一方では23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツ、他方ではNASCARとの間で訴訟が続いている。予想通り、NASCARはチームが最近申し立てた仮差し止め命令と同様に、告訴の却下を要求した。
「暴言を省いても、原告らの訴えは、彼らが望むように進まなかった通商交渉に対する不満を反映しているにすぎない。 »
NASCARの却下動議
したがって、NASCARは、23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツは、これが正当な反競争問題ではなく、2016年からの当初の契約書の解決には時効があるという本案の証拠を持っていない、と主張している。
彼らの訴えの中で、 23XI レーシング フロントロウ・モータースポーツは、2016年の合意には、競合サーキットを形成するのに最適なオーナーが含まれていたと主張した。この主張に対してNASCARは、各チームはチャーター制度の下で数年間参加し、チャーター更新のための2年間の交渉の末に望む結果が得られないまで、反競争的苦情を一度も提出していないと主張して反論している。
NASCARは、23XIレーシングとフロント・ロウ・モーターポートがスチュワート・ハース・レーシングから購入した2つのチャーターの譲渡を承認することを検討しないことを確認し、NASCARはチームが契約解除条項が含まれていることを十分に承知した上でチャーターを購入したことを示した。リクエストされた転送が考慮されることを受け入れます。
#NASCAR告訴の却下を要求