1週間前に私たちが最後に話題になって以来、NASCARの世界は比較的静かなままだ。
あまりにも静かすぎて、どのくらいの大きさの靴が落ちようとしているのか、そしてそれが何に、誰に着地するのかが気になります。
しかし、まったく何も起こらなかったわけではありません。私たちは、ここで物事を行うための新しい方法があることを学びました。実際にはいくつかの新しい方法があり、それは必ずしも彼らのレース方法に影響を与えるわけではありませんが、彼らの並び方には影響します。
私たちはこれまでに 2 つの公式ペアリングを行いましたが、そのうちの 1 つは新たな誓いを立てるものでした。
そして、風に耳を向ければ、チャーター制度に関する訴訟が山ほどの法的準備書面を生み出し続け、予感と呼ぶべきかもしれないが、法務少年たちに膨大な請求可能時間の山を生み出し続けているため、法制度が軋む音がまだ聞こえてくるだろう。 。
巻いてみましょう…
ファーストギア: 2025 年に向けて 4 つの予選手順が準備される
トラックの種類に応じて 4 つの異なる手順があるため、NASCAR が 2025 年シーズンの予選を標準化したとは言えません。
しかし、彼らは練習時間を増やし、第1ラウンドの最速10台を含む第2ラウンドの予選をほぼ廃止することで、いくつかの変化を加えたのは間違いない。
はい、 たいてい それを排除した。デイトナ、タラデガ、アトランタの 3 つのプレートレース スーパースピードウェイで合計 5 つのレースが開催されます。デイトナ 500 の予選はこれまでと同様に、予選スピードと木曜日の 150 マイルの組み合わせによってフィールドが設定されます。
グループ予選は引き続きロードコースで行われ、各車が 2 つのグループに分けられ、それぞれ 20 分間の予選時間が与えられます。
ショートトラック予選は各車2周で行われます。
スーパースピードウェイと同様、残りのレースは各車 1 周ですが、1 ラウンドのみで、最速の 10 台が予選の最終ラウンドに進むことはできません。
すべてのトラックで同じ方法を実行してみてはいかがでしょうか?もっともな質問です。しかし、たとえば、0.5マイルのコース、2.5マイルの巨大コース、そして十数回の曲がりくねったコースの間には明らかな違いがあります。
そして、なぜローディーでグループ予選を勝ち続けるのでしょうか？なぜなら、ワトキンスグレンやCOTAのような場所では車が1周するのに時間がかかり、36台以上の車が個別の予選ラップを回したら、夕食は間違いなく冷めてしまうでしょう。
セカンドギア: グラグソンの新しい乗組長は彼の古い乗組長です
ノア・グラグソンにはまだ車のナンバーがありませんが、クルーチーフがおり、見覚えのある人物です。
ドリュー・ブリッケンダーファーはマット・ケンセスとともに2009年にチーフの職務を遡り、閉鎖されたスチュワート・ハース・チームからフロント・ロウ・モータースポーツへのジャンプにグラグソンに加わった。そこで彼らはトッド・ギリランドのチームメイトとなり、その3台のクルマに他に誰が乗るかは主も知っている。 (理論上は) カップチーム — これについては後ほど詳しく説明します。
ブリッケンダーファーは2017年からピットボックスのトップにフルタイムで勤務しており、アリック・アルミロラ、バッバ・ウォレス、マイケル・マクダウェル、そして昨年はグラグソンのレース当日のショーを担当してきた。彼のキャリア勝利はたったの4回だが、そのうちの2回はデイトナ500でのもので、2009年はケンセス、2021年はマクダウェルだった。 2017年にはデビッド・レーガンとともにデイトナのサマーレースでも優勝した。
なぜまだ車番がないのですか？良い質問ですが、それが 3 速ギアに関係していると仮定しましょう。
サードギア: もう一週間、またファイリング
それは、法的結果に応じて、各チームが少なくとも一時的に2台のチャーターを剥奪しただけではなく、3台の車両でチームを編成するために各チームがスチュワート・ハースから1台ずつ購入したチャーターである。
少しあります はい、しました/いいえ、しませんでした 「裁判官が判決に問題を提起…」で始まる見出しを見るまでは、何も理解しようとせず、そのまま放置するのが最善です。
フォースギア：ライアン・ブレイニーはNASCARの最も新しい既婚男性です
合法性といえば、ジャンナ・トゥリオは先週ライアン・ブレイニーと正式に結婚式を挙げたが、もし結婚式の目的地を決めたら、コロラド州アスペンよりもはるかに悪いことをする可能性がある。
ジアナさんはそれを「親密な」結婚式だと表現しましたが、それはあなたの定義にある親密な結婚式のゲストリストに200人以上の友人や家族が含まれる場合に限ります。
カップルは3年間交際し、1年間婚約し、現在は夫妻となっています。
最近の結婚式の前、ジアナはただのミスではなく、2021 年のミス フーターズ インターナショナルでした。
この夏、フーターズがNASCARチームのスポンサーとしてかなり無礼に退任したことを覚えているかもしれないが、パドックにはまだ多少の存在感が残っているようだ。
— Ken Willis に電子メールを送信してください（[email protected]）
#NASCARはまだ法廷中祭壇上のライアンブレイニーそして予選調整