NASCARプレーオフの第1ラウンドでは、どの4人のドライバーが排除されますか？

NASCARカップシリーズのプレーオフは予測不可能であることで有名ですが、それは私たちがそれを最高の試みを与えることを止めることはありません。 先週末、デイトナでのスリリングなレギュラーシーズンフィナーレで最後の2つのスポットを解決し、2025年のタイトルのために16人のドライバーが戦うかを知っています。 2025年の候補グループでは、4人の元カップチャンピオン、今年少なくとも1つのレースで優勝した14人のドライバー、そして才能のあるカップルーキー、シェーンヴァンジスバーゲンが登場します。広告最初のラウンドはすべて楕円形ですが、これらのトラックはどれも本当に似ていません。それは、ダーリントンレースウェイでのNASCARのサザン500の76回目のランニングであるクラウンジュエルでオープンします。それは厳しいレースになり、ドライバーとチームの両方を絶対的な限界まで押し上げます。次はWorld Wide Technology Raceway（Gateway）です。これは、2022年以来カップスケジュールにしか掲載されていませんが、これはプレーオフに初めて登場します。これは、銀行が非常に少ない1.250マイルの楕円形と、2つの明らかに異なるコーナーです。16のラウンドはブリストルモータースピードウェイで終わり、500周は、カオスになりやすい、銀行の猛烈な速い半マイルの周りにあります。ここでは、ポイント内の下位4位はタイトル競合から排除されます。広告今週末のアクションが進行する直前に、Motorsport.comの新しいシニアNASCARエディター マット・ウィーバー 長年のMotorsport.com News Managerに参加します ニック・デグルット 彼らがオープニングラウンドがどのように展開するかを予測しようとするとき。マット・ウィーバーの最初の4つジョシュ・ベリー、ウッド・ブラザーズ・レーシング・フォードジョシュ・ベリー、ウッド・ブラザーズ・レーシング・フォードジョシュベリー： 私はジョシュ・ベリーのキャリア全体をカバーしてきましたが、彼のような誰かが最高レベルに完全にメリットを獲得したというスポーツにとって非常にやりがいがあると感じています。そうは言っても、ウッドブラザーズ21チームが夏の間に彼らがどのようになったかを克服する方法の数学を見ていません。ベリーは、20代で平均的なフィニッシュを持っているが、それを維持するためのプレーオフポイントバッファーがないシェーンヴァンギスバーゲンという名前ではない唯一のドライバーです。広告オースティン・シンドリック： Team Penske Playoff Voodoo Magicはさておき、CindricとNo.2チームの偉大さは今は見ていません。それはどこかにエリートパフォーマーがいないと言っているわけではありません。これは実際には彼の最高の総合シーズンですが、4をカットしなければならないときは、4をカットする必要があります。これは、CindricがGatewayとBristolの両方で良い走りをする可能性があると考えているので、明らかに困難でした。オースティンディロン： リチャード・チャイルドレース第3チームが過去1か月間連勝し始めたため、これも難しいです。昨年、クルーのチーフリチャード・ボズウェルがスチュワート・ハースでチェイス・ブリスコーでサザン500を獲得したことを忘れないでください。 RCRの場合、彼らは、12チームの最も可能性の高いラウンドが私にそれらを見たいと思わなければならないのと同じ腕前を示していません。ロスチャステイン： この選択は、トラックハウスNo. 1が前進するのに十分ではないことを示唆しているわけではありません。彼らはそうであり、チャステインは、彼が最大限に必要なときに物事を実現する粘り強さを示しています。私がチャステインが前進できないと思う知的な理由で詩的な理由で詩的にワックスをかけようとするのではなく、私の推論は、彼がこれらの3つのレースの1つで不運を抱えていると推測しているということであり、彼はそれを維持するためのプレーオフポイントバッファーを持っていません。広告ニック・デグルーの最初の4つタイラー・レディック、23xiレーシングトヨタタイラー・レディック、23xiレーシングトヨタオースティンディロン： 彼のリッチモンドの勝利は印象的でしたが、今シーズン全体で彼の唯一のトップ5であることを忘れないでください。 RCRドライバーは今でも今シーズンを成功と呼ぶことができます（たとえ彼のチームメイトが同意しないとしても）、しかし、3番は最初のラウンドを超えてそれを作っていません。これらは3つの非常に技術的なトラックであり、RCRが競争に追いつくことができないというのは私の信念です。広告ジョシュベリー： ウッドブラザーズを獲得したにもかかわらず、年の初めに驚きの勝利を収めましたが、2025年はベリーにとって苦労しています。彼は2人のプレーオフドライバーの1人であり、平均フィニッシュは20位よりも悪いです。これは、レギュラーシーズンを終了するための連続したトップ10の1つです。今、彼らはそこで次の3つのレースに引き継がれる何かを見つけたかもしれませんが、私は疑わしいです。 No. 21はこのラウンドを超えて前進しません。オースティン・シンドリック： これは大変でした。 Cindricは今年派手ではありませんでしたが、彼は一貫しています。デイトナでのcrash落の前に、彼は5回連続で16回以上終了しました。彼はゲートウェイのディフェンディング勝者でもあります。問題は、彼がカットラインの上にあるだけであり、No。2チームのパフォーマンスの突然のステップアップが見られない限り、それで十分ではないということです。 Penskeは今年4番目の連続タイトルを獲得するかもしれませんが、Cindricにはありません。タイラー・レディック： これは私の驚きの出口です。昨年、Reddickはレギュラーシーズンのタイトルを獲得し、チャンピオンシップ4に到達しました。しかし、2025年は非常に異なるシーズンでした。彼はプレーオフをした2人の勝ちないドライバーの1人であり、最近45番はあちこちにいたばかりです。最近のフィニッシュを見てください：21日、34日、9日、19日、29日。彼はすでにドロップゾーンにいて、ダーリントンが彼にとって良い週末になることを期待していますが、衝撃的な第1ラウンドの出口から彼を救うのに十分ではありません。広告かろうじて前進するマットのドライバーシェーン・ヴァン・ギスバーゲン、トラックハウスレーシングシボレーシェーン・ヴァン・ギスバーゲン、トラックハウスレーシングシボレーシェーン・ヴァン・ギスバーゲン： ゲートウェイとブリストルは、4回のレースの勝者にとって挑戦的で潜在的に危険になるでしょうが、彼のプレーオフポイントバッファーは、チームメイトのチャステインを前進させるのに十分であるでしょう。しかし、リッチモンドで14位に終わったことで彼がしたことに基づいて、彼が本当に強いサザン500を持つことができると主張することができます。 SVGは、特に壁に寄りかかる必要があるレースで、正確でハイタイヤ摩耗レースで快適さを示しています。彼は春にダーリントンで20位に終わり、サウスカロライナにさらに優れたオーバリストに戻ります。彼がこのラウンドで本当に良いレースを持っている場合、それは彼のプレーオフポイントバッファーと組み合わされて、彼がDNFを避けるなら十分であるはずです。広告ほとんど前進しないニックのドライバーロスチャステイン、トラックハウスレーシングシボレーロスチャステイン、トラックハウスレーシングシボレー広告シェーン・ヴァン・ギスバーゲン： それから、チャステインのルーキーチームメイトとロードレースのエース、ヴァン・ギスバーゲンがいます。ロードコースでの彼の優位性のおかげで、キウイにはプレーオフに16ポイントのバッファーが入っています。彼はそれらのポイントのすべてを必要とし、私はそれがチャステインよりも彼にとってさらに難しいと予想していますが、彼はまた12のラウンドに進みます。彼はまた、タイヤの管理が非常に得意であり、ダーリントンのような場所で重要です。彼が今後3週間にわたって、危険にさらされていることで車輪の後ろで間違いを犯した場合、私はショックを受けるでしょう。彼は自分が何をしなければならないかを知っており、彼のテクノオートスポーツ時代のスーパーカーで彼を見た人として、明確な使命を念頭に置いているSVGはあなたが賭けたい人ではありません。 NASCAR、23xi、最前列は爆発的な聴覚で「喫煙銃」文書を明らかにします 広告 ダーリントンでNASCARサザン500を見る方法：週末のスケジュール、開始時間、テレビ トラックハウスは、NASCARカップのプレーオフに先立って珍しいピットクルーを変更します…