios) は何も言うことがなく、おそらくモータースポーツに対してそれを正当に評価するほどの燃えるような情熱を持っていないように感じます。また、私が何時間もプレイしている間にあまりにも多くのバグが明らかになり、そのほとんどが未完成に感じられるため、この製品全体がデモか、今後リリースされる何かの初期バージョンであるかのように感じられます。
iRacing Studios は最終的にこの製品を使用して、プレイヤーであるあなたを非常に高価な iRacing に誘い込み、そこでの NASCAR 体験は運転の点ではるかに優れており、それ自体が少なからず不合理であると感じています。
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