NASCAR のファイナル 4 を成功させなかったのは誰か

「これはもう誰のレースでもあります。」

ジェフ・ゴードン 言った
カイル・ラーソン 言った

私たちは皆それを知っています。

と ウィリアム・バイロン 負ける ライアン・ブレイニー、 そして ジョーイ・ロガーノ 結局のところ、日曜のマーティンズビル・スピードウェイではフィニッシュには影響しなかったが、1台も出なかった。 チーム・ペンスキー カップシリーズファイナル4のドライバー。

そして、彼らが NextGen 時代に、かなり堂々としたやり方でチャンピオンシップを席巻したことを考えると、チャンピオンシップファイナリストのこのグループは、チャンピオンシップを通過する必要がないチャンスを好んでいます。

ウィリアム・バイロン
カイル・ラーソン
チェイス・ブリスコー
デニー・ハムリン

ジェフ・ゴードンはブレイニーとロガーノについて「彼らが今日何をしたか見たでしょう」と語った。 「あなたは彼らが今日何をしたかを見ました。私たちは彼らがニューハンプシャーで何をしたかを見ました。あなたは彼らが今日何をしたかを見ました。つまり、ブレイニーはどこから始めましたか、30位？」

31日。

「正直に言って、31番手からこのレースに勝つのは不可能だと思っていた」とゴードンは語った。 「彼はフィールドを駆け上がった。すぐにはそれをしなかった。長いランが必要で、ピットストップが必要で、いくつかの戦略に賭ける必要があった。彼らは自分たちをポジションに置いた。」

ブレイニーはジャンプステージブレイクを利用してレース後半を指揮したが、後方に閉じ込められた タイ・ディロン、これにより、バイロンはわずかな接触ではあったものの、スリーワイドを強制してリードに移ることができました。

ブレイニーはただ逃すだけ

ライアン・ブレイニー、チーム・ペンスキー・フォード

写真提供: ジャレッド・C・ティルトン/ゲッティイメージズ

「出口で後輪の駆動力を失ってしまったが、彼の車はかなり良く持ちこたえた」とブレイニーは語った。 「そして、リアを失いかけていたので、周回遅れのマシンを乗り越えるのがより困難になった。私はなかなかフェードアップして横切ることができなかったが、彼はそれをうまくやることができた。そうやって私はリードを失い、スリップしてラップマシンの後ろに捕らえられた。そして彼はチャンスをつかんで私の下に潜り込んだ。」

ブレイニーは、この接触は「激しいレースだった」とし、もし立場が逆転していれば「私もそうしただろう」と語った。

バイロンとしては、ブレイニーに関わるつもりはなかった。

動画: ブレイニー、バイロンと接触後「私も同じことをしていただろう」

「接触したのが嫌だ」とバイロンさんは語った。 「彼もおそらく十分なスペースを残していたと思います。私はコーナーにコミットしていました。それはスペースをめぐる戦いのようなものです。」

「そう、ハードなレースだ。僕らは二人ともチャンピオンシップを4位にしたいと思っている。これはレースでの勝利だ。悪意はない。勝利を目指してレースをする、ある種のハードなレースだ。」

ゴードンは、ロガーノが「初期の魔法を見せた」と考え、私たちが再演されるのを待っていると考えたのだと考えた。

「がっかりしました」とロガーノは言った。 「他に言葉があるかどうかは分からない。我々のうちの一人がゴールできなかったのが残念だ。全員が出場に値するほど懸命に働いている。我々は今日、いや最後の3レースで仕事をやり遂げることができなかった。結局のところ、それが結果だ。」

ゴードン氏は、ブレイニーかロガーノがこのレースで勝っても、来週は何の意味も持たないだろうと語った。

「彼らはそれをフェニックスにも引き継いでおり、ここ数年はチャンピオンシップを獲得しています」とゴードンは付け加えた。 「かなりオープンだと思います。短いコースで改善を図ったので、来週はさらに自信が持てると思います。」

彼の指摘によれば、勢いがあるのはヘンドリックのコンビだ。 ジョー・ギブス・レーシング 二人には懸念がある。チェイス・ブリスコは日曜にエンジントラブルに見舞われ、デニー・ハムリンはスターターに問題が発生し、あらゆる種類のメカニカルトラブルに見舞われた夏を経て同じ週末にパワーを失った。

デニー・ハムリンのエンジン故障、ジョー・ギブス・レーシング・トヨタ

写真提供: Jeff Robinson/Icon Sportswire、Getty Images

「もちろん心配していますが、それに関して私にできることは何もないのは明らかです」とハムリンさんは語った。 「我々はこの状況を受け入れて、できれば来週戻ってくることを願っている。あとは様子を見ていくだけだ。来週のスピードには自信がある。来週このチームがもたらすものには本当に自信を持っているし、ベストを尽くすつもりだ。それが続くことを願っている」

つまり、これが全体的なプレーの状況であり、ゴードンはバイロンがキャリア全体で最高のレースを走ったように感じており、ラーソンはこれまでにこれをすでに達成した最高のレースカードライバーの1人として正真正銘の気持ちを持っています。

「私にとって、ウィリアムは今日、キャリア最高のレースをしたと思います」とゴードンは語った。 「それがデイトナ500ではなかったのはわかっていますが、私にとって、彼の自分自身の扱い方、今日のレースへの取り組み方、レースの仕方は信じられないものでした。

「あの最後のリスタートで、僕はそのままそこに突っ込むつもりだった。つまり、彼はあのリスタートを見事に成功させたんだ。彼はリスタートエリアでジャンプを決めただけでなく、それを深く1に打ち込んでワイドに上がってターンし、ドライブして12をクリアした。

「いくつかのリスタートで12人がどれだけ強いかが分かりました。私は12人が彼に激しい戦いを与えることを期待していましたが、彼がバンパーを与えることも期待していました。ウィリアムは彼にそのチャンスを与えませんでした。」

バイロンとしては、キャリア最高のレースが来週に訪れることを望んでいる。

「そうですね、最初から最後まで、これまでレースカーに乗って感じた中で最高だと思います」とバイロンは語った。 「それはとてもいい気分だよ。そうだね、今年はたくさんの仕事とたくさんの失恋があったと思う。600人、さまざまな人種。それらのものを伝えて、彼らから学ぶだけだ。彼らから学ぶことができれば、それらはポジティブなものになる。それらはあなたがその瞬間に寄りかかるものになる。」

「人によっては、それが傷となり、乗り越えられないものになる。私にとっては、今週かプレーオフ中のどこかで、そのシナリオをひっくり返す方法を見つけた。逆の方向に進んだ。」

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ラーソンも「ワイドオープン」と言いました。

「デニーは今年初めのフェニックスで良かった」とラーソンは語った。 「背番号19はお互いに慣れてくるにつれて良くなってきているので、本当に強い選手になると確信している。彼はタフだ。どうやって前に出るかを理解することができる。ウィリアム、今夜のようなパフォーマンスを経て、彼は来週末に大きな自信を持って臨むだろう。彼はとても強い選手だ」

「僕らは自分たちに自信を持っている。今シーズン序盤、5番チームはそこでまともだったと思うし、僕らのショートトラックパッケージはずっと良くなったと思う。ゲートウェイでは僕らは本当に強かったと思う。そしてニューハンプシャーでは、おそらくギブスのマシンよりも少しだけ優れていて、おそらくレースの大部分ではチームメイトよりも優れていた。それは分かるだろう。チャンピオンシップを目指してレースをする機会が得られてうれしいよ。」

クリストファー・ベル バイロンが勝利でカットラインを引き上げたため、ポイントではラーソンに負けた。彼がこのような形で敗退するのは2年連続だが、この点に関して彼はフォーマットに対して悪気はなかった。

「結局のところ、このフォーマットには多くの利点がある」とベル氏は語った。 「今年は、適切な選手のうち4人が最終的に勝ち上がり、チャンピオンシップに勝った人がチャンピオンにふさわしい選手となるだろう。

「今年はフォーマットがうまくいき、結果に満足しています。」

そして来年、どのようなフォーマットになるかについての話題が飛び交う中、どうなるでしょうか？

「フェニックスの後の来年について心配する必要がある。今年は4人の素晴らしいドライバーがいて、全員がチャンピオンシップシーズンを経験している。誰がチャンピオンにふさわしいかは分かるが、今年のフォーマットはうまくいったと思う。」

マーティンズビル – レースからの写真

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– Motorsport.com チーム